Slik bytter du en bremsekaliper - tips og instruksjoner!

Bremsekaliperen er en viktig komponent i enhver skivebrems. Funksjonaliteten til bremsekaliperen bestemmer i stor grad bilens bremseytelse. Derfor kan skader og slitasje påvirke sikkerheten ved bilkjøring betydelig. Av denne grunn bør du umiddelbart håndtere eventuelle skader på bremsekaliperen og erstatte den. Vi har forberedt for deg all viktig informasjon om komponenten, dens utskifting og pris.

Bremsecaliper: hva er det?

Stopper støtte ansvarlig for bremsefunksjonen . Som sjåfør, når du bruker bilens bremser, presses bremsekaliperen og bremseklossene inni den mot bremseskiven av bremsestemplet.

Friksjon får kjøretøyet til å bremse ned og dermed redusere hastigheten. Som du kan se skader eller tegn på slitasje på bremsekaliperen bør repareres så snart som mulig . I verste fall er det en risiko fullstendig tap av bremsekraft , som kan føre til en ulykke.

Videre Hvis reparasjonen ikke utføres i tide, er det en risiko for mye dyrere sideskader, siden selve bremseklossene og bremseskivene kan bli påvirket. I dette tilfellet blir erstatningen enda mer betydningsfull.

Så det gjør seg selv kjent på bremsekaliperskader

Problemet med bremsekaliperskade er at symptomene også kan ha andre årsaker.

I alle fall, , hvis følgende symptomer oppstår, kontroller hele bremsesystemet for raskt å identifisere problemet.

Du bør være oppmerksom på følgende:

1. Merkbar motstand når du drar unna, ofte ledsaget av en malende eller skrikende lyd. 2. Merkbar oppvarming av dekk og felg på grunn av fast bremsekaliper. 3. Vær oppmerksom på stasjonene dine. Hvis det er betydelig mer bremsestøv på felgen enn vanlig, bør bremsen på det hjulet sjekkes. 4. Hvis bremsekaliperen sitter fast, er det konstant friksjon. Den varmes ikke bare opp, men har også en karakteristisk lukt. Hvis du lukter en slik lukt, er dette et viktig tegn.

Alle disse tegnene er viktige indikatorer og bør ikke under noen omstendigheter ignoreres. I alle fall bør verifisering utføres.

Hvor ofte bør en bremsekaliper kontrolleres eller skiftes?

Som regel Hver gang du skifter dekk bør du raskt inspisere hele bremsesystemet. Det er ingen nøyaktig informasjon om intervallene for kontroll eller utskifting av slitedeler som bremser, pga slitasje avhenger blant annet på kjøreegenskaper og kjørestil. De som bremser mye og jevnlig sliter ut deler som bremsekalipere eller bremseklosser mye raskere enn andre sjåfører.

Bytte bremsekaliper selv eller få den skiftet på verksted?

utgangspunktet Det anbefales at bremsekaliperen kun skiftes av et fagverksted. Fordi det er et ekstremt viktig element i bilen, nødvendig for kjøresikkerheten.

Men hvis du har de nødvendige verktøyene og den nødvendige kunnskapen, du er også du kan gjøre dette arbeidet selv . Selve erstatningen er ganske enkel og ukomplisert.

Viktig: Bremseskiver og bremseklosser må alltid skiftes på begge sider. Dette gjelder imidlertid ikke bremsekaliperen. Du kan også bytte den enkeltvis om nødvendig.

Erstatningsverktøy

Hvis du ønsker å bytte ut bremsekaliperen selv, du bør ha følgende verktøy:

– hjulkryss – Kombinasjonsnøkkel – åpen skiftenøkkel – Tang for vannpumper - Stålbørste – Flat skrutrekker - Kryssskrutrekker - Gummi klubbe – Beholder for oppsamling av bremsevæske

Bytte ut en bremsekaliper trinn for trinn

– Jekk opp kjøretøyet eller plasser det på en løfteplattform. - Fjern hjulene. – Rengjør overgangen fra bremseledningen til bremsekaliperen med en stålbørste. – Installer mottaksbeholderen. – Løsne den hule bolten på bremsekaliperen med en passende skrallenøkkel. – Fjern skruen helt og tapp ut bremsevæsken. – Løsne klemmen på parkeringsbremskabelen med en flat skrutrekker. – Trekk håndbremskabelen ut av føringen. – Løsne caliper-skruene (disse er motskruer, så bruk to skiftenøkler). – Fjern skruene. – Koble bremsekaliperen fra holderen – Fjern bremseklosser og skiver

Før installasjon:

– Rengjør bremseklosssetene og hjulnavet grundig med en stålbørste. – Monter nå bremsekaliperen og alle andre elementer i omvendt rekkefølge. – For å installere bremseledningen, fjern støvpluggen på bremsekaliperen. – Fjern banjobolten og tetningen under. – Installer bremseledningen og fest den med den fjernede banjobolten. – Det siste trinnet er å fylle på bremsevæsken og lufte bremsesystemet.

Vær oppmerksom på følgende ved utskifting

Veldig viktig utfør hvert trinn rolig og, viktigst av alt, forsiktig . Feil ved utførelse av dette arbeidet kan i verste fall skade kjøretøyets kjørbarhet Det er også nødvendig luft bremsesystemet grundig etter arbeid . Fordi luft i bremsesystemet kan ha en uforutsett effekt på bremseytelsen. Dette betyr at stoppkraft kan gå tapt i løpet av få sekunder.I tillegg må du Samle opp den lekkede bremsevæsken og kast den på et egnet spesialsenter . Bremsevæske er skadelig for miljøet og må ikke kastes i avløpet eller på annen måte sammen med husholdningsavfallet.

Kostnader å vurdere

Å bytte ut eller reparere en bremsekaliper høres ganske komplisert ut. Derfor er det ikke overraskende at verkstedet tar en høy pris for denne tjenesten. Det bør skilles mellom vedlikehold eller reparasjon for mindre skader og utskifting.

Dermed kan det være dyrt å erstatte alle elementene. Men hvis du ikke har noen anelse om bilreparasjon og ikke har erfaring med dette, bør du fortsatt bruke tjenestene til et spesialisert verksted. Ofte kan prisen reduseres ytterligere dersom kunden tar med reservedeler selv. Vær i alle fall oppmerksom på originale reservedeler.

• Prisene kan også variere fra verksted til verksted, avhengig av kjøretøy.
• For vedlikehold og reparasjoner tar et spesialverksted vanligvis mellom 30 og 90 euro per hjul.
• For en erstatning tar et spesialverksted fra 170 til 480 euro per hjul, inkludert reservedeler.
• De koster mellom 90 og 270 euro alene, så de utgjør en ganske stor del av kostnadene ved et verksted. Ved å kjøpe dem selv kan du ofte redusere regningen betraktelig og dermed minimere tap.