Hvordan det hydrauliske clutchsystemet fungerer
Hvis bilens girkasse har en hydraulisk clutch, er sjansen stor for at du lurer på nøyaktig hvordan den fungerer i ditt girsystem. De fleste clutcher, spesielt på eldre biler, fungerer med et girsystem som skifter gir som...
Hvis bilens girkasse har en hydraulisk clutch, er sjansen stor for at du lurer på nøyaktig hvordan den fungerer i ditt girsystem. De fleste clutcher, spesielt på eldre biler, fungerer med et girsystem som skifter gir når du girer. Med automatgir gir du ikke i det hele tatt – bilen gjør det for deg.
fundament
I hovedsak fungerer clutchen med en gir eller spak. Du trykker på clutchen med foten og det får svinghjulet til å bevege seg. Dette fungerer med trykkplaten, kobler ut clutchskiven og stopper rotasjonen av drivakselen. Platen frigjøres deretter og kobles inn igjen i det valgte utstyret.
Hydraulikk
En hydraulisk clutch fungerer på samme grunnleggende prinsipp, men skiller seg fra sin mekaniske motpart i færre komponenter. Denne typen clutch har et reservoar av hydraulisk væske, og når du trykker på clutchpedalen, blir væsken under trykk. Den fungerer sammen med clutchskiven for å koble ut giret du er i og koble inn det nye giret.
tjeneste
Det er viktig å være sikker på at det alltid er nok væske. I de fleste biler er ikke dette et problem. Det er et lukket system, så normalt skal væsken din vare hele bilens levetid og aldri trenger å skiftes. Unntaket er selvfølgelig hvis du er vant til å kjøre en veldig gammel bil. Da kan slitasje føre til lekkasje og du må fylle på væske. Du trenger ikke å bekymre deg for å kjøpe noe utenom det vanlige - vanlig bremsevæske holder.
Problemer
Ditt girskiftesystem er åpenbart avgjørende for driften av kjøretøyet ditt. Den hydrauliske clutchen er det som gjør giringen, og hvis den ikke fungerer, vil du finne deg selv å sykle i ett gir – men ikke lenge. Du må få dette sjekket av en mekaniker. For å unngå problemer med hydraulisk clutch, er det best å unngå praksisen kjent som "clutch riding". Det betyr ganske enkelt at du har utviklet en vane med å hele tiden holde foten på clutchpedalen, heve og senke den for å regulere hastigheten. Det er det bremsene dine er til! Med riktig pleie vil den hydrauliske clutchen vare lenge.
