Hvordan taue en bil trygt?
Når vi kjører bil, antar vi ikke at vi kan ha et havari som vil immobilisere kjøretøyet vårt. Hva skal man gjøre når dette skjer?
Først av alt, forebygging
Som samvittighetsfulle bilbrukere må vi sjekke den jevnlig. De vil tillate deg å eliminere en potensiell trussel på forhånd og redusere sannsynligheten for immobilisering på veien.
For det andre - assistanse
Hvis vi ofte reiser, bor alene med familien vår og bryr oss om sikkerhet og komfort, la oss bruke assistansetjenesten. Takket være dette, hvis bilen er immobilisert, vil vi kunne bruke en erstatningsbil, og kjøretøyet vårt vil bli tauet og reparert.
For det tredje - forberedelse til tauing
Hvis vi bestemmer oss for å evakuere bilen, husk at dette krever skikkelig opplæring av både kjøretøy og sjåfører. – Først og fremst må vi vurdere om bilen vår er egnet for tauing. Vi må sjekke at bremser, styring og lys fungerer. I så fall kan bilen taues og nå er tiden inne for å klargjøre et passende tau mellom 4 og 6 meter langt. Tauet skal merkes med gult eller rødt flagg slik at andre trafikanter kan se det, sier Radoslav Jaskulski, instruktør ved Auto Skoda-skolen.
Traktoren og tilhengerkjøretøyet skal være sammenkoblet på en slik måte at de ikke kan skilles. For å gjøre dette, bruk fabrikkens slepekroker. Det er forbudt å hekte kablene til vippearmer, støtfangere osv. Du bør heller ikke bruke tilhengerkroker fra andre biler - en sterk kabelspenning kan føre til at de sprekker eller skader tråden.
Tauet kjøretøy skal være forsvarlig merket, det skal ha en reflekstrekant på venstre bak, og ved dårlig sikt skal parkeringslysene være tent. Traktoren skal ha nærlys på. Før kjøring må sjåførene etablere et skiltsystem som de skal bruke for å kommunisere. Det er spesielt viktig å identifisere alarmsignalet, for eksempel et lysglimt eller en håndbevegelse. Siden det er vanskeligere å kjøre et slept kjøretøy, bør en mer erfaren sjåfør kjøre det.
Fjerde - tauing
Å kjøre på slep krever konsentrasjon, nøye observasjon av veien og omgivelsene og samarbeid fra sjåførene. Bare det å gå av bergingsbilen kan være vanskelig. Du bør begynne å bevege deg sakte til tauet er stramt, først da kan du trykke hardere på gasspedalen. Kabelen mellom bilene skal til enhver tid være stram. Et svakt tau kan bli sammenfiltret og skape en farlig situasjon. Vær oppmerksom på reglene ved tauing. Tauingskjøretøyets hastighet i tettsteder bør ikke overstige 30 km/t, og utenfor tettsteder - 60 km/t.
For det femte - taktikk og kjøreteknikk
Hvis mulig, velg en rute som er mindre populær. Dette vil tillate oss å reise uten hyppige stopp og starter, og unngå travle veikryss. Husk at lavere kjøretøyhastigheter gir oss flere muligheter til å reagere trygt i nødstilfeller. Ved å holde en konstant hastighet vil du sikre en jevn, forutsigbar tur, fri for plutselige rykk og bremsing som kan være farlig. Unngå å stoppe ved fotgjengerfelt. Det kan hende de ikke legger merke til tauet, og i starten kan et tau som trekkes raskt forårsake skade.
I tilfelle en bilhavari er den beste løsningen å ringe en bergingsbil som skal transportere kjøretøyet vårt trygt. Tauing av bil krever erfaring og ferdigheter fra sjåførene. For din egen komfort og sikkerhet er det bedre å overlate dette til fagfolk som gjør dette hver dag. Men hvis vi bestemmer oss for å gjøre det selv, la oss handle med fantasien.
