Hvordan sjekke bremsevæskenivået?
Hvordan sjekke nivået?
For å sjekke nivået på bremsevæske bør du finne et reservoar i motorrommet som denne væsken helles i. Og det er her mange mennesker får problemer. Noen bileiere aner ikke hvor bremsevæskebeholderen er plassert. For eksempel, i noen modeller av den franske bilindustrien, for å fjerne dekselet for å kontrollere eller måle væskenivået, må du bruke et spesialverktøy. Etter å ha funnet tanken, bør du være oppmerksom på to merker: et minimum og et maksimum. Ideelt sett hvis bremsevæskenivået er mellom disse merkene. Hvis væsken i tanken er mindre enn minimumsmerket, er det nødvendig å legge til det ideelle nivået gitt ovenfor.
Hva gjør bremsevæske?
Det har naturligvis blitt sagt og skrevet mye om hvordan man sjekker bremsevæskenivået. Derfor er det verdt å forklare bileiere hvorfor det er så viktig. Og det er ikke engang det med lavt nivå av bremsevæske i tanken, at bremsesystemet reagerer dårligere på sjåførens ordre.
Ulempen med bremsevæske er dens lave hygroskopisitetsterskel. Den er med andre ord i stand til å absorbere fuktighet. Fuktighet kan sive gjennom svake punkter i systemet, selv porene på slangene kan slippe det gjennom. Resultatet av å blande bremsevæske og fuktighet er tap av de originale egenskapene. De fleste bileiere har ikke engang en ide om prosessene beskrevet i bremsesystemet. Hvis du utfører en sjekk, kan annenhver sjåfør identifisere problemer.
Hvis det til og med er tre prosent fuktighet i bremsevæsken, synker kokepunktet til 150 grader. Selv om i det ideelle scenariet, bør denne parameteren være på rundt 250 grader. Følgelig, i tilfelle skarp bruk av bremsene og påfølgende overoppheting av klossene, vil væsken koke og bobler vises. I dette tilfellet vil væsken bli lett komprimerbar, noe som vil føre til en langsom overføring av bremsekraft. Dermed oppstår de såkalte feilene på bremsene.
Generelt må bremsevæsken skiftes etter en løpetur på maksimalt seksti tusen kilometer. Eller etter to års bruk av bilen med mindre kjørelengde.
Noen erfarne sjåfører kan stille spørsmål ved informasjonen ovenfor. Og de motiverer dette med det faktum at i enhver moderne bil er det en stor mengde elektronikk som vil finne eventuelle feil. Men når du passerer en teknisk inspeksjon, kan du spørre om tilstedeværelsen av fuktighet i bremsevæsken og dens effekt på oppførselen til bilen på veien. Enhver ansatt ved diagnosestasjonen vil bekrefte at selv tre prosent fuktighet reduserer bremseeffektiviteten flere ganger.
Hvordan sjekke for fuktighet?
For å sjekke fuktighetsnivået som er tilstede i bremsevæsken, kan du bruke en veldig brukervennlig enhet, utstyrt med kun tre lys i forskjellige farger. Det er nok å senke den ned i tanken med den undersøkte væsken, og om et par sekunder vil testeren gi resultatet. Men selv her er det best å besøke en bensinstasjon, hvor ansatte vil måle fuktighetsnivået, samt bytte ut bremsevæsken om nødvendig.
