Laveau: Vi har en energilagringsenhet for hydrogen. Den kan brukes hjemme, den er 3 ganger så stor som Powerwall.
Det australske selskapet Lavo presenterte et energilager der Li-ion-celler ble erstattet med brenselceller koblet til hydrogentanker. Produsenten hevder at takket være et slikt sett var det mulig å oppnå en kapasitet på 40 kWh. Det er tre ganger mer enn Powerwall Tesla tilbyr (13,5 kWh). Hvordan fylles den på?
Lavo energilagring - et interessant alternativ til Li-ion?
Lavo forventer ikke at vi skal frakte den store klumpen til hydrogentankstasjonen for å fylle på gassen og deretter sette det hele tilbake hjemme. Lageret skal produsere sitt eget hydrogen fra solenergien som produseres av solcelleanlegget. Gassen vil bli lagret i form av et hydrid av et udefinert metall i fire separate tanker som hver veier 32 kilo.
Totalvekten på settet bestående av brenselceller, elektrolyser og tanker er 324 kilo.
Når det er behov for å drive en reserveenergikilde, vil hydrogenet frigjøres og sendes til brenselcellene, hvor oksidasjonsprosessen skaper energi. Selskapet legger til grunn at salget av settet starter i november 2020, og installasjonene skal settes sammen fra juni 2021. Innen 2022 ønsker Lavo å selge 10 slike energilager (kilde).
Hydrogenenergilagring er omtrent tre ganger tyngre og tre ganger større enn Teslas Powerwall, det vil si at den kan lagre opptil 40 kWh energi i hydrogen. Den skal også være tre ganger ... dyrere - oppstarten verdsatte den til 34 750 australske dollar, dvs. tilsvarende PLN 95,2 tusen (kilde). Lavo hevder at de tåler opptil 20 XNUMX driftssykluser.
Her er produsentens reklamebrosjyre:
Dette kan interessere deg:
