Hvordan teste en magnetspole med et multimeter
Innhold
Med moderne biler er det ingen ende på hvor problemene kan komme fra.
Men gamle biler og motorer er en annen komponent å tenke på; magnetspoler.
Magneto-spoler er viktige komponenter i tenningssystemet til blant annet småfly, traktorer, gressklippere og motorsykkelmotorer.
Mange mennesker vet ikke hvordan de skal sjekke disse komponentene for problemer, og vi er her for å hjelpe.
I denne veiledningen lærer du følgende:
- Hva er en magnetspole og hvordan fungerer den?
- Symptomer på en dårlig magnetspole
- Hvordan teste en magnetspole med et multimeter
- Og FAQ
Hva er en magnetspole og hvordan fungerer den?
Magneto er en elektrisk generator som bruker en permanent magnet for å skape periodiske og sterke strømpulser, i stedet for å forsyne den konstant.
Gjennom spolene påfører den denne sterke strømpulsen til tennpluggen, som tenner de komprimerte gassene i motorens tenningskontrollsystem.
Hvordan skapes dette momentumet?
Det er fem komponenter som fungerer sammen for å få en magneto til å fungere:
- fittings
- Primær tennspole med 200 omdreininger med tykk ledning
- En sekundær tennspole på 20,000 XNUMX omdreininger med fin ledning, og
- Elektronisk styringsenhet
- To sterke magneter er innebygd i motorens svinghjul.
Ankeret er et U-formet element plassert ved siden av svinghjulet og rundt som to magneto-tenningsspoler er viklet.
I følge Faradays lov induserer enhver relativ bevegelse mellom en magnet og en ledning strøm og flyt i ledningen.
Motorens svinghjul har to magneter innebygd på et bestemt punkt.
Når svinghjulet roterer og dette punktet passerer ankeret, påføres det periodisk magnetiske felt fra magnetene.
Husk at trådspolene ligger for anker, og ifølge Faradays lov forsyner dette magnetfeltet spolene med elektrisitet.
Her kan du se hvordan du legger ledningen.
Denne periodiske tilførselen av strøm akkumuleres i spolene og når et maksimum.
Så snart dette maksimum er nådd, aktiverer den elektroniske kontrollenheten bryteren og kontaktene åpnes.
Denne plutselige bølgen sender en sterk elektrisk strøm til tennpluggene og starter motoren. Alt dette skjer på noen få sekunder.
Nå kan det hende at magnetoen ikke lenger tjener sin hensikt effektivt, og spoler er vanligvis synderen.
Symptomer på en dårlig magnetspole
Når magnetspolen er defekt, opplever du følgende
- Kontrollampen for motor tennes på dashbordet
- Vanskeligheter med å starte motoren
- Større distanse tilbakelagt med gass
- Mangel på akselerasjonskraft
Hvis du legger merke til noen av disse, kan magnetspolene være problemet.
Som med å teste andre elektroniske enheter og komponenter, trenger du et multimeter for å teste disse spolene.
Hvordan teste en magnetspole med et multimeter
Fjern gummidekselet, still multimeteret til ohm (ohm), og kontroller at ohm-området er satt til 40k ohm uten autorangering. Plasser multimeterprobene på kobberviklingen til magneten og metallklemmen under gummihuset. Enhver verdi under eller over området 3k til 15k betyr at magnetspolen er dårlig.
Dette er bare den mest grunnleggende og mest direkte beskrivelsen av hva du trenger å gjøre, og mer forklaring er nødvendig for å forstå prosessen.
- Koble fra svinghjulshuset
Det første trinnet er å løsne svinghjulshuset fra hele oppsettet.
Svinghjulhuset er et metallhus som dekker magneten og holdes på plass av tre bolter.
Motorer laget på 1970-tallet har vanligvis fire bolter som holder dekselet på plass.
- Finn en magnetspole
Etter at dekselet er fjernet, vil du finne magnetspolen.
Å finne magnetspolen burde ikke være noe problem, siden det er den eneste komponenten bak dekselet med synlige kobberviklinger eller en metallkjerne.
Disse kobberviklingene (anker) danner en U-form.
- Fjern gummidekselet
Magnetspolen har ledninger beskyttet av et gummihus som går inn i tennpluggen. For å teste dette må du fjerne denne gummistøvelen fra tennpluggen.
- Still inn multimeterskalaen
For en magnetspole måler du motstanden. Dette betyr at multimeterets skive er satt til ohm, representert med symbolet omega (Ω).
I stedet for autoranging, stiller du manuelt multimeteret til 40 kΩ-området. Dette er fordi automatisk avstandsmåling gir svært upålitelige resultater.
- Posisjonen til multimeterprobene
Nå, for å måle motstanden inne i magnetspolen, må to ting gjøres. Du vil måle primær- og sekundærspolene.
For primærspolen, plasser den røde testledningen på den U-formede viklingen og jord den svarte testledningen til en metalloverflate.
For å måle sekundærviklingen, plasser en av multimeterprobene på den U-formede metallkjernen (viklingen), og sett den andre sonden inn i gummihuset på den andre enden av magnetoen.
Mens denne sonden er i gummihuset, sørg for at den berører metallklemmen på den.
Her er en video som viser nøyaktig hvordan man måler de primære og sekundære magnetspolene.
- Vurder resultater
Etter at probene er plassert på forskjellige deler av magnetoen, sjekker du multimeteravlesningen.
Avlesningene er i kiloohm og bør være mellom 3 kΩ og 15 kΩ, avhengig av hvilken type magneto som testes.
Å henvise til produsentens håndbok vil hjelpe deg med dette. Enhver avlesning utenfor dette området betyr at magnetspolen din er dårlig.
Noen ganger kan multimeteret vise "OL", som betyr at det er en åpen krets eller kortslutning mellom disse to punktene. I alle fall må magnetspolen skiftes.
I tillegg til disse er det visse tips du bør være oppmerksom på.
Hvis multimeteret viser over 15 kΩ, kan forbindelsen mellom høyspenningsledningen (HV) på spolen og metallklemmen som går til tennpluggen være synderen.
Hvis alt dette er kontrollert og magneto viser de riktige motstandsavlesningene, kan problemet være tennpluggen eller svake magneter i svinghjulet.
Sjekk disse komponentene før du bestemmer deg for å bytte ut magneten.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange ohm skal tenningsspolen ha?
En god magnetspole vil gi avlesninger på 3 til 15 kΩ ohm avhengig av modell. Enhver verdi under eller over dette området indikerer en funksjonsfeil, og du må kanskje erstatte den.
Hvordan sjekke magneto for gnist?
For å teste magneten for gnist, bruker du en gnisttester. Koble alligatorklemmen til denne gnisttesteren til magnetspolen, prøv å slå på motoren og se om denne testeren blinker.
Hvordan teste en liten motorspole med et multimeter
Bare plasser multimeterets ledninger på den "U"-formede metallkjernen og tennpluggens metallklemme i den andre enden. Avlesninger utenfor området 3 kΩ til 5 kΩ indikerer at den er defekt.
Hvordan tester du en magnetkondensator
Sett måleren til ohm (ohm), plasser den røde testledningen på den varme kontakten, og jord den svarte testledningen til en metalloverflate. Hvis kondensatoren er dårlig, vil måleren ikke gi en stabil avlesning.
Hvor mange volt gir magneten ut?
En god magneto gir ut ca 50 volt. Når en spole settes inn, øker denne verdien til 15,000 XNUMX volt og kan enkelt måles med et voltmeter.
