Hvilken kvern å velge for en bil
Innhold
En ideell justert kroppsform med glatte overflater med en strengt spesifisert variabel krumning kan ikke oppnås under reparasjoner uten bruk av slipe- og poleringsutstyr. Manuelt arbeid er uproduktivt og krever spesielle ferdigheter. Derfor brukes nesten alltid kverner av ulike design og formål.
Hvilke kverner er for hva?
Uten å kjenne funksjonene til det riktige valget, er det mest sannsynlig umulig å oppnå det nødvendige resultatet. Teoretisk sett er det mulig å klare seg med vedlegg for en elektrisk drill, men denne tilnærmingen er uprofesjonell og fører til ikke mindre vanskeligheter enn å slipe for hånd.
Teip
Enheten inneholder et ringformet slipebånd som en arbeidsenhet. Du kan velge forskjellig korn og prosesseringshastighet.
Den er ganske egnet for husholdningssliping, for eksempel tredeler, men den brukes ikke til karosserireparasjon på grunn av en rekke ulemper:
- lerretet tetter seg raskt og mister sine egenskaper;
- forbruksvarer er upopulære, ikke designet for å fungere med biler, varer ikke lenge og er relativt dyre;
- det er vanskeligheter med å nøytralisere påvirkningen av støv og andre avfallspartikler;
- det er vanskelig å regulere jevnt trykk til overflaten.
Denne teknikken kan brukes når høy ytelse er nødvendig. For biler er dette irrelevant.
Vibrerende
Det ser mer logisk ut å feste et flatt hudark med ønsket kornstørrelse til maskinens vibrerende såle.
Slike maskiner brukes ofte fordi de lar deg jobbe mer nøyaktig, uten risiko for å ødelegge overflaten som skal behandles. Men produktiviteten er lav, men mye høyere enn den manuelle metoden. Det er praktisk å jobbe med fin etterbehandling.
Eksentrisk
De ligner i prinsippet på vibrerende, men arbeidselementet beveger seg langs en mer kompleks bane, noe som sikrer en økning i produktivitet og en økning i overflatekvalitet.
Ellers kan det samme sies om denne typen som om den forrige.
Eksentriske, de er også orbitalmaskiner med et arbeidselement av en rund form, festet på sålen, er delt inn i de som arbeider i en sektor eller kombinerer den orbitale frem- og tilbakegående banebevegelsen til sålen med rotasjon.
Dette lar deg få maksimal effektivitet i form av et sett med kvaliteter. Rotasjon gir hastighet og skarphet i arbeidet, og orbitalitet - høy renhet og et minimumsnivå av risiko.
Egenskapene til disse, kanskje de beste enhetene for øyeblikket, er svært avhengig av størrelsen på slaget til eksentrikeren. Og de beste prøvene lar deg ikke endre maskinen avhengig av arbeidsforholdene, men å endre kursen med en enkel bryter. Dette oppnår allsidigheten og det velfortjente ryktet til denne typen maskin.
De kan brukes i Random Orbit med justerbar frekvens og eksentrisk slag for alle bruksområder, fra amatører til de mest profesjonelle.
deltasliping
En rekke vibrasjoner og eksentriske, men mer tilpasset arbeid på steder med vanskelig tilgjengelighet på grunn av formen på sålen med en spiss, som et strykejern. Det er mulig å behandle små områder som er vanskelig å nærme seg med en rektangulær strykesåle.
Rett og børstet
For grovbearbeiding kan du bruke maskiner med et arbeidselement i form av en karbidkutter med et fint hakk, samt en metallbørste. En flat overflate kan ikke oppnås med et slikt verktøy, men dette er ikke alltid nødvendig.
For eksempel jobber en rett maskin med svært høy hastighet og selv med en liten diameter fjerner kutteren raskt metall på vanskelig tilgjengelige steder der den klassiske vinkelteknikken med en slipeskive ikke kan klare seg.
En børste er uunnværlig for å behandle forurensede og oksiderte overflater til bart metall, uten å skade selve basen. Til en viss grad konkurrerer den med den beste rensemetoden – sandblåsing.
Strømkilde
Energi til arbeidselementet kan komme fra trykkluft, batterier eller industriell vekselstrøm.
Pneumatisk (luft)
Pneumatiske verktøy er populære i bilservicebedrifter, siden det alltid er et trykkluftnettverk matet av en vanlig kraftig kompressor med en stor mottaker.
Den pneumatiske aktuatoren er kompakt og kraftig, noe som ikke kan sies om kildene til trykkluft.
For den nødvendige ytelsen må de være dyre og klumpete, samt være utstyrt med ekstra enheter for tørking av trykkluft og tilførsel av smøremiddel til verktøyet.
Samtidig jobber de veldig støyende. Bruken av pneumatiske kverner i en amatørgarasje er vanskelig å rettferdiggjøre.
Nettdrevet
Den vanligste energikilden til privat bruk. Strømledningen kan skape noen ulemper, men dette er ikke kritisk. Men denne teknikken er pålitelig, lar deg bruke tilleggsfunksjoner, gir god kraft og er billig.
batteri
Retningen til autonom strømforsyning av elektroverktøy utvikler seg raskt på grunn av fremveksten av lette og kraftige batterier med betydelig kapasitet. Et slikt verktøy er fremtiden, selv nå er det mye brukt, inkludert av fagfolk.
Men mens mobile enheter er dyre og trenger hyppig lading. Sistnevnte forårsaker ikke ulemper for amatører, de vil alltid finne tid til å fylle på energi. Derfor kan du spare penger ved å bruke et mindre kapasitetsbatteri, noe som i stor grad påvirker prisen på verktøyet.
Hvordan velge en kvern for sliping og polering av en bil
Du kan bruke en vinkelsliper med et sett med dyser, sirkler og et bredt spekter av justering av rotasjonshastighet som det enkleste hovedverktøyet.
I dette tilfellet bør en endring i hastighet ikke påvirke kraften, det vil si at med en reduksjon i antall omdreininger, bør dreiemomentet øke. Dette oppnås ved kompleks elektronisk regulering og mekanisk girskifting.
Men dette alternativet har betydelige begrensninger. Vinkelsliperen er fortsatt mer beregnet for skjæring og grovsliping av metaller, og bruk til sliping i karosseri og lakkering vil kreve betydelig erfaring, spesielle dyser og forbruksvarer. Derfor, orbital, de er også eksentriske maskiner, fikk den største populariteten.
En slik enhet, som kombinerer rotasjon med en betinget kaotisk syklisk forskyvning, spesielt hvis veksling av det eksentriske slaget er gitt, vil gi både hastighet og renhet av behandlingen. Kan slipes grovt eller fint, samt perfekt glatt polert. Ikke rart at slike enheter brukes så ofte som mulig som et enkelt verktøy.
Grunnleggende bruk
Det er ikke nok å ha et verktøy, du må vite hvordan du bruker det. Spesielt hvis den tilhører kategorien universell, og ikke kjøpt i store mengder med en smal spesialisering i visse typer arbeid.
Hvordan pusse bilkarosseri
Sliping brukes hovedsakelig til å behandle metalluregelmessigheter, rense det fra gamle belegg og rust, samt for å utjevne kittoverflaten på kroppen.
I alle tilfeller brukes forskjellige dyser, fra slipeskiver som arbeider i kanten av en sirkel til flate sirkler med smergelduk påført til enden, både flate og i form av sektorblader. Alt avhenger av hastigheten og renheten til behandlingen.
Først rengjøres sveisesømmene med et slipemiddel og delene justeres. Disse operasjonene ligner på metallskjæring, men tykkere skiver brukes. Deretter, med en endeskive, jevnes overflaten med metall eller kitt.
Skiver har forskjellige kornstørrelser for gradvis fjerning av riper og etterbehandling under grunning og maling. Skivene blir vanligvis fuktet med vann, noe som forhindrer tilstopping av slipemidlet, reduserer risikoen for dype riper og reduserer støvdannelse.
Polering av deler etter lakkering
Ved polering er det viktig å velge riktig spindelhastighet og poleringspastanummer. De opererer med en hastighet på rundt 500-800 i minuttet, noe som reduserer risikoen for overoppheting av maling eller lakk og sannsynligheten for feil, som veldig nøyaktig kalles "grave hull".
Antallet pasta reduseres gradvis fra trekk, som fjerner grov shagreen og feil i sprøytepistolens arbeid, til finishen, som gir en speilglans.
Riktig utvalgte pastaer eliminerer behovet for å bruke filt og lignende dyser for endelig etterbehandling.
