Slik bytter du ut drivakselen - gjør-det-selv komplekse løsninger

Drivakselen er en del av ethvert kjøretøy og dens arbeid er uunnværlig. Kardanakselen gir effektiv kraftoverføring fra motoren til hjulene eller drivverket. Hvis en drivaksel svikter, kan den ikke lenger fullføre eller i det hele tatt utføre sin oppgave. I alle fall anbefales rettidig utskifting. I den følgende artikkelen vil du lære hvordan skaden på drivakselen er forskjellig, hvilke kostnader du kan forvente og hvordan drivakselen byttes.

Drivaksel i detalj

Selv om drivakselen er en komponent installert i hvert kjøretøy , forskjellige drivaksler varierer betydelig avhengig av merke og modell.

I hovedsak bør drivakselen refereres til som kraftoverføringsakselen. , da dette meget nøyaktig beskriver funksjonen. På grunn av mulig vinkel på rattet og avbøyningen av kjøretøyet inn og ut, trenger ikke drivakselen være stiv og sterk i sin konstruksjon.

Takket være medfølgende balanserende ledd disse bevegelsene kan kompenseres mens drivakselen driver kjøretøyet. Disse hengslene er beskyttet gummimansjetter , og er også det mest følsomme punktet på drivakselen.

Skade på drivakselen er dyrt og arbeidskrevende, hovedsakelig fordi drivakselen er koblet til kjøretøyet med flere komponenter. Så utskiftingen tar lang tid.

Tegn på dårlig drivaksel

Det er en rekke symptomer som indikerer en drivakselfeil. . Det må imidlertid gjøres klart at mange av disse symptomene også kan være tegn på andre defekter.

Derfor anbefales det alltid å sjekke drivakselen før du skifter den ut. . På denne måten kan kostbare og unødvendige reparasjoner unngås.

De vanligste symptomene på skade på drivakselen inkluderer:

- Sprekker ved sving med en skarp sving på bakhjulene. – Oljeutslipp på parkeringsplassen – Fettavleiringer på bremseklosser og skjermbelegg – Vibrasjoner under kjøring som ser ut til å komme fra chassiset.

Alle disse skiltene er en god grunn til å se nærmere på hele kjøretøyet. Feil eller skader på propellakselen bør repareres så snart som mulig slik at de ikke blir verre og kjøretøyet forblir på sporet.

Drivaksel og svingbare foringer

Betydelig oftere enn drivakselen påvirkes hengselbøssinger . De beskytter de to hengslene som holder drivakselen stabil. Og det er her de fleste problemene oppstår. Hengslene er produsert med en toleranse på noen få tusendels millimeter og er sanne presisjonsinstrumenter. . Og det må de være, for de blir stadig påvirket av enorme krefter.

Av denne grunn koblinger er grundig smurt og beskyttet av gummimansjetter. Men over tid kan gummien rundt leddene bli sprø og begynne å rive. I dette tilfellet er beskyttelsen ikke lenger nok , og fin sand og skitt kan trenge inn i sømmene.

På grunn av deres veldig fine utførelse Selv mindre forurensning kan raskt føre til massive skader. Derfor er det viktig å sjekke gummiforingene jevnlig og bytte dem om nødvendig.

På denne måten kan man ofte unngå kostbare og mye mer omfattende reparasjoner på drivakselen.

Er drivakselen en slitedel?

Faktisk er ikke drivakselen en komponent som slites ut regelmessig eller som må skiftes ut. . Som regel holdes hele bilens levetid uten problemer. Skader kan dessverre ikke utelukkes. så det kan fortsatt være nødvendig å skifte ut drivakselen fra tid til annen. Den er imidlertid ikke utsatt for generell slitasje.

Bytt den selv eller kontakt et fagverksted.

Å bytte ut drivakselen er ganske vanskelig , og på noen kjøretøy kan dette kun gjøres med spesialverktøy. Hvis du ikke forstår bilteknologi og ikke har erfaring, det riktige valget ville være et spesialisert verksted .

Men Har du et velutstyrt privat verksted og i tillegg kan bruke en løfteplattform, er det ingenting i veien for å bytte ut drivakselen selv.

Erstatningsverktøy

– Løfteplattform eller jekk og sikkerhetsanordning som alternativ – Sett med skiftenøkler for hjulmuttere – Sekskantmutter med skralle og forlenger – Sekskantmuttere i forskjellige størrelser – Beholder for oppsamling av olje

Fjerning av drivakselen trinn for trinn

1. Tøm og samle opp girolje først. 2. Fjern nå hjulet. 3. Løsne låseskruen. 4. Løsne kuleleddet og strekkstagenden . 5. Løsne mutteren på den øvre stabilisatorlenken. 6. Fjern kuleleddet til den fremre nedre tverrarmen. 7. Trekk ut drivakselen. – Avfett alle områder grundig. 8. Installer en ny drivaksel. – Monter alle komponenter i omvendt rekkefølge. 9. Fyll på ny girolje.

Når du bytter ut drivakselen, vær oppmerksom på følgende

• Bruk kun helt nye reservedeler. Du bør unngå brukte deler for denne reparasjonen.
• Arbeid i et rent og godt opplyst område.
• Hold smuss eller sot unna drivakselleddene.

Kostnad for utskifting i et spesialisert verkstedHvis du skal skifte ut en drivaksel på et spesialverksted, vil de vanligvis fullføre jobben innen én til to timer. Dette betyr at du, avhengig av verksted, kun trenger å regne med 170-300 euro for en erstatning. Kostnaden for drivakselen er inkludert. Det vil være litt mer økonomisk hvis du kjøper kardanakselen selv og leverer den til verkstedet sammen med bilen. På denne måten unngår du de høye prisene som mange verksteder tar ut av kundene sine.Defekte koblingshylser øker kostnadeneHvis skjøtene også er skadet, vil selvfølgelig kostnadene for et verkstedsbesøk øke. Fellessettet koster mellom 20 og 130 euro, avhengig av kjøretøy. Utskifting av drivakselleddene tar ytterligere 30 til 60 minutter, noe verkstedet også tar betalt for. Dermed øker kostnadene ved å besøke verkstedet igjen betydelig.Kostnaden for en ny drivakselFordi kardanaksler varierer betydelig fra produsent til produsent, er det også noen prisforskjeller. Prisen avhenger ikke nødvendigvis av størrelsen på bilen eller drivakselen. Ønsker du å kjøpe en ny drivaksel bør du regne med mellom 70 og 450 euro.

Viktig merknad: kjøp kun nye kardanaksler. Siden de ikke kan testes grundig, innebærer installasjon av en brukt drivaksel uberegnelige risikoer. Av denne grunn er det viktig å bruke egnede reservedeler.