LG Energy Solution (tidligere: LG Chem) kjemper mot Tesla for å bli storleverandør av litiumionbatterier
Det sørkoreanske nettstedet ET News rapporterer at LG Energy Solution vil øke produksjonen av 2170 celler i Nanjing, Kina for å dekke Kina-laget Model 3 og Model Y, som vil starte produksjonen i første halvdel av 2021. Selskapet var angivelig den [eneste?] leverandøren av deler til Teslas elektriske crossover.
Panasonic har en lys fremtid foran Kina uten tilgang til Kina LG Chem
I november 2020 ble det kjent at det kinesiske Tesla-anlegget i Shanghai planlegger å forlate fabrikkene i Fremont (California, USA) i 2021. Den vil treffe 550 500 biler årlig, mens de amerikanske fabrikkene planlegger å produsere XNUMX XNUMX biler årlig. Vi antok da at en slik vekst ville føre til utviklingen av Kinas CATL og Sør-Koreas LG Chem (nå: LG Energy Solution), som er de eneste leverandørene av celler til biler laget i Kina.
Våre spådommer begynner å gå i oppfyllelse. LG Chem leverer allerede elementer til Tesla Model 3 Long Range and Performance, og vil også produsere dem for Tesla Model Y neste år. 21700 XNUMX celler med nikkel-mangan-kobolt ([Li-] NCM) katodermens i USA brukes Panasonic [Li-] NCA-elementer. ET News hevder at LG Energy Solution har oppnådd i dem energitetthet 0,2571 kWh / kg (en kilde).
For å møte denne utfordringen planlegger det sørkoreanske selskapet å investere 500 millioner dollar (tilsvarer 1,85 milliarder PLN) for å utvide produksjonslinjen i Nanjing til øke prosesseringskapasiteten opp til 8 GWh celler per år... Derfor er det bare kinesiske fabrikker som må levere elementer for behovene til omtrent 100 Tesla Model 3 / Y LR eller Performance. Resten må sendes fra Sør-Korea eller bruke CATL-produkter.
Hvis det kinesiske Tesla-anlegget virkelig når produksjonsnivået på 550 40 biler per år, vil det kreves totalt ca. XNUMX GWh med celler for biler produsert i Kina. Til sammenligning utvider Panasonic for tiden produksjonslinjer i USA til å nå XNUMX+ GWh med celler per år. Dermed blir den kinesiske kaken større, og det meste vil eies av LG Energy Solution.
> Tesla Model 3 SR + fra Kina - "perfekt", bedre enn den amerikanske, med matrise-LED [video]
Kickstart: Illustrativ cellelinje ved Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla
Dette kan interessere deg:
