Hvilke bensinmerker fantes i USSR?
Område
Naturligvis, for å forstå hvilke bensinmerker som var i USSR, bør det huskes at den fulle utviklingen av oljeraffineringsindustrien fant sted i etterkrigstiden. Det var da bensinstasjoner over hele landet begynte å motta drivstoff merket A-56, A-66, A-70 og A-74. Utviklingen av bransjen gikk i et raskt tempo. Derfor, allerede et tiår senere, endret mange typer bensin etiketter. På slutten av 60-tallet fylte sovjetiske bileiere tanken med bensin med indeksene A-66, A-72, A-76, A-93 og A-98.
I tillegg dukket det opp en drivstoffblanding på noen bensinstasjoner. Denne væsken var en blanding av motorolje og A-72 bensin. Det var mulig å fylle drivstoff på en bil utstyrt med en totaktsmotor med slikt drivstoff. Den samme tiden er også kjent for det faktum at for første gang dukket bensin kalt "Extra" opp i bred tilgang, som senere ble den velkjente AI-95.
Funksjoner av bensin i USSR
Etter å ha et slikt utvalg i hele perioden etter dannelsen av landet etter krigen, måtte bileiere være i stand til å skille drivstoff etter karakteristiske trekk.
For de som fylte drivstoff på bilen med A-66 eller AZ-66 drivstoff, var det mulig å skille den ønskede væsken ved sin karakteristiske oransje farge. I følge GOST inneholdt A-66 drivstoff 0,82 gram termisk kraftverk per kilo bensin. I dette tilfellet kan fargen ikke bare være oransje, men også rød. Kvaliteten på det oppnådde produktet ble kontrollert på følgende måte: væsken ble brakt til det ekstreme kokepunktet. Hvis terskelverdien var lik 205 grader, ble bensin produsert i samsvar med alle teknologier.
AZ-66 bensin ble produsert eksklusivt for bensinstasjoner i Sibir eller det fjerne nord. Dette drivstoffet ble kun brukt under ekstremt lave temperaturforhold på grunn av dets fraksjonerte sammensetning. Under kokeprøven var den ekstremt tillatte temperaturen 190 grader.
Drivstoff med markeringer A-76, så vel som AI-98, ifølge GOSTs, var en utelukkende sommertype bensin. Væske med annen merking kan brukes både sommer og vinter. For øvrig var tilførselen av bensin til bensinstasjoner strengt regulert i henhold til kalenderen. Dermed kunne sommerdrivstoff selges fra begynnelsen av april til første oktober.
farlig drivstoff
Under sovjettiden inkluderte bensin, som ble produsert under merkingen A-76 og AI-93, en spesiell væske kalt antibankemiddel. Dette tilsetningsstoffet ble designet for å øke anti-bankeegenskapene til produktet. Sammensetningen av tilsetningsstoffet inkluderte imidlertid et kraftig giftig stoff. For å advare forbrukeren om faren ble A-76 drivstoff farget grønt. Produktet merket AI-93 ble produsert med et blått fargestoff.
