Hvordan skille seg ut fra mengden ved å lage et unikt Volkswagen-bildesign

Bilselskapet Volkswagen har vært en legende blant bilprodusenter i mange tiår. Den lange historien til utviklingen av VW-merket har innpodet en ekte kjærlighet til beundrere av folkemodeller, og prøver å gi bilene et naturlig utseende både innvendig og utvendig. Biltuning har blitt en ganske populær hobby. Hjulavstander og senket fjæring er standardoperasjoner når du perfeksjonerer en VW. Den populære VW Golf-modellen regnes som en favoritt blant tuningfans.

Slik tilpasser du Volkswagen

En moderne bil er en jernkropp, et pålitelig chassis og en kraftig motor. Selv en ny generasjons bil er ikke bare et transportmiddel, men også en måte å uttrykke karakter og individualitet på. I et forsøk på å installere ekstra tilbehør, presenterer bilistene sin indre tilstand, noe som gjenspeiler personlig stil, unik komfort og eksplosivt temperament.

Over tid begynner bilistene å føle ubehag fra det gamle interiøret, loslitt dashbord og sprukne plaststøtfangere. For å prøve å gjenopprette bilens originale utseende, står de overfor et utallig antall tilbehør. Bildelermarkedet tilbyr et stort utvalg deler som kan endre standardutstyret til VW-modeller.

For mange eiere er en bil ikke bare et transportmiddel, men også en måte å uttrykke deres karakter og humør på.

Biltuning studio

For å skille seg ut fra den generelle strømmen av Volkswagen-seriemodeller med gjennomsnittlig ytelse, henvender ekte bileiere seg til et tuningstudio. Hovedaktiviteten deres er å endre de tekniske egenskapene til kjøretøy på bakgrunn av å forbedre det ytre og indre bildet til VW-biler.

Tjenestene til kjente tuningstudioer er etterspurt over hele verden. Med den hensikt å gripe inn i karosseridesign og elektronisk fylling av bilen, bør du kun kontakte store verksteder med sertifiserte ansatte. Hovedkriteriene for kvaliteten på arbeidet som utføres er statusen til en forhandler og tilgjengeligheten av offisielle sertifikater for tuning av tilbehør med all nødvendig dokumentasjon.

Profesjonelle studioer samarbeider med kjente utenlandske selskaper med en lang utviklingshistorie, med en smal spesialisering, hvis hovedoppgave er å utvikle høykvalitets karosseritilbehør og innovative tuning-elementer for Volkswagen Group. Pålitelige studioer med et rikt utvalg av restyling, som er i stand til å fullstendig modifisere en bil, er representert i mange store byer i Russland:

• i Moskva på Altufevsky-motorveien, Berezhkovskaya-vollen, i Mitino-området;
• i St. Petersburg på Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• i Jekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan og Naberezhnye Chelny.

Spesialister utfører alle typer arbeid for å forbedre grunnmodellen, avhengig av kundens ønsker og estimert kostnadsbeløp:

• økning i kraft;
• installasjon av VW-turbiner;
• tuning av motoren, eksosanlegget;
• installasjon av filtre med null motstand;
• senking og innstilling av fjæringen;
  

  En av de populære typene tuning Volkswagen-biler er å underdrive bakgrunnsbelysningen.
• installasjon av pneumatiske suspensjoner;
• modernisering av anti-roll stenger;
• utskifting av innvendige og utvendige deler;
• montering av originale reservedeler for ettermontering av Volkswagen-biler.

Oversikt over tuning deler

Volkswagen-bilen er av utmerket kvalitet med tysk karakter. Kroppen kombinerer bekvemmelighet, stil, kraft og rimelighet for enhver forbruker. Biler fra det tyske selskapet har etablert seg som tidstestede biler med stor etterspørsel fra forbrukerne. Det er ingen grense for perfeksjon, så vel som for ønskene til beundrere av bilmerket Volkswagen om å forbedre fabrikkdesignen til kjøretøy for å passe deres egne preferanser.

Volkswagen-tuning lar eieren endre bilens eksteriørdesign og de interne innstillingene til kraftenheten. Modellering av personlige ideer gir eieren muligheten til å gjøre justeringer, noe som gir bilen hans en unikhet som skiller den fra modeller av samme merke.

Før du bruker dine egne ideer om det ideelle kjøretøyet, er det verdt å presentere bilens design i form av et prosjekt, som gjenspeiler alle mulige forbedringer i både tekniske egenskaper og komfort med sikkerhet:

• ekstern innstilling av kroppen;
• innvendig tuning;
• alternativ for optimal motorinnstilling;
• de beste komponentene for å stille inn girkassen;
• foretrukne fjæringsinnstillinger;
• modernisering av bremsesystemet;
• interiør forbedring;
• instrumentpanelets layout.

Ekstern kroppsjustering

Ekstern tuning består i å erstatte standardkomponenter og installere ekstraordinære plastforinger som lar deg forvandle eksteriøret til bilen til det ugjenkjennelige. I dette tilfellet brukes forskjellige typer enheter - fra de enkleste elementene til teknisk komplekse detaljer:

• filminnpakning og airbrushing;
• sports kropp kit;
• dristige hjul;
• oppdatert belysningsutstyr;
• aerodynamisk spoiler.

Tuning optiske enheter

Bytting av optiske enheter på et kjøretøy fra tidligere generasjoner av Volkswagen forbedrer sikten til veibanen om natten og sikrer maksimal synlighet av kroppen på veien. Tuning frontlykter, organisk innskrevet i det overordnede konseptet av karosseriet, uttrykker ønsket til en VW-fan om å utføre et sett med tiltak for å erstatte originale deler med moderne høyteknologiske materialer av utmerket kvalitet.

Frontlykter med LED-lamper er spesielt holdbare og har liten sjanse for svikt.

Oppgradering av tidligere års standard lysarmaturer hever trafikksikkerhetsstandarder med moderne tilbehør som raskt gjenkjenner og trekker oppmerksomhet til et kjøretøy i bevegelse.

Optiske enheter med høy lyseffekt fokuserer på transport. Bilmarkedet tilbyr en forbløffende rekke lysarrangementer foran og bak for å få kjøretøy til å skille seg ut på veien. I tillegg reflekterer tilpasset belysning eierens stil, noe som gjør kjøretøyet mer synlig.

Frontlykter med fluorescerende lamper og falske øyevipper tiltrekker seg oppmerksomheten til bilistene på veien

Nye utviklinger fra selskaper innen lysteknologi gjør det mulig å erstatte standardbelysning med moderne elementer med LED-kjørelys og elektrisk frontlysjustering, som er det beste alternativet ved utskifting av fabrikkkomponenter.

Til dags dato er LED-optikk et populært og mest etterspurt belysningsalternativ som enkelt integreres i installasjonsstedene til standard belysningselementer. Alle LED-sett fra fabrikken av VW er underlagt tuning: tåkelys, lys foran og bak, blinklys.

De elektriske komponentene til LED-frontlykter med kjørelys har et betydelig lavere energiforbruk enn konvensjonelle glødepærer.

Fordeler med å bruke LED-optikk:

• attraktivt utseende;
• ingen gjenskinn i sterkt sollys;
• økt levetid for nærlys;
• muligheten for selvinstallasjon;
• rimelig pris og utmerket kvalitet.

Aerodynamiske kroppssett

Blant andre prosedyrer som gjør det mulig å gi bilen et aggressivt, aerodynamisk og unikt utseende, er det muligheten for å installere aerodynamiske karosserisett som er relevante i forhold til moderne hastigheter - dørterskler, oppdaterte støtfangere og modifiserte radiatorgitter.

Ekstern tuning inneholder elementer laget av slitesterk og høykvalitets plast, som passer perfekt til kroppens form:

• støtfangerpute foran, som understreker den friske karakteren og reduserer løftet av forakselen;
• sideterskler og dørlister for å forbedre den dynamiske sidelinjen;
• takspoiler for å øke nedkraften bak;
• støtfangerlister bak som fullfører utseendet.
  

  Et komplett sett med kroppssett gir en rasjonell luftstrøm uten unødvendig turbulens

Avanserte teknologier i produksjonen av frontstøtfangeren lar deg kombinere funksjonaliteten til designet med optimal aerodynamikk i kroppen. Den fordelte retningen av luftstrøm presser fronten av kroppen, og de bakre elementene i kroppssettet forhindrer dannelsen av luftturbulens, plastskjørt på sidene eliminerer sideveis luftvirvel.

Hvert element i det aerodynamiske karosserisettet bidrar til å frigjøre det kraftige potensialet til kraftenheten, og forbedrer kjøretøyets kontrollerbarhet ved hastigheter over 120 km/t. Samtidig divergerer motgående luftstrømmer gjennom perfekt utformede diffusorer, og kjøler samtidig bremseskivene og radiatorene med tekniske væsker.

Fordeler med å installere aerodynamiske kroppssett:

• forbedring i utseende;
• optimal kjøreytelse;
• veistabilitet;
• høy hastighet;
• luftmotstandsreduksjon.
  

  Høy styrke, glatt overflate på frontstøtfangerkroppen og en stor radiatorgrill gir den beste luftstrømmen langs bilkarosseriet

Felger

Bilprodusenter fra fabrikken installerer varmvalsede stålhjul med høy flytegrense. Denne komponenten tåler kraftige støt samtidig som den unngår betydelig deformasjon under kontinuerlig belastning.

Disker av ulike typer, materialer og former er for tiden tilgjengelig:

• stål;
• aluminium;
• smidd;
• cast.

Stålhjul, i motsetning til alle andre typer, er de billigste og minst visuelt tiltalende. Aluminiumshjul er delt inn i smidde og støpte. Smidd utstyr er sterkere enn støpeutstyr fordi sammensetningen av molekylene i deres struktur er tettere. I de fleste tilfeller er aluminiumsfelger malt i karosserifarge.

I motsetning til mange antagelser, forbedrer ikke skiver ytelsen til kjøretøysystemer, deres formål er å skape et attraktivt utseende som komplementerer den aggressive karakteren og er i harmoni med bilens sprudlende dynamikk.

Den optimale utformingen av felgene lar deg endre ikke bare utseendet til bilen som helhet, men også forbedre kjølingen av bremsene på grunn av høyere luftpermeabilitet.

Klar skivedesign gir maksimal kjøling av bremsesystemet

Nye skiver krever spesiell oppmerksomhet på grunn av materialers reduserte korrosjonsbestandighet. Billige skiver er utsatt for veisalt, mekaniske feil fra stein og sand. Skader på lakklaget fører til korrosjon av felgen i ubeskyttede områder.

For biler med høyere ytelse brukes lettmetallfelger laget av magnesium, silisium og manganlegeringer. Dette er dyre hjul for luksusbiler, som radikalt endrer fabrikkstilen.

Fordeler med å skifte skiver:

• endring i utseende;
• dynamisk stabilitet på veien;
• optimal kjøreytelse;
• høy hastighet;
• optimal kjøling av bremseskivene.
  

  Originale felger gir mye mer driv til den brutale karosseristilen

Radiatorgitter

Et vesentlig element som forbedrer bilens estetikk er radiatorgrillen, som gjør standardutseendet til et uforglemmelig bilde. Fancy designgitter er det perfekte produktet for tuningarbeid. Den upåklagelige grillen er en variant av et dekorativt element som perfekt utfyller bilens generelle design.

Funksjonelt tjener radiatorgrillen til å styre den motgående luftstrømmen for å fjerne varme fra de oppvarmede motorkomponentene.

Det forskjellige arrangementet av grillbladene gjør at du kan rette luftstråler inn i motorrommet. Ved å erstatte standardgitteret med et mer avansert kan du arrangere en ekstra barriere for å beskytte de skjøre radiatorrørene. Motstandsdyktig materiale tåler varme og kulde, lufttrykk og fuktighet.

Fordeler med radiatorgrillen:

• bisarr form;
• ekstra beskyttende barriere;
• ideelt utvendig forbedringsprodukt;
• element med justerbar kjølefunksjon;
• vedvarende motstand mot påvirkning av negative faktorer.
  

  Den originale grillen og karosserisettet til støtfangeren foran, modifisert versjon av Golf R forbedrer de aerodynamiske egenskapene til bilen

spoiler

En spoiler er en aerodynamisk del av et kjøretøy som fordeler luftstrømmen. Spoileren er en stiv plastkomponent som genererer downforce for bedre grep på veien. Installasjonen av en spoiler forbedrer kjøreytelsen, spesielt akselerasjon i svinger, kjørestabilitet og stopplengde ved høye hastigheter ved å redusere mengden kroppsflyt over bakken. Riktig installasjon av bakspoileren gir den ønskede aerodynamiske effekten, og påvirker bilens kjøreegenskaper positivt.

Hovedideen med amatør VW-tuning er å installere en spoiler som det mest populære verktøyet som kan gjenopplive utseendet til en bil. Å installere en spoiler er den mest populære handlingen for tuning-entusiaster innen endring av kroppsdesign.

Den riktige spoileren, optimalt innstilt til den spesifikke VW-modellen, forvandler en vanlig sedan til en ytelsesbil med ytelse som ligner på en sportsbil.

Spoileren er en relativt enkel utvendig modifikasjon som ikke krever spesialverktøy for installasjon. Den funksjonelle verdien av spoileren ligger i luftstrømskontrollen som gir litt downforce, ekstra stabilitet og et unikt utseende som ikke er tilgjengelig fra fabrikk.

Nytt aerodynamisk karosserisett og bakspoiler skiller modellen fra andre konkurrenter

maleri

Å endre fargen på en bil er en kompleks teknologisk prosess utført av dyktige arbeidere. Denne operasjonen er bare mulig i spesielle verksteder designet for malingsarbeid. Kun fagfolk er i stand til å gi et eksklusivt bilkarosseri med en garanti for kvaliteten på belegget og fraværet av lokale defekter.

Den originale lyse fargen på bilen gjenspeiler eierens kjønn og beredskap for alles oppmerksomhet

Eksklusiv fargelegging er et tuning-element som lar deg gi et mer eksotisk utseende til kjøretøyet i serien med produksjonsmodeller.

Intern tuning

Det avgjørende stadiet for tuning er moderniseringen av interiøret, siden eieren mesteparten av tiden ser bilen fra førersetet. Derfor bør tuning fullføres med en intern forbedring av kabinen. Daglig kjøring, eksponering for sollys og hyppig tilstedeværelse av passasjerer i kabinen etterlater spor av fysisk kontakt på interiørartikler og instrumentpaneler. Å bruke oppdaterte elementer eller erstatte gamle interiørkomponenter med nye deler vil gjenopprette det opprinnelige designet, beskytte eksisterende elementer mot skade og holde annet tilbehør i god form. Instrumentpanelet og midtkonsollen er modernisert, samtidig som stilen opprettholdes og funksjonaliteten til standard analoge instrumenter forbedres. Et digitalt display og en datamaskin ombord lar deg kontrollere bilens systemer, og rattet fullfører interiøroppgraderingen.

Møbeltrekk

Konstant bruk av bilen fører til forringelse av materialet til setene og dørtrekket. Riper, rifter, smussflekker og skrubbsår forårsaker betydelig skade på interiøret. Automatiserte produksjonsmetoder gjør det mulig å fullstendig erstatte interiørdekorelementer i kombinasjon med et sett med dekorative paneler. Moderne materialer bidrar til å gjenskape hver fold og bøyning av enhver detalj.

Utskifting av standard interiørtrekk endrer eierens indre holdning til bilen

Den konservative utformingen av fabrikktrekket er ikke i stand til å uttrykke de originale ideene til bilentusiastens interiørlayout, og utfører den praktiske funksjonen å skjule de interne elementene av teknisk karakter. Ved utformingen av interiøret ble VW-fabrikkingeniørene ledet av målet om å skape en praktisk stil med elementer av rimelig luksus.

Og bare eieren er i stand til å gi interiøret et unikt utseende som møter hans humør, smak og stil. Upåklagelig interiør gir føreren en ekte følelse av komfort.

Fordeler med å bytte møbeltrekk:

• original design;
• eksklusive etterbehandlingsmaterialer;
• full etterlevelse av bileiers ønsker.

Oppdatert dashbordlayout

Over tid introduserer interiørelementer eieren av bilen til fortvilelse. Vanlige kontroller er plassert under størrelsen på den gjennomsnittlige sjåføren, og har ikke alltid tilstrekkelige muligheter for justering og en rekke fargebelysning på dashbordet. Disse manglene presser bileieren til å foredle eller erstatte standardpanelet.

For det meste starter bytte av kabin med å bytte ut dashbordet. Ønsket om å introdusere teknologiske fremskritt i interiøret i en mishandlet bil, noe som øker komfortnivået betydelig, er et viktig skritt i eierens ønske om å uttrykke sin egen karakter og understreke den unike stilen og originale designen til instrumentpanelet.

Den digitale instrumentgruppen lar deg:

• understreke statusen til eieren;
• oppdatere interiørdesignet;
• forbedre visningen av betydelige indikatorer;
• lagre grunnleggende data i det elektroniske minnet til panelet;
• kontrollere kjøretøyets tekniske tilstand;
• implementere ulike alternativer for å endre bakgrunnsbelysningen.
  

  Det moderne panelet er koblet til datamaskinen ombord og lar deg lese betydelige avlesninger fra sensorer

Utskifting av ratt

Ofte er det tilfeller når rattet etter de første kilometerne med eufori slutter å passe sjåføren og begynner å forårsake ubehag under kjøring. Problemet kan løses ved å erstatte det. Det nye, fasjonable og multifunksjonelle rattet vil gi deg selvtillit når du kjører. Utformingen av rattet i stil med interiøret i kupeen gir mer enn bare komfort, fordi det er et interaktivt verktøy som ikke bare hjelper til med å kjøre bilen, men som også praktisk sett plasserer de nødvendige funksjonelle elementene ved førerens fingertupper. Når du innser ønsket til eieren av bilen, kan du installere et sportsratt eller en luksusmodifikasjon laget av dyrt skinn. For spenningssøkere er til og med stilisering mulig under roret på et jetfly eller en kontroller fra en spillkonsoll.

Det moderne rattet er en multifunksjonell enhet som lar deg kontrollere ikke bare bilen, men også mange av dens hjelpesystemer.

bilseter

I tillegg til å erstatte setetrekket, er tekniske nyvinninger med tilleggsfunksjoner tilgjengelige for bilistene. Å utstyre setet med varme og massasje er toppen av komfort og nytelse fra førerens synspunkt. Den komplette utskiftingen av standardseter med moderne og komfortable motstykker øker nivået av komfort og sikkerhet, og gir tett støtte for kroppen og hodet til passasjerene. Det finnes lette alternativer med et forsterket rullebur for racingentusiaster eller ergonomiske seter med tilleggsfunksjoner for komfortelskere. I alle fall fortjener hver sjåfør et passende sete for sine behov.

Utskifting av standardseter øker hyttas attraktivitet og komforten ved bilturer dramatisk

Salongsbelysning

Modernisering av interiørbelysning er ikke direkte relatert til komfort, men når du justerer interiøret, er det verdt å tenke på å erstatte standardlamper inne i kabinen med høyteknologiske diodeelementer. Lysdesignen til hytta understreker interiørets individualitet, og tiltrekker seg oppmerksomhet med en enkel installasjon av takbelysning og setebelysning. For øyeblikket er et populært innvendig tuning-element leggingen av en LED-krets i hullene i midtkonsollen med en elektronisk kontrollfunksjon. Dette elementet ser veldig imponerende ut, øker prestisje og utstråler rik dekorasjon i kabinen med unikt fargespill.

Neonlyskonturen er det originale interiørbelysningselementet inne i bilen.

multimedia

Et moderne kjøretøy er utenkelig uten et innebygd multimediasystem med funksjonen bil geolokalisering. Denne lille enheten er mer enn bare en bilradio. Multimedieenheten er koblet til datamaskinen ombord, som er i stand til sentralt å administrere teknologiske prosesser, vise på skjermen informasjon om drivstofforbruk, reisetid, gjennomsnittshastighetsavlesninger og vilkår for overhalingsintervaller for vedlikehold. Denne enheten er i stand til å aktivere funksjonen til det innebygde navigasjonssystemet med informasjon om trafikk og mulige trafikkork.

Eiere av standard trimmodeller kan oppgradere lydsystemet til en førsteklasses kvalitet med mange spesielle innstillinger, utmerket lydkvalitet og muligheten til å gjengi lydspor i Dolby 5.1 surroundlydteknologi.

De bakre hyllene i interiøret i moderne biler er ikke rotete med høyttalere. Oppdaterte Hi-Fi-systemer har ingenting med gamle bilradioer å gjøre. Tidligere ble all lyd distribuert fra bakvinduet, nå nyter sjåførene en kompleks lydatmosfære, omgitt på alle sider av diskanthøyttalere, subwoofere og forsterkere kontrollert av én enkelt multimedieenhet.

En moderne radiobåndopptaker er en multimedieenhet koblet til en innebygd datamaskin.

Video: tuning av minivans

Saken om mesteren - Tuning minivans

Tuning av motorbrikke

Innovative teknologier lar deg optimere motorkontrollen og maksimere det eksisterende potensialet til fabrikkparametere. Innebygde produsentens toleranser forhindrer overbelastning av motor og frekvensomformer. Riktige datainnstillinger gir forbedret ytelse, dreiemoment, utslipp og drivstofforbruk i alle tenkelige kjøreforhold for kjøretøyet ditt. Denne teknologien er kompatibel med partikkelfiltre og selvfølgelig TÜV. Bilgarantien er allerede inkludert uten ekstra kostnad.

Men ett spørsmål gjenstår: hvorfor har forskjellige modeller av samme anlegg så ulik motorytelse med samme volum og samme egenskaper? Svaret er at når man bygger biler, standardiserer produsenten mange funksjoner, karosseridesign, lysutseende, instrumentpanellayout og elektroniske kontrollenhetsinnstillinger med et øye for et bredt publikum. Ytelsen til motorene tilpasser seg den gjennomsnittlige kjørestilen, uten å ta hensyn til behovene til de som liker å sykle med full gass eller foretrekker å kjøre under forhold med tregere motorrespons. Motorkraften reguleres av en elektronisk enhet som styrer alle hovedprosessene. Ved produksjon av kraftenheter etterlater ingeniører betydelige reserver for ulike klimatiske forhold og drivstoffkvalitet. Riktig justering av Volkswagen-motoren kan låse opp det kraftige potensialet til bilen og forbedre dynamikken.

Chiptuning lar deg øke motoreffekten med opptil 30 prosent uten mekanisk inngripen, kun ved å bruke individuelle innstillinger. Ulike sensorer overfører utallige informasjonsdata til kontrollenheten, som etter å ha behandlet parametrene overvåker driften av komponentene til kraftenheten. Kontrollenhetens programvare tar hensyn til værforholdene i landene der kjøretøyene selges, mulige høydeendringer, atmosfæriske trykkavlesninger, drivstoffkvalitet, for ikke å forårsake problemer og overholde landsspesifikke utslippsverdier.

Ved innstilling av kontrollenheten øker effekt og dreiemoment fra 17 til 40 %.

Den elektroniske enheten overvåker og regulerer alle viktige motorfunksjoner, tar hensyn til respektive belastning, turtall og miljøforhold (utetemperatur, lufttetthet, motortemperatur, etc.). Komplekse datasett blir evaluert i brøkdeler av et sekund. Basert på denne informasjonen beregner kontrollenheten:

• optimal sammensetning av arbeidsblandingen;
• tenningsøyeblikk;
• gassposisjon;
• drivstoffinjeksjonstid;
• elektrongass;
• belastningstilstand;
• mengden injisert drivstoff;
• boost trykkkontroll;
• dreiemomentbegrensning.

Høyytelseskontroll av kraftenheten er blitt mulig takket være moderne mikroelektronikk. Arbeidet til en chip tuning spesialist er en veldig kompleks prosess med manipulasjon rettet mot å finne de optimale programvareinnstillingene for kontrollenheten. Med andre ord fjerner spesialisten de programmerte "bremsene" uten at det går på bekostning av motorens generelle ytelse. Når dreiemomentgrensene er fjernet, tilpasses sensorverdiene, noe som gir konkrete fordeler fra både lavt drivstofforbruk og positiv dynamikk.

Video: hva du trenger å vite om chiptuning

DIY biltuning

Selvinstallasjon av et ekstra tilbehør til den grunnleggende konfigurasjonen av bilen gir eieren tillit til sine evner. Alt arbeid bør gjøres sakte, nøye vurdere hver handling.

Selvmontering av veivhusbeskyttelse

Beskyttelse av understell og oljepanne spiller en betydelig rolle ved kjøring på russiske veier med mange gigantiske jettegryter og jettegryter. For å unngå eksponering for eksterne faktorer, bør sertifisert beskyttelse installeres på oljepannen.

Ofte monterer fabrikken vanlige plastplater som ikke vil beskytte veivhuset mot betydelige støt.

Installasjonssekvensen er som følger.

1. Det jobbes med visningshullet. Enda bedre hvis det er en spesiell løfteanordning. Er det verken det ene eller det andre bruker vi jekk. Når du fester bilen med jekk, anbefales det å plassere hjulklosser eller vanlige klosser under hjulene.
2. Hvis produsenten allerede har installert en beskyttelsesplate på bunnen og må endres, fjern boltene og demonter delen.
3. Vi setter inn innebygde strimler i fordypningene til bjelkene.
   

   Vi dirigerer de innebygde veivhusbeskyttelseslistene
4. Vi installerer brakettene til beskyttelseshuset på lamellene.
   

   Beskyttelsesbrakettene er grunnlaget for å støtte hele vernekonstruksjonen.
5. Vi fester beskyttelsesbjelken til holderne.
   

   Støttebjelke holder veivhusbeskyttelsen
6. Vi monterer de innebygde strimlene i bjelken til den fremre delen av arket og stram dem med bolter.
   

   Når du strammer boltene, må du ikke gjøre betydelige anstrengelser for ikke å strippe tråden
7. Vi fester også bakbjelken til tverrstangen og strammer med bolter.
   

   Riktig installasjon av veivhuset vil tillate deg å få mer selvtillit når du kjører gjennom dype hull og grøfter.
8. Vi kontrollerer påliteligheten og tettheten til alle festemidler.

Video: gjør-det-selv Volkswagen Passat B3 motorbeskyttelse

Gjør-det-selv Volkswagen Passat B3 motorbeskyttelse

Montering av kjørelys

Installasjon av nye belysningsenheter kan gjøres uavhengig, med en liten mengde tid.

Et sett med kjørelys består av diodelamper, et på-relé og en stabilisator

Installasjonsprosedyren vil være som følger.

1. Vi borer hull for kabling i pluggene.
2. Vi fyller sporene på pluggene først med en primer, deretter med lim. Prosedyren utføres best med gummihansker.
   

   En ujevn overflate vil ikke tillate deg å feste LED-stripen jevnt, så du må jevne overflaten med lim
3. Vi forbereder LED-strimler for installasjon: vi kutter av så mye som nødvendig og lodder ledningene. For å forhindre kortslutning i kontaktene påfører vi tetningsmasse på ledningene og legger dem i et krympeslange.
   

   Etter forsiktig lodding av ledningene til LED-stripen, er det verdt å behandle kontaktene med tetningsmiddel
4. Vi legger LED-stripene i sporene på pluggene, og passerer ledningene gjennom hullene.
5. Fyll hull med ledninger med lim.
   

   For å holde pluggen intakt og installere hele settet i støtfangeråpningen, må du være forsiktig
6. Vi kobler reléet og stabilisatoren til ledningene. Koble den negative ledningen til batteriets jord. Den svarte og gule nærstråletråden er ansvarlig for "pluss": vi strekker en ledning til den, og trekker den andre (svart og hvit) til den positive kontakten til dimensjonene.
7. Vi sjekker enheten og nyter.
   

   Riktig utført arbeid vil tillate deg å nyte det kraftige lyset fra kjørelys i lang tid.

Video: hvordan koble til kjørelys

Kjørelys og hvordan du kobler dem til.

Hvis du vil forvandle utseendet til bilen, kan du gi den en unik og uforlignelig design som skiller den gunstig ut i bymiljøet på travle motorveier. Forfining av fabrikkdesign og parameterinnstilling bidrar til å bringe kjøretøyet til maksimal kraft med perfekt justerte karosserilinjer.