Hvordan velge en motorsykkelhenger?

Velge riktig motorsykkelhenger dette er et viktig skritt før du kjøper. Tilhengeren er virkelig veldig praktisk, men den må være kompatibel med motorsykkelen din. Og dette er når det gjelder vekt, kraft, lengde og dimensjoner. Ellers risikerer du å kaste bort penger, og enda verre risikerer du å bryte loven.

Du vil ikke ende opp med en trailer som kostet deg et øye i hodet og som ikke engang kan passe bilen din? Finn ut hvordan du velger riktig motorsykkelhenger.

Vilkår som må overholdes for å velge en passende tilhenger for din motorsykkel

For å kunne bruke den må du sørge for to ting: at tilhengeren er kompatibel med motorsykkelen din, at tilhengeren oppfyller alle betingelsene for å overholde kravene i loven og, selvfølgelig, veikoden . For å nå disse to målene må du vurdere minst to av følgende kriterier når du velger en motorsykkelhenger: vekt og høyde.

Velg din motorsykkelhenger etter vekt

Det er ikke forbudt å slepe en tilhenger på en motorsykkel i Frankrike, men underlagt reglene, spesielt med hensyn til vekt. For å overholde loven må du faktisk sørge for at vekten på den tilhørende tilhengeren ikke overstiger halve vekten av slepebilen, med andre ord en tom motorsykkel. Selv når den er lastet. Når du gjør ditt valg, se R312-3 Road Rule, som sier:

"Totalvekten til tilhengere, motorsykler, trehjulede og firhjulssykler, mopeder kan ikke overstige 50% av traktorens ubelastede vekt."

Med andre ord, hvis motorsykkelen din veier 100 kg tom, bør tilhengeren din ikke veie mer enn 50 kg når den er lastet.

Velg din motorsykkelhenger etter størrelse

Det handler ikke bare om vekt. Du må velge en tilhenger som passer dine behov, og størrelsen er viktig for det. Det må faktisk sikres at den valgte tilhengeren kan romme og støtte den tiltenkte lasten. Ellers ville det være ubrukelig. Vær imidlertid forsiktig så du ikke tar feil av loven. Du bør også velge tilhengeren din basert på de generelle dimensjonene den vil ha når den er montert på motorsykkelen din.

Her er hva R312-10 og R312-11 i veikoden sier om dimensjonene til de to hjulene i sirkulasjon:

“2 meter for motorsykler, trehjulede motorsykler, trehjulede mopeder og motoriserte ATVer, unntatt L6e-B underkategori lette firhjulinger og L7e-C underkategori tunge firhjulinger. » ; i bredden.

"Moped, motorsykkel, motorisert trehjulssykkel og motorisert ATV, annet enn lett ATV-underkategori L6e-B og tung ATV-underkategori L7e-C: 4 meter" ; etter lengde.

Med andre ord bør de generelle dimensjonene til motorsykkelen + tilhengerenheten aldri overstige 2 meter bred og 4 meter lang under håndtering.

Velge riktig motorsykkelhenger - ikke gå på akkord med sikkerheten!

I tillegg til å overholde loven, bør du også velge en motorsykkelhenger med tanke på sikkerhet. Og for dette må du være spesielt oppmerksom på tilhengerens bremsesystem og selvfølgelig dens homologering.

Motorsykkel tilhenger med ABS brems

Med eller uten brems? Spørsmålet dukker ikke lenger opp når du velger en tilhenger som veier over 80 kg. Fra 1. januar 2016 forplikter artikkel R315-1 sjåfører til å velge en modell med et uavhengig bremsesystem med ABS hvis den valgte tilhengeren har en totalvekt på mer enn 80 kg.

“- Enhver bil og tilhenger, med unntak av landbruks- eller offentlige kjøretøyer og utstyr, må være utstyrt med to bremseenheter, kontrollen er helt uavhengig. Bremsesystemet må være raskt og kraftig nok til å stoppe bilen og holde den stille. Implementeringen bør ikke påvirke kjøretøyets retning i en rett linje. »

Homologering

Vær oppmerksom på at den valgte traileren er homologert. Siden håndverkertilhengere ble utestengt fra sirkulasjon i 2012, krever loven at de i omløp har godkjenning gjennom Enkeltkontrollkvittering (RTI) eller gjennom Mottak etter type fra produsenten.