Hvordan reparere en dørlås på en BMW F07
Innhold
Fastkjørt venstre dørlås bak. Jeg hever den vertikale låsepinnen til låsen, den reiser seg ikke!
Utenfor stiger dørhåndtaket selvfølgelig, men åpner ikke døren.
Fra kabinen vil ikke håndtaket en gang bevege seg bort (passasjer).
Stubben er tydelig på at du må fjerne dørkledningen og rote rundt i den. Ja, men HVORDAN fjerne beslaget hvis døren ikke åpnes??
Eller finnes det en annen enkel måte? Jeg er tross alt ikke den første i bilistenes historie som har havnet i en så håpløs situasjon!
Ikke i vasken, men under snøen på en åpen parkeringsplass.
Poenget er at når du trykker på sentrallåsen og holder låsepinnen, føler du ikke noe trekk, som om låseaktuatoren (solenoiden) er død.
Men igjen, dette ser ut som et mekanisk problem, ikke et elektrisk. Mekanisk kile sitter fast, IMHO ..
Takk for svaret!
Vi har allerede positiv temperatur, så dagens frostversjon er ikke lenger nødvendig. Men det kan få konsekvenser.
Vel, jeg vil bruke forskjellige metoder for å øke dens anti-vandal effekt.
Løste et problem.
Jeg skriver fordi det ser ut til å være nødvendig å rapportere, men jeg kan egentlig ikke si noe!
Generelt begynte dumt å trekke i håndtaket på hallen og inngangsdøren samtidig. ÅPEN Min første tanke var "hvordan skjedde dette?" Låsepinnen har heller aldri blitt løftet.
Den første tanken ble umiddelbart erstattet av en annen: «Ikke prøv å smelle igjen døren». Den andre gangen fungerer kanskje heller ikke.
Han tok av kadaveret (uten blod) og begynte å se hva som skjedde. Drittsekkene går ingen steder. Sitter fast og alt.
Det skal legges til her at under operasjonen av sentrallåsen reagerte ikke venstre bakre solenoid på noen måte. Jeg mener ikke i det hele tatt. Ingen forsøk på å flytte. Jeg fjernet terminalen fra den, koblet til testeren - spenningen kommer. Så låsemagneten er ødelagt, bestemte jeg meg. Igjen begynte han som en tosk å trekke ham fra side til side, men til ingen nytte. Jeg tok den og kuttet ut en plaststang for den, og derved frigjorde alle dørlåsmekanikkene fra solenoiden. Døren virket.
Konklusjon: Jeg skal sette inn en ny sentrallåssolenoid.
Konklusjon: ved den minste svikt i sentrallåsen, sjekk solenoidene for en rask pakning! Det er usannsynlig at du vil kunne åpne en fastlåst dør, slik jeg gjorde. Jeg er sikker på at jeg er heldig!
Takk til alle som har svart!
Konklusjon: Jeg skal sette inn en ny sentrallåssolenoid.
Konklusjon: ved den minste svikt i sentrallåsen, sjekk solenoidene for en rask pakning! Det er usannsynlig at du vil kunne åpne en fastlåst dør, slik jeg gjorde. Jeg er sikker på at jeg er heldig!
#18 Reparasjon av dørlås
Hei!
Noe jeg slappet helt av og fylte ut BZ, selv om det allerede er et forbaska dusin innlegg med informasjon
Jeg skal ikke være slem, jeg skal skrive et innlegg om historien som skjedde med haien i vinter. Kanskje noen vil være nyttig.
Og slik ble det.
Jeg fortsatte med arbeidet med å installere Harman på lager, det vil si å installere høyttalergitter på inngangsdørene, fjernet trimmen fra inngangsdørene og, som en sann ekspert, gjorde noe med låsen, i det minste trodde jeg det, fordi . PLUTSELIG sluttet å virke i normal modus, låsen til høyre inngangsdør. Døren åpnet og lukket normalt, jo nærmere fungerte, men låsen lukket seg ikke med nøkkelen og med innvendig knapp også. For at låsen skulle lukkes, var det nødvendig å senke flottøren manuelt, og henholdsvis å åpne døren var det nødvendig å trekke i håndtaket. Jeg var egentlig ikke spent, for jeg kjører stort sett alene, og så, i henhold til Murphys lover, ble noen passasjerer mer aktive)) Som igjen, i henhold til denne Murphys lov, ville alle sitte foran, og jeg måtte åpne døren for dem. Og jeg innså det nok til å holde ut, for nå)
Og etter å ha fylt opp øl, startet vennen min og jeg et derban)
1. Bevæpnet med et kampverktøy med aliexpress, fjern dørdekselet.
2. Bøy lydisoleringen forsiktig, jeg brukte en kontorkniv til dette.
3. Fjerning av låsen ved seksjoner Tis 51 21 090 Fjerning og montering / utskifting av låsen til venstre eller høyre frontdør
Og så ventet vi på en fangst som ingen forventet)
Låsen, en slik ting, satt sammen, uten tannbolter, på nagler *ansiktshåndflate*. Takk BMW AG for vår lykkelige barndom)
Che, vi gjorde ikke strøm med ham, pustet, gned som Aladdins lampe, prøvde å finne en måte å smertefritt demontere den på, men til ingen nytte) Og så, etter manipulasjonene våre, la jeg merke til at flottøren begynte å gå jevnt. Med et bankende hjerte løper jeg for å koble til låsen, jeg trykker på signalknappen, voila, låsen fungerer!
Men lykken min var kortvarig))))) En uke senere sluttet han å jobbe igjen, og det ble klart at operasjon var uunnværlig.
Helg, garasjehenting, gjenta manipulasjoner 1-3.
For å demontere låsen, er det nødvendig å fjerne metallplaten, som holdes på den sveisede stangen.
Vi pumper opp nagle av skyvekraften med maskinen, vi tar ut den mislykkede skyvekraften.
Etter det får vi følgende bilde:
Selve låsemekanismen er inne og må fjernes.
Fjern forsiktig flottøren og fjern aktuatoren.
Og da var det ikke klart, alt er i orden med mekanismen, men hva er problemet? Låsen fungerer tydelig, flottøren beveger seg, men det er tydelig at noe forstyrrer den, dessuten av mekanisk art. Men alt viste seg å være enkelt. Da vi satte sammen slottet, viste det seg at plastboksen, herregud, hvem ville trodd, ikke er ideell)
Bildet viser at dette plastrester sitter for stramt på mekanismen, og en plastsplinter setter seg fast der. Vi jobbet med filen, satte den inn og vips, alt fungerer.
Vi trykker på stangen og samler den tilbake.
Men det er ingen flue i salven uten en flue i salven, etter å ha plukket opp låsen og døren, vi sjekket ikke, lukket den, og der fløy moren hennes ut av ledningen))) Døren var tett lukket)
Men ved hjelp av et spyd og en slags mor åpnet de den fra siden av vinduskarmen. Så, lykkelig slutt
Denne underholdende lesningen har nådd slutten, takk alle sammen, vi jobber =)
