Hvordan ta en bil etter reparasjon

I artikkelen:

Selv om du er en forsiktig sjåfør, tar godt vare på bilen din og gjør alt som kreves for vedlikehold i tide, vil det komme en tid da din "jernvenn" trenger profesjonell hjelp. Ikke alle bilister er tilstrekkelig kjent med bilens enhet og er i stand til å utføre diagnostikk og reparasjoner av middels kompleksitet. Og det er situasjoner der selv en person med solid erfaring i mekanisk arbeid ikke kan fikse en funksjonsfeil. Moderne biler er ganske kompliserte; reparasjonen deres krever ofte dyre diagnostiske stativer, spesialutstyr, spesifikke verktøy, programvare og mye mer. Å ha alt dette i egen garasje er rett og slett utenkelig. Så du må motvillig gi bilen din til en bilservice.

Å ta bilen til et servicesenter er bare halve kampen.

La oss si at du gjorde alt riktig - du inngikk en vedlikeholds- og reparasjonsavtale med en detaljert liste over alt nødvendig arbeid, en liste over reservedeler og forbruksvarer som entreprenøren skal levere og som kunden skal levere, avtalt tidspunkt for arbeidet , deres kostnader og betalingsprosedyre, samt garantiforpliktelser .

La oss også anta at du behørig overleverte kjøretøyet for oppbevaring ved å fylle ut en passende handling, der du registrerte tilstanden til karosseriet og lakken, vinduer, lys, støtfangere, interiør, seter, og indikerte alle eksisterende defekter.

Selvfølgelig noterte du batteriets serienummer, produksjonsdatoen for dekkene, tilstedeværelsen av viskerblader, reservedekk, brannslukningsapparat, verktøy og annet utstyr som var igjen i bagasjerommet eller hytta. Sannsynligvis glemte de ikke lydsystemet, GPS-navigatoren og andre elektroniske enheter. Og de hadde sannsynligvis en detaljert fotoseanse av bilen din for ikke å gå glipp av en eneste detalj. Og etter å ha betalt et forskudd, fikk de utvilsomt en sjekk, som de oppbevarte nøye sammen med resten av dokumentene.

Og nå kan du puste lettet ut? Langt ifra. Det er for tidlig å slappe av, bare halve kampen er unnagjort, for bilen må fortsatt repareres. Og dette er ikke alltid en triviell oppgave. Du kan forvente overraskelser, som det er bedre å være forberedt på på forhånd. Kvaliteten på reparasjonen er kanskje ikke den du håpet på, bilen kan ha skader som ikke var der før. Du kan støte på bedrag, uhøflighet eller andre ubehagelige øyeblikk.

Still inn riktig før du besøker bensinstasjonen

For en tur til en biltjeneste, velg riktig tidspunkt slik at du ikke trenger å skynde deg noe sted. Spar andre viktige ting til en annen dag, for vi snakker om bilen din, som i seg selv koster mye, og reparasjoner vil nok koste en pen slant. Prosedyren for å motta en bil fra reparasjon kan bli noe forsinket. Det er ingen grunn til å haste her, det er bedre å handle forsiktig og gjennomtenkt.

For at et besøk på servicesenteret ikke skal føre til ubehagelige konsekvenser for helsen din, vær mentalt forberedt på at noe kan gå galt. Det er mulig at det ikke vil være mulig å hente bilen denne dagen. Kanskje vil reparasjonen være av dårlig kvalitet og noe må gjøres om. Det kan være ulike stridspunkter som må avgjøres. Ta vare på nervene dine, skrik og knyttnever vil ikke løse noe og vil bare komplisere situasjonen. Våpnene dine er dokumenter, i så fall kan du gå til retten med dem.

Juridisk kunnskap vil styrke din posisjon

Når du har å gjøre med bilservice, er det en god idé å være klar over forbrukerbeskyttelseslover angående kjøp, drift, reparasjon og vedlikehold av kjøretøy. Hvis du sliter med dette, kan du invitere en mer erfaren person som vil fortelle deg hvordan du skal opptre i en gitt situasjon. Enda bedre, ansett en profesjonell advokat som spesialiserer seg på å løse juridiske problemer i bilbransjen. Det vil koste noen sum penger som du må betale som et gebyr, men det vil garantert spare deg for hodepine. Det skal bemerkes at feltet billov har mange spesifikke funksjoner som ikke alltid er kjent for en generalistadvokat. Derfor er det bedre å kontakte spesialiserte firmaer som gir juridisk bistand til bilister.

Autograf og penger - sist

Ikke signer eller betal for noe før alt er inspisert, testet i praksis og alle tvister er løst. Din signatur vil bety at det ikke er noen klager på kvaliteten på reparasjonen og bilens tilstand. Hvis du blir tilbudt å signere dokumenter umiddelbart, ikke i noe tilfelle ikke godta. Først en grundig inspeksjon, en detaljert samtale med en representant for serviceorganisasjonen og avklaring av detaljene i reparasjonen.

Når du snakker med lederen, ikke nøl med å stille spørsmål, selv om de er naive og ikke helt riktig formulert. Hvis utøveren ikke har noe å skjule, vil han gjerne og høflig svare dem. Det er ulønnsomt å være frekk mot kunden, fordi de forventer at du blir deres faste kunde. Hvis servicemedarbeideren er nervøs og åpenbart ikke sier noe, er dette en anledning til en spesielt grundig inspeksjon og verifisering.

Først en visuell inspeksjon

Rekkefølgen av handlingene dine kan være vilkårlig, men det er verdt å starte med en generell inspeksjon. Sjekk tilstanden nøye, spesielt lakken - hvis det er noen nye feil som ikke var der under overføringen av bilen til bilservicen. Vær spesielt oppmerksom på de stedene der det er skitt. Hvis det blir funnet en ny ripe eller bulk under den, er ikke denne utøveren kjennetegnet ved anstendighet, og du har rett til å kreve at skaden repareres "på institusjonens bekostning" eller kompensere for skaden. I et ærlig serviceselskap som verdsetter sitt rykte, skjuler ikke slike egne forglemmelser og eliminerer dem ofte selv før kunden kommer.

Se inn i salongen. Det hender at det under reparasjonsprosessen viser seg å være skadet, de kan rive eller flekker på polstringen til setene. Se også under panseret og i bagasjerommet.

Sjekk kilometerstanden med de som var da bilen ble levert til reparasjon. Hvis forskjellen er i størrelsesorden en kilometer eller mer, kjørte bilen ut av garasjen. Spør lederen om en forklaring.

Pass på at du ikke har skiftet batteri, og at alle tingene du la igjen i bilen er trygge og forsvarlige. Kontroller funksjonen til lydanlegget og annen elektronikk.

Deretter henter du arbeidsordren og kontrollerer hver vare nøye.

Kontroller utført arbeid

Sørg for at alle varene spesifisert i bestillingen er fullført og at du ikke blir tvunget til arbeid eller tjenester som du ikke har bestilt.

Sørg for å be om de fjernede delene, deres tilstedeværelse vil bekrefte erstatningen. I tillegg kan du forsikre deg om at utskiftingen virkelig var nødvendig. Ganske reparerbare deler demonteres ofte i servicesentre, som deretter brukes ved reparasjon av andre biler. Og klienten betaler samtidig for mye for unødvendig arbeid. Ved lov er de fjernede delene dine og du har rett til å ta dem med deg, samt resterende ubrukte deler og materialer (overskudd) som du har betalt for. Etter gjensidig avtale kan overskuddet stå igjen i en biltjeneste, etter å ha mottatt passende kompensasjon for dem. Noen ganger er skjebnen til demonterte reservedeler spesifisert på forhånd i kontrakten. De kan også bes om av forsikringsselskaper dersom reparasjonen utføres under forsikring.

Sjekk at delene som er installert samsvarer med det som ble bestilt. Det er mulig du kunne ha installert billigere, dårligere kvalitet, brukte deler eller dine egne, kun pusset opp. Be om å se pakkene med sammensatte deler og tilhørende dokumentasjon. Kontroller serienumrene til de installerte delene med numrene oppgitt i dokumentasjonen. Dette gjelder ikke bare detaljene gitt av utøveren, men også de som er oppgitt av deg.

Hvis du trenger å inspisere maskinen nedenfra, be om å installere den på en heis. Du skal ikke bli nektet, for du betaler penger og har all rett til å vite hvorfor. Nye detaljer vil skille seg ut mot den generelle bakgrunnen. Sørg så langt som mulig for at de er fri for defekter.

I området med spesiell oppmerksomhet

Selvfølgelig, under aksept av en bil etter reparasjon, er det umulig å sjekke hver minste ting grundig, men noen ting er verdt å være oppmerksom på.

Hvis det er utført arbeid på kroppen, mål gapene mellom leddelementene. Verdien deres må være i samsvar med fabrikkstandarder, ellers vil justering være nødvendig.

Hvis reparasjonen innebar sveisearbeid, kontroller kvaliteten og sikkerheten til sømmene.

Sørg for at de elektriske systemene fungerer – el-vinduer, sentrallås, alarmer med mer. Noen ganger mislykkes de på grunn av feilhandlinger når du kobler fra og til batteriet.

Sjekk helsen til sikkerhetssystemet. Under reparasjonsarbeid kan den slås av og deretter glemmes å være slått på.

Sjekk hvor mange nøkler som er registrert i minnet til kontrollenheten. Noen ganger er det blant de ansatte i biltjenesten en medskyldig av kaprerne som skriver ut en ekstra nøkkel i datamaskinen. Trusselen om tyveri av bilen din i dette tilfellet øker dramatisk.

Hvis resultatene av inspeksjonen og verifiseringen tilfredsstiller deg, og de kontroversielle punktene er løst, kan du gå videre til sluttfasen.

siste fase av aksept

Til slutt bør du gjennomføre en liten prøvetur sammen med en bilservicerepresentant for å sjekke bilen mens du er på farten. Forsikre deg om at motoren fungerer som den skal, at girene skifter normalt, at det ikke er noen banker og andre uvedkommende lyder, at alle systemer fungerer korrekt.

Hvis det ikke er noen rariteter i oppførselen til bilen og alt passer deg, kan du gå tilbake til biltjenesten og signere dokumentene. En handling om aksept og overføring av kjøretøyet etter reparasjon er utarbeidet. Hvis kontrakten for levering av tjenester ikke ble inngått, signeres en ordre. Dokumentet er forseglet med underskriftene fra partene og forseglingen til serviceorganisasjonen.

Kunden må også få utstedt et garantikort og en sertifikatfaktura for de nummererte delene levert og installert av servicesenteret.

Etter å ha overført penger til kassereren, sørg for å ta en sjekk, ellers, hvis en omstridt situasjon oppstår, vil du ikke kunne bevise at du har betalt for reparasjonen.

Alle! Du kan sette deg bak rattet og kjøre bort. Nå er det ikke synd å slappe av litt og feire en vellykket oppussing. Og hvis noen funksjonsfeil senere oppstår, er det garantiforpliktelser.