Hvordan ta bilen inn til reparasjon

For eiere av motorkjøretøyer kan det velkjente gamle ordtaket omformuleres som følger: ikke gi slipp på reparasjon og bilservice. Før eller siden har enhver bilist en situasjon der du må gå til en bensinstasjon. Vel, hvis problemet ikke er for alvorlig, og det kan løses på en halv time i nærvær av kunden. Men ofte kreves det seriøse reparasjoner, som du må la bilen stå på bensinstasjonen i flere dager for. Hva som skal gjøres med den i løpet av denne perioden vil ikke eieren kunne kontrollere. Og alt kan skje - utskifting av deler, tyveri av ting, tømming av bensin, skade ved uaktsomhet eller ondsinnet hensikt. Og kvaliteten på reparasjonene som utføres, viser seg noen ganger å være utilfredsstillende. For å eliminere eller i det minste minimere sannsynligheten for slike ubehagelige overraskelser, må du overlevere bilen til en bilserviceorganisasjon i samsvar med visse prosedyrer og regler. Selv om du allerede har kontaktet dette servicesenteret og kjenner godt menneskene som jobber i det. 

Forbereder en tur til en biltjeneste

Прежде чем ехать на СТО, тщательно вымойте машину. Грязь может скрыть какие-то дефекты, а на чистом кузове гораздо легче будет разглядеть даже самые незначительные трещины, царапины или иные повреждения, которые будут зафиксированы в акте сдачи-приема. Если будет поврежден во время выполнения ремонтных работ, можно будет предъявить обоснованные претензии. Если же не вымыть машину перед сдачей, работники сервиса могут сослаться на то, что дефект просто не был виден под грязью.

La alle verdisaker, verktøy og tilbehør ligge hjemme eller i garasjen for ikke å friste håndverkerne som skal jobbe med maskinen din. Selvfølgelig er ikke alle potensielle tyver, men du kan aldri vite det på forhånd. Fjern reservedekket, jekken, pumpen og reservedelene som du vanligvis har med deg fra bagasjerommet. Det er fullt mulig å fjerne viskerbladene og andre lett demonterbare deler som ikke vil være nødvendig under reparasjonsprosessen eller under aksept av den reparerte bilen. Ikke glem å se i hanskerommet, det kan også være noe verdifullt igjen.

Ikke ta bilen inn til reparasjon med full tank. Det er tider når bensin tappes på bensinstasjoner. Derfor er det bedre å forlate så mye som nødvendig for å komme til biltjenesten, og etter å ha mottatt bilen fra reparasjon - til bensinstasjonen.

Tenk nøye gjennom og lag eventuelt en liste over problemer som må løses. Riktig formulering betyr mye. Indiker behovet for å erstatte en bestemt del bare hvis du er helt sikker på at det er kilden til problemet. Hvis det ikke er slik tillit, er det bedre å bare beskrive hva du ikke liker med oppførselen til bilen. For eksempel kan du bestille en erstatning, og håndverkerne vil gjøre tilsvarende arbeid. Men årsaken til feilen kan vise seg å være annerledes, og da vil du kaste bort penger på reparasjoner som ikke var nødvendig, men problemet vil forbli. Det er bedre å be om å eliminere, for eksempel, en bank i området av frontfjæringen.

For å unngå at du blir solgt reservedeler til urimelige priser på bensinstasjonen, er det nyttig å gjøre deg kjent på forhånd med gjeldende priser for deler som visstnok må skiftes ut i bilen din. Dette kan for eksempel gjøres.

Dannelse av relasjoner med tjenesteorganisasjonen

Gå til servicesenteret, ta med deg dokumentene dine - ditt eget pass, bilpass og registreringsbevis for kjøretøy. De vil være nødvendige når du sender inn kjøretøyet for reparasjon.

Selv om reglene for levering av vedlikeholds- og reparasjonstjenester ikke forbyr en muntlig avtale mellom kunden og biltjenesten, må du ikke forsømme utarbeidelsen av en skriftlig kontrakt. En slik avtale vil lette løsningen av tvister, inkludert, om nødvendig, i retten. Og samtidig vil det øke utøvernes ansvar.

Hvis maskinen skal overlates til en serviceorganisasjon for oppbevaring, anbefales det på det sterkeste å inngå en vedlikeholds- og reparasjonskontrakt. I andre tilfeller kan du begrense deg til en arbeidsordre eller faktura.

Kontrakten skal inneholde:

1. Detaljer om byggherre og entreprenør.

2. En detaljert liste over arbeid som skal utføres.

Pass på at det ikke er noen varer som er like, men gjentas under forskjellige navn, slik at du slipper å betale to ganger for det samme. Listen skal heller ikke inneholde verk og tjenester du ikke har bestilt.

Ofte pålegges unødvendige tjenester i en biltjeneste under planlagt vedlikehold, og utnytter det faktum at klienten ikke har en klar ide om hva som er inkludert i den. Ekstratjenester er ekstrakostnader, så les på forhånd alt knyttet til rutinemessig vedlikehold i bruksanvisningen. Og godta tilleggsarbeid bare hvis bilservicemedarbeideren gir tungtveiende argumenter til fordel for deres nødvendighet. I tvilsomme tilfeller er det fornuftig å utføre ytterligere diagnostikk i et uavhengig diagnostisk senter. Men kunden må betale for det.

Noen ganger oppdages skjulte feil allerede under reparasjonsprosessen, og det er nødvendig å utføre arbeid som ikke er spesifisert i bestillingen. I dette tilfellet må eieren informeres og gi sitt samtykke. Det er bedre for klienten å komme personlig til bensinstasjonen for å forsikre seg om at han ikke blir villedet og for å gjøre endringer i bestillingen.

3. Tidspunkt for reparasjoner eller vedlikehold.

Dersom fristene ikke er spesifisert, kan reparasjonen bli forsinket i lang tid.

4. Arbeidskostnader og betalingsprosedyre.

5. Liste over reservedeler og forbruksvarer som skal leveres av entreprenøren.

Sørg for å bli enige om kvaliteten deres, ellers kan du installere billige deler fra upålitelige produsenter eller brukte reservedeler.

Biltjenesten er ansvarlig for kvaliteten deres. Hvis den ansatte på bensinstasjonen insisterer på noe annet, er det bedre å se etter en annen entreprenør.

6. Liste over reservedeler og forbruksvarer levert av kunden.

Hvis delen har et serienummer, må det spesifiseres. Reservedeler medbrakt av byggherren må kontrolleres av en bensinstasjonsmekaniker, som vil bekrefte deres brukbarhet eller påpeke mangler.

7. Garantiforpliktelser og en liste over dokumenter som må utstedes til klienten ved fullført reparasjon.

Begynnelsen av garantiperioden er datoen da det reparerte kjøretøyet eller dets komponenter overleveres til kunden.

Selvfølgelig skal det ikke kreves noen garanti for diagnostikk eller andre tjenester som ikke påvirker utformingen av kjøretøyet.

Behandle papirene med fullt ansvar og sjekk nøye alle dataene som er lagt inn i dem.

Levering og mottak av kjøretøyet for oppbevaring

Overføringsprosedyren innebærer samtidig tilstedeværelse av eieren av kjøretøyet og en autorisert representant for serviceorganisasjonen som utfører vedlikehold og reparasjoner.

Først av alt kontrolleres dokumentasjonen for bilen og oppdragsgivers søknad spesifiseres.

Deretter blir bilen kontrollert og kontrollert for teknisk tilstand. Alle eksisterende utvendige skader skal registreres i akseptattesten som utstedes på grunnlag av kontrollen. Tilstanden til karosseri, støtfangere, glass, frontlykter og andre eksterne elementer bør noteres.

Separat bør du merke eventuelle, selv mindre, mangler som ikke er inkludert i reparasjonsplanen og ikke vil bli eliminert. Vi minner nok en gang om at det er i kundens interesse å overlevere bilen i sin reneste form. Forresten, den tilsvarende varen er vanligvis tilgjengelig i akseptbeviset.

Du bør også fikse den innvendige tilstanden til hytta. Ta bilder, de kan bli et tilleggsargument i retten hvis det kommer til det.

Dokumentet angir passdata og tekniske egenskaper til bilen, samt utstyret. Her skal det noteres om det er viskerblader, et reservehjul, et brannslukningsapparat, et førstehjelpsutstyr, en slepekabel, et lydanlegg og annen elektronikk.

Sørg for å registrere serienummeret i akten. Det er tilfeller når et brukbart batteri byttes ut med et gammelt, og puster ut.

Det kan være verdt å skrive ned serienumrene til noen andre deler eller sammenstillinger, for eksempel motoren.

Vær oppmerksom på dekkene, spesielt utgivelsesdatoen. De er enkle å erstatte med defekte eller mer slitte.

Legg merke til (fotografi) kilometerstanden. I fremtiden vil du kunne konkludere om bilen din forlot grensene til bensinstasjonen under reparasjonsperioden.

Ved å akseptere kjøretøyet for oppbevaring, forplikter entreprenøren seg til å ivareta dens fulle sikkerhet. Serviceorganisasjonen er ansvarlig for skader påført kjøretøyet mens det repareres av dem, inkludert tyveri eller fullstendig ødeleggelse, for eksempel som følge av brann.

Jo mer seriøst du forholder deg til leveringen av bilen din til en bilservice, jo mer sannsynlig er det at entreprenøren vil behandle bestillingen med alt ansvar. Og korrekt og nøye utførte dokumenter vil tillate deg å kreve korrigering av dårlig utført arbeid og regne med erstatning for eventuelle skader.