Hastighetsmåling
Vi ble positivt overrasket over de tyske sjåførene, som fikk pengene tilbake for billetter betalt til leilighetene deres.
Vi ble positivt overrasket over de sjåførene som fikk tilbake bøtene betalt for leilighetene deres på grunnlag av skilt som registrerte en forseelse i Hamburg-regionen på steder med automatisk hastighetsmåling.
Det viste seg at radarutstyret, feilplassert, d.v.s. i stor vinkel i forhold til veien, målt unøyaktig.
Dette ble bekreftet av en spesielt nedsatt kommisjon bestående av representanter for politiet, bilklubben og lokale myndigheter involvert i trafikken.
Det viste seg at radarstrålene skulle falle i en vinkel på ikke mer enn 20-22 grader.
En større innfallsvinkel betyr en mye større målefeil enn det som er tillatt, typisk +-3 km/t.
Ytterligere elementer som forstyrrer og forvrenger målingen er for eksempel stålvinger, trær, biler parkert i nærheten, og til og med radiobølger.
En italiensk kvinne var i stand til å finne ut om feilen i målingene, som ble sendt til å betale tilsvarende rundt 1300 zloty for å ha kjørt på en lokal vei med en hastighet på 398 km/t og i tillegg i en Opel Corsa-bil .
