Hvordan fjerne og hvilket ratt som kan settes på en VAZ 2107

Styringen av en bil er en av de viktige mekanismene til ethvert kjøretøy. Den inkluderer flere noder som er ansvarlige for bevegelsen av bilen i retningen spesifisert av sjåføren. En integrert del av styremekanismen er rattet. Dens tilstedeværelse lar deg kontrollere forakselen og kontrollere hjulene.

Rattet VAZ 2107

Rattet er koblet til rattet gjennom mellomakselen. Hele styrestrukturen er designet for å overføre rotasjonskraften til rattakselen til en lignende rotasjonskraft til bipod-akselen. Når du dreier på styrespaken og virker på styretrapesen, roteres forhjulene.

Styresnekke VAZ 2107: 1. Sidetrykk. 2. Bipod. 3. Thrust er gjennomsnittlig. 4. Pendelspak. 5. Justering av clutch. 6. Senk kuleledd. 7. Høyre roterende knoke. 8. Øvre kuleledd. 9. Høyre knokearm. 10. Brakett for pendelspak. 11. Body spar høyre. 12. Oljepåfyllingsplugg. 13. Carter av styremekanismen. 14. Styreaksel. 15. Hus vendt mot styreakselen. 16. Ratt.17. Styreakselens øvre støtterør. 18. Styreakselbrakett. 19. Body spar venstre. 20. Klemmer for justering av kobling. 21. Venstre roterende knoke

Rattet til en bil er en ramme med nav, felg og eiker. På VAZ 2107 har rattet 4 eiker, og selve felgen er laget av spesiell gummi. Størrelsen på rattet på denne bilen er 400 mm. Denne diameteren er ganske stor etter dagens standarder, men det er enkelt å vri på rattet. På rattet er det et trykkelement som lar deg slå på lydsignalet.

Standard VAZ 2107-rattet har 4 eiker og en felgdiameter på 400 mm

Er det mulig å sette fra en annen bil

Rattet på VAZ 2107 skiller seg fra rattet til samme "penny" eller "seks" i et mer attraktivt utseende og komfortabelt grep. Hvis standardrattet av en eller annen grunn ikke passer deg, er det muligheter for å erstatte det med en del fra andre biler:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• produkter fra kinesiske produsenter;
• ratt fra kategorien "sport" av kjente merker som Sparco, Momo, etc.

Rattet fra "Priora" i kabinen til "syveren" ser ganske fint ut

Ratt designet for tuning og sport er universelle. De kan installeres på forskjellige biler ved hjelp av en spesiell adapter som er designet for en bestemt modell.

Det anbefales ikke å installere produkter fra ukjente kinesiske produsenter på klassiske Zhiguli med bakhjulsdrift. Dette forklares med det faktum at slike biler ikke har et stativ installert, men en styregirkasse med et snekkegir. Mangelen på hydraulisk eller elektrisk booster fører til det faktum at noen ganger er det nødvendig å bruke ganske mye innsats på rattet. Når du installerer et produkt av lav kvalitet, er det en sjanse til på et tidspunkt å forbli med rattet i hendene, noe som vil føre til uønskede konsekvenser. Derfor, når du velger et ratt, bør oppmerksomhet ikke bare rettes mot estetikk, bekvemmelighet og ergonomi. Rattet skal også oppfylle sikkerhetskrav. Du kan være sikker på kvaliteten på delene til Togliatti Automobile Plant og kjente europeiske merker, siden alle produktene fra disse produsentene er testet.

sport

Sportsrattet ble opprinnelig bare brukt i rally, det vil si til det tiltenkte formålet. Noen eiere av "syverne" installerer imidlertid et slikt ratt for å modifisere bilen sin, for å gjøre den forskjellig fra standarden. Å installere et sportsratt har følgende fordeler:

• plass er spart på grunn av den mindre størrelsen på produktet;
• liten rorstørrelse forbedrer evnen til å manøvrere i høyere hastigheter;
• attraktivt utseende.

Sportsrattsett som tuning-element

Av minusene verdt å merke seg:

• høy sannsynlighet for å kjøpe en del av lav kvalitet;
• automatisk avslåing av blinklys vil ikke fungere;
• behovet for å kjøpe en spesiell adapter;
• det er mulighet for å få avslag under den tekniske kontrollen.

Ikke alle liker det klassiske VAZ-rattet på grunn av størrelsen. Det bør imidlertid huskes at det ikke er en billig fornøyelse å installere et sportsratt.

Adapter for montering av sportsratt

Tre

Det er eiere av "Zhiguli" og andre "klassikere" som streber etter å gi salongen en spesiell stil og komfort. Derfor, i stedet for et vanlig ratt, installerer de et treprodukt. Et slikt ratt ligner i eiker og størrelse på et sportsratt, men selve felgen er laget av tre. Detaljene i det indre av hytta ser ganske attraktive ut.

Ved å installere et treratt kan du gi interiøret i bilen en spesiell stil

Hvordan fjerne rattet VAZ 2107

Behovet for å demontere rattet kan oppstå av ulike årsaker. Det er verdt å dvele ved når og hvordan du gjør dette mer detaljert.

Når du skal skyte

VAZ 2107-rattet er en ganske pålitelig del som ikke må fjernes så ofte. Det er praktisk talt ingen deler som kan svikte. De vanligste årsakene til demontering er:

• signalknapp funksjonsfeil. Problemet manifesterer seg i manglende evne til å bruke lydsignalet, som oppstår på grunn av en ødelagt kontakt;
• utseende. Etter hvert som bilen brukes, slites overflaten på rattet ut. For å skjule tegn på slitasje bruker bileiere fletter, men ikke alle liker dem. Et slikt produkt øker i tillegg rattets diameter;
• tuning. Hvis målet er å erstatte rattet med et mer moderne og stilig, kan du ikke gjøre uten å demontere det;
• reparere. Fjerning av delen kan også være nødvendig når du utfører visse typer arbeid med torpedo, dashbord eller hornkontakter.

Demontering av rattet

For å fjerne rattet på "syv" trenger du følgende verktøy:

• sveiv;
• hodet 24;
• flat skrutrekker.

Prosedyren utføres i følgende rekkefølge:

1. Parker bilen på et jevnt underlag slik at forhjulene står i vater.
2. Vi fjerner den negative terminalen fra batteriet.
3. Vi setter oss i førersetet og lirker av den myke innsatsen som ligger i midten på rattet med en skrutrekker.
   

   Vi lirker av den dekorative innsatsen med en skrutrekker
4. Vi løsner mutteren med en knott, men skru den ikke helt ut.
   

   Vi skru av rattmutteren med en knott, men ikke helt
5. Vi tar rattet med begge hender og drar det mot oss selv. Hvis rattet ikke kan trekkes av splines, banker vi på baksiden med håndflatene og slår produktet av akselen.
   

   Vi trekker rattet av akselen med en skarp bevegelse
6. Løsne mutteren helt og fjern rattet.

Video: hvordan fjerne rattet på "syv"

Bytte ut rattet VAZ 2106-2107 Forsiktig det er nyanser se hele

Hvis rattet er demontert for reparasjonsformål og skal installeres tilbake, er det før fjerning nødvendig å merke rattnavet og selve akselen, noe som vil lette installasjonen.

For å lette monteringen av rattet på plass, anbefales det å merke navet og akselen før demontering

Bytting av styredeksel og glidering

Noen ganger er det nødvendig å bytte ut delene av rattet (slipering, fjærer eller deksel), for eksempel hvis de er skadet eller ikke fungerer. For reparasjon trenger du bare en stjerneskrutrekker. Prosessen består av følgende trinn:

1. Vi skru ut skruene som fester dekselet på baksiden av rattet.
   

   Slå av skruene som fester rattdekselet med en Phillips-skrutrekker
2. Fjern pluggene for å skru ut de to midterste skruene.
   

   Midtskruene er skjult av plugger
3. Vi demonterer dekselet og fjerner ledningene som kommer fra kontaktringen.
   

   Fjern dekselet, og deretter ledningene fra kontaktringen
4. Vi fjerner fjærene, omorganiserer dem på et nytt deksel, hvis det skiftes ut.
   

   Hvis dekselet skiftes, omorganiserer vi fjærene til en ny del
5. For å skifte slippringen, skru av festeskruene og fjern delen.
   

   Vi slår av festingen av slipringen for å erstatte den
6. Vi bytter ut ringen eller dekselet og monterer rattet i motsatt rekkefølge.

Montering av ratt

Før du installerer rattet igjen, er det nødvendig å smøre splines, for eksempel med Litol-24-fett. Montering utføres i følgende rekkefølge:

1. Vi setter rattet på sporene, og kombinerer de tidligere påførte merkene. Hvis et nytt ratt er installert, sett det så jevnt som mulig.
   

   Når du installerer rattet, er det nødvendig å kombinere merkene på akselen og navet
2. Vi setter mutteren inn i hodet og skru den på gjengen med en skiftenøkkel.
3. Hold godt i rattet, stram mutteren.
   

   Hold i rattet, stram mutteren med en skiftenøkkel
4. Vi installerer batteriterminalen på plass og prøver å kjøre ca 50-100 m langs veien der det ikke er annen transport. Dette vil sikre at rattet er i riktig posisjon. Hvis den er forskjøvet, skru av mutteren og omorganiser delen, forskyv den med 1 tann i en eller annen retning.
5. Sett dekselet på plass.

Hvis det er nødvendig å installere et sportsratt, kobles delen først til adapteren med bolter, hvoretter den monteres på sporene på samme måte som beskrevet ovenfor.

Rattet på VAZ 2107 trenger ikke å fjernes veldig ofte. Men hvis et slikt behov oppstår, er det i hver eiers makt å demontere delen. Fjerning krever et minimumssett med verktøy, følger trinnvise instruksjoner og litt tid.