Hvordan lage en glassdefroster?
Alkohol glass defroster
La oss starte med alkoholprodukter, da de tradisjonelt anses som de mest effektive og sikre i forhold til ulike biloverflater (plast, gummi, lakk). De praktiserer to metoder for å tilberede glassdefrostere med egne hender.
- En blanding av alkohol med vanlig vann fra springen. En komposisjon som er enkel å tilberede. Avhengig av omgivelsestemperaturen utføres blandingen i to proporsjoner: 1 til 1 (ved frost fra -10°C og lavere), eller 2 deler vann og en del alkohol (ved negative temperaturer ned til -10°C) . Du kan også bruke ren alkohol, men det er ganske dyrt. Alkohol brukes av alle tilgjengelige, fra teknisk metyl til medisinsk. Men når du arbeider med metylalkohol, bør du være ekstremt forsiktig og bruke en slik defroster kun i friluft og deretter sørge for å la bilen tørke. Damp av metylalkohol er giftig.
- En blanding av frostvæske og alkohol. Den vanlige ikke-frysen har en utilstrekkelig konsentrasjon av alkohol. Derfor, for å forsterke effekten av tining, er det mest effektivt å lage en blanding av alkohol og frostvæske i forholdet 2 til 1 (en del frostvæske, to deler alkohol). En slik sammensetning fungerer effektivt opp til en temperatur på -20 ° C.
Ovennevnte produkter brukes best gjennom en sprayflaske. Men du kan ganske enkelt helle glass fra hvilken som helst beholder, men i dette tilfellet vil forbruket av midler øke betydelig.
Saltglassdefroster
Noen bilister praktiserer produksjon av en glassdefroster basert på en konvensjonell saltløsning. Bordsalt blandes med vann. Det er viktig å forstå her at jo mer konsentrert sammensetningen er, jo høyere effektivitet vil defrosteren være.
"Antiled" basert på vanlig bordsalt tilberedes med en hastighet på 35 gram salt per 100 ml vann. Til referanse: ca 30 gram salt legges i en spiseskje. Det vil si at 100 ml vann vil kreve litt mer enn en spiseskje bordsalt. Dette er den nærgrense andelen som bordsalt er i stand til å løse opp i vann uten sediment. Hvis du øker andelen salt, vil det ikke være i stand til å oppløses og vil falle til bunnen av beholderen med sammensetningen i form av et bunnfall.
Saltløsning fungerer godt ned til -10°C. Med en nedgang i temperaturen synker effektiviteten til en slik glassdefroster kraftig.
Den største ulempen med en saltdefroster er dannelsen av hvite avleiringer på bildeler og akselerasjonen av korrosjon i eksisterende foci. Spesielt farlig er det å bruke saltlake på kjøretøy som allerede har malingsblemmer eller åpen rust på karosseriets overflater.
