Ski i utlandet - trafikkregler, obligatorisk utstyr. Guide

Før du reiser til utlandet er det verdt å avklare i hvilke land det er påbudt å kjøre på vinterdekk, når du skal bruke kjetting, og hvor piggdekk. Og husk også reglene for sikker kjøring i snøen.

Regler for sikker kjøring på snø

Du må huske at selv de beste vinterdekkene, kjettingene eller piggene ikke vil beskytte oss mot en ukontrollert skrens dersom vi ikke følger de grunnleggende sikkerhetsreglene og kjøreteknikken. "Når vi kjører på snø eller på glatt underlag, gjør vi det sakte, forsiktig, jevnt på halvkoblingen," sier Jan Kava, en kjørelærer fra Opole. – Først når bilen allerede ruller kan du øke hastigheten. Vi må også være forsiktige ved bremsing. Om vinteren, selv om veibanen er svart, kan den være dekket med is. Derfor, når du nærmer deg for eksempel et veikryss, er det verdt å begynne å bremse mye tidligere.

"I biler uten ABS trykker vi ikke bremsepedalen i gulvet," advarer Jan Kawa. «Da glir bilen på glatt underlag og vi kan ikke kontrollere det. Viktig! Vi bremser ved å pulsere å trykke og slippe bremsepedalen. Da vil bilen bli kontrollert og stoppe mye raskere. Om vinteren, spesielt på fjellet, er motor og girkasse nyttig for hastighetskontroll. I bratte nedstigninger tar du foten av gasspedalen og bremser med motoren. Hvis kjøretøyet fortsetter å øke hastigheten, gir du ned.      

Forbikjøring – hvordan gjøres det trygt? når du kan rett

Det er verdt å holde hodet kaldt mens du unngår hindringen du oppdaget i siste liten. "Ikke gjør brå bevegelser med rattet eller bremsen," råder Kava. Vi bremser for ikke å blokkere hjulene. I en nødsituasjon, hvis vi ser at vi ikke kan stoppe, er det bedre å rulle inn i en snøfonn enn å kollidere med en annen bil. – Når det er glatt på veiene, er det verdt å holde større avstand til bilen foran, sier Jan Kava. – Når sjåføren hans begynner å bremse hardt, får vi mer tid til å stoppe bilen.

Og praktiske råd til slutt. I kraftig snøfall er det verdt å bære en spade i bagasjerommet, som det vil være lettere for oss å komme oss ut, for eksempel fra en snøfonn hvis vi allerede har falt i den. For lange turer skader det ikke å ta en termos med varm drikke og fylle bilen med drivstoff. "Hvis vi blir sittende fast et sted for godt, kan vi varme opp med en drink og skru på varmen uten frykt for at vi går tom for drivstoff," avslutter Jan Kava.

I hvilket land er skikken. Dette ordtaket passer veldig godt inn i kjørereglene. Derfor, før vi drar til utlandet, la oss sjekke hva som venter oss der.

Østerrike

I dette alpinlandet skal vinterdekk brukes fra 1. november til 15. april. De må monteres på alle fire hjul. Mønsterdybden skal være minst 4 mm. Ved svært mye snø eller isete veier er bruk av kjetting på drivhjulene påbudt. Veiskilt minner om dette. Merk: fartsgrense med kjetting er 40 km/t. Bruk av piggdekk er imidlertid tillatt fra 15. november til første mandag etter påske for kjøretøy opp til 3,5 tonn.

På grunn av værforhold kan bruken av dem bli utvidet. Tillatt hastighet med piggdekk: på motorveier - 100 km/t, utenfor bebyggelsen - 80 km/t. Bak på bilen skal det være en plate med navnet "piggdekk". Sjåfører som ikke følger reglene kan få 35 euro i bot. Hvis de utgjør en fare for andre trafikanter, kan boten bli på opptil 5000 euro.

Redaksjonen anbefaler:

Lynx 126. slik ser en nyfødt ut!

De dyreste bilmodellene. Markedsgjennomgang

Inntil 2 års fengsel for kjøring uten førerkort

Czech Republic

Fra 1. november til slutten av april, på visse deler av fjellveiene i Tsjekkia, er det obligatorisk å kjøre kun med vinterdekk eller kjetting. – Det er verdt å forberede seg på dette, for politiet kan bøtelegge inntil 2,5 tusen bøter for mangel på passende dekk. CZK (omtrent PLN 370), sa Josef Liberda fra veiavdelingen til kommunestyret i Jeseník, Tsjekkia. Behovet for å bruke vinterdekk er signalisert med et blått veiskilt med snøfnugg og bilsymbol. I følge forskriften skal vinterdekk monteres på fire hjul, og mønsterdybden skal være minst 4 mm (personbiler) og 6 mm (lastebiler). På enkelte veier er skilt som indikerer bruk av vinterdekk kun utplassert av veivesen i dårlig vær.

Hvis det ikke er snø og skiltet er komplisert, kan du til og med sykle på sommerdekk. Merk følgende. Kjettinger må kun brukes på veier med tilstrekkelig snø til å beskytte veibanen. Bruk av piggdekk er forbudt.

Vinterdekk er påkrevd på disse veiene:

 Pardubice-regionen

– I / 11 Jablonne – krysset Cenkovice – Chervena Voda

– I/34 “Vendolak” – Politikors II/360

- I / 34 kors II / 3549 Rychnov - Borova

– I/35 Grebek – Kotslerov

- I/37 Trnova - Nova Ves

 Olomouc-regionen

– I / 35 Mohelnice – Studena Louka

– I/44 Kouty – landsbyen Tsjervenogorsk – Domasov

– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice

- I / 60 Lipova Lazne - Vapenne

 Central Bohemian Region

– D1 Medaljon – grenseoverskridende

– D1 Praha – Brno (fra 21 til 182 km)

 Region Vysočina

– Statsgrense D1 – Velka Bites

Ustinskiy-distriktet

– I/8 Dubi – Chinovets

– I/7 Chomutov – Mount St. Sebastian

Moravian-Silesian region

– I/56 Ostravice – Bela – statsgrense

Frankrike

Kjøring på vinterdekk er foreskrevet av veiskilt. Kjetting og piggdekk er tillatt. I det første tilfellet er makshastigheten 50 km/t. Sistnevnte krever spesiell merking av kjøretøyet, og maksimal hastighet under noen forhold kan ikke overstige 50 km/t i tettsteder og 90 km/t utenfor. Piggdekk kan kjøres fra 11. november til siste søndag i mars.

Niemcy

Her i landet har plikten til å kjøre med vinterdekk vært gjeldende siden 2010, da det er is, snø og slaps på veien. Vi kjører på vinterdekk etter regelen: «fra O til O», det vil si fra oktober (oktober) til påske (Ostern). Unnlatelse av å overholde denne bestemmelsen vil resultere i en bot på mellom 40 og 80 euro.

Hjul kan monteres på hjul dersom trafikksituasjonen krever det. Maksimal hastighet i dette tilfellet er 50 km/t. I Tyskland er det imidlertid forbudt å bruke piggdekk. Unntaket er innenfor 15 km fra den østerrikske grensen.

Slovakia

Bruk av vinterdekk er obligatorisk i Slovakia fra 15. november til 15. mars dersom veiene er snødekte, slapsete eller isete. Biler opp til 3,5 tonn skal være utstyrt med alle hjul. Sjåfører kan også bruke kjetting, men bare når veien er dekket med tilstrekkelig snø til å beskytte fortauet. I Slovakia er bruk av piggdekk strengt forbudt. Kjøring uten vinterdekk - en bot på 60 euro under visse forhold.

Sveits

Se også: Mazda CX-5 redaksjonell test

Kjøring med vinterdekk er valgfritt, men anbefales. I tillegg straffes en bilfører som hindrer trafikken på grunn av manglende evne til å tilpasse seg værforholdene med bot. Snøkjettinger må installeres i områder der skilt krever det. I Sveits kan piggdekk brukes fra 1. november til 30. april dersom været eller veiforholdene tilsier det.

Hver kantonalregjering kan endre bruksperioden for piggdekk, spesielt i fjellet. Kjøretøy/bilkombinasjoner opp til 7,5 tonn GVW kan utstyres med piggdekk. Lengden på piggene bør ikke overstige 1,5 mm. Et utenlandsregistrert kjøretøy med piggdekk kan reise i Sveits, forutsatt at slikt utstyr er tillatt i kjøretøyets registreringsland.

Wlochy

Vinterdekk er også lovpålagt i enkelte deler av Italia. For eksempel, i Val d'Aosta-regionen, er denne forpliktelsen (eller kjedene) gyldig fra 15. oktober til 15. april. Imidlertid i Milano-området fra 15. november til 31. mars – uavhengig av de rådende værforholdene.

Snøkjettinger må brukes på visse veier og under visse værforhold. Der forholdene tillater det, er piggdekk også tillatt i Italia på kjøretøy opptil 3,5 tonn. Politiet har rett til, avhengig av rådende vær, å innføre et midlertidig pålegg for kjøring på vinterdekk. Tegn indikerer dette. Straffen for manglende overholdelse av disse kravene er 79 euro.