Hvordan åpne bilen hvis nøklene er inne? Batteriet er tomt og alarmen virker ikke, låsen er frosset
Mange sjåfører lider av glemsel, som er grunnen til at de ofte møter det faktum at bildørene smeller igjen, og nøkkelen blir liggende i tenningen. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Heldigvis er det mange måter å sette seg inn i en bil uten nøkkel.
Appell til spesialister
Den enkleste måten, men denne tjenesten vil være dyr, kostnadene vil avhenge av bilens modell. I prinsippet vil bilåpnere enkelt åpne både VAZ-2101 og den nyeste modellen av enkelte Rolls-Royce. I sistnevnte tilfelle må de tukle, ettersom bilen i Premium-klassen har mange beskyttelsesnivåer. Likevel, i slike selskaper er de klare til å gi deg hundre prosent garantier for at verken lakken eller låsene vil bli skadet som følge av åpningen.
I tillegg tilbyr slike organisasjoner andre tjenester, for eksempel her kan du bestille produksjon av et duplikat av nøklene som alltid vil være med deg. De driver også med reparasjon av låser, og dette kan være nyttig hvis du skal bore en larve.
Bruk av improviserte virkemidler
Du kan åpne dørene med forskjellige improviserte midler:
- metalltråd;
- tau, lisser med en løkke bundet i enden;
- metall skrivesaker linjal;
- sveiset elektrode;
- metallhenger.
Det er verdt å merke seg at disse metodene kan tas i bruk av eiere av innenlandske biler eller brukte utenlandske biler som har blitt produsert i lang tid. Så ved hjelp av en ledning, på slutten av hvilken en krok på ca. 7 cm lang er laget, må du kjenne etter stangen som hever knappen på døren. Bøy tetningen litt i området ved dørhåndtaket, før ledningen inn i nisjen som er dannet og prøv å kjenne på stangen slik at kroken griper seg i den, og trekk den skarpt opp. Hvis alt er gjort riktig, vil beacon stige opp.
I stedet for ledning kan du bruke en sveiset elektrode eller en linjal. Handlingsalgoritmen vil være den samme: trekk ut forseglingen i området ved dørhåndtaket, sett inn en linjal i sporet og se etter skyveren, som er ansvarlig for å lukke dørene. Trekk koblingen opp og døren låses opp.
En tauløkke kan brukes dersom knappen på døren stikker oppover. Du må bøye hjørnet av døren med noe massivt slik at tauet går inn. Prøv deretter, med milde bevegelser, å hekte løkken på knappen og dra den opp. Ikke glem å dekke kantene på døren og benken med gaffatape, eller i det minste legg litt papp eller stoff på den slik at du ikke skader malingen mens du bøyer den.
Som du kan se, er dørmekanismen ikke for komplisert, og derfor er det ikke en vanskelig oppgave for profesjonelle kaprere å åpne en bil. Selv en nybegynner kan fullføre denne oppgaven på noen få minutter. Bare ikke glem å slå av alarmen, med mindre, selvfølgelig, panseret er låst, ellers må du forklare politimyndighetene at du åpner din egen bil, og ikke noen andres.
Åpen bil med sentrallås
Du kan prøve å bruke metodene beskrevet ovenfor på maskiner produsert etter 2003-2006, men likevel er de mer egnet for "boltskåler". Har du sentrallås kan den låses opp ved å trekke flere ganger i håndtaket fra innsiden. Hvis du legger en wire eller et tau inni slik at de når håndtaket, er det bare å trekke i den to ganger og dørene åpnes. Denne metoden kan bare brukes med et oppladet batteri.
Forresten, selv om du ikke har glemt nøklene inni, er det noen ganger problematisk å åpne en bil med sentrallås og dødt batteri, fordi dørlåsen sjelden brukes og den "surner" fra langvarig bruk, eller fryser i kulden.
I dette tilfellet er det flere måter:
- tilkobling av et annet batteri;
- å levere strøm til generatoren, hvis du åpner panseret er heller ikke mulig;
- hekt på hettekabelen for å åpne panseret og koble til batteriet;
- bøyedører med en trekile eller en spesiell oppblåsbar pute.
Ved å koble til batteriet eller generatoren leverer du strøm til kjøretøyets elektriske nettverk og får muligheten til å låse opp sentrallåsen med en nøkkelbrikke (hvis du har) eller en av metodene ovenfor.
Ved å lirke på hettekabelen kan du åpne dekselet. Kabelen går under venstre fender, og du må hekte den i området til frontlyset eller radiatoren. Du må skru av motorbeskyttelsen nedenfra, og for dette må du heve bilen med en jekk og feste den sikkert på stativ.
Du kan bøye kanten av panseret eller døren med en oppblåsbar gummipute. Når den tømmes for luft, glir den inn i sporet og blåses opp, og utvider gapet der du kan prøve å nå batterikontaktene eller knappene på dørene.
Destruktive metoder
Hvis alt annet mislykkes, er det flere alternativer igjen:
- knuse glass;
- bore en låsesylinder;
- komme inn gjennom bagasjerommet.
Vodi.su-portalen anbefaler å bryte ut bakruten, da du kanskje må kjøre i regnvær eller kaldt vær. Midlertidig kan hullet strammes med tape. Etter å ha boret en larve eller en hemmelighet, kan dørene enkelt åpnes. Du kan også prøve en hvilken som helst annen nøkkel eller metallemne og tvinge dem inn i nøkkelhullet. Hvis du gjør dette i en skarp bevegelse og snur den skarpt, kan låsen bukke under.
Noen eksperter hevder også at dørfyret kan stige under påvirkning av lufttrykk. Ta en tennisball, skjær et hull i den og trykk den mot låsen med kraft. En stråle av luft som slipper ut er mulig og vil heve knappen.
Laster inn…
