Den beste laderen for et bilbatteri

Den beste batteriladeren dette er den som er optimalt egnet for å lade et bestemt batteri.

Når du velger en lader, må du ta hensyn til dens type, kompatibilitet med ulike typer batterier, muligheten til å justere ladeparametere, strøm og tilstedeværelsen av tilleggsfunksjoner. I tillegg må du ta hensyn til kvaliteten på huset, ledninger, klemmer. Naturligvis vil alt dette gjenspeiles i prisen.

Navn på ladermodell	Kort beskrivelse og egenskaper	Pros	Cons	Pris fra begynnelsen av 2021, russiske rubler
Hyundai HY400	Impuls intelligent automatisk enhet. Den kan fungere med tre typer batterier med en kapasitet på 40…80 Ah. Spenning - 6 eller 12 volt.	Automatisk drift, tilgjengelighet av tilleggs- og beskyttelsesfunksjoner, brukervennlighet.	Ingen strømjustering og manuell spenningsveksling.	2500
PIKE 2012	Fungerer med følgende typer batterier - AGM, BLY-SYRE, bly-syre-batterier (WET), Pb, GEL med kapasiteter fra 4 til 120 Ah.	Ytterligere innstillinger og funksjoner, plassert desulfatering, forseglet hus.	Lav ladestrøm, ingen skjerm.	1700
Auto Wave AW05-1208	Batterier som støttes er blysyre, gel, AGM med en kapasitet på 4 til 120 amperetimer. Justering av strøm fra 2 til 8 Amp.	Tilstedeværelsen av ekstra beskyttelse, det er en vinterlademodus.	Høy pris	5000
Vympel 55	En programmerbar enhet som kan fungere med absolutt alle typer moderne batterier med en spenning på 4, 6 og 12 Volt. Bredt utvalg av strøm- og spenningsjusteringer.	Et ekstremt bredt utvalg av lademuligheter og algoritmer, mulighet for selvprogrammering, fungerer med forskjellige batterier.	Upålitelighet av elementer, høy pris.	4400
Aurora SPRINT 6	Den kan fungere med syre, samt gel- og AGM-batterier med en kapasitet på 14 til 130 Ah. Spenning - 6 og 12 volt.	Mulighet for å gjenopplive utladede batterier, lav pris.	Stor vekt og totale dimensjoner, dårlige klemmer.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Den kan fungere med WET (bly-syre), AGM og GEL batterier fra 3 til 80 Ah. Det er en driftsmodus ved lave temperaturer. Har funksjon av desulfatering.	Små dimensjoner, høy funksjonalitet, lav pris.	Lav ladestrøm og lang ladetid.	4100
Cedar Auto 10	Den kan bare fungere med sure 12-volts batterier. Det er en forhåndsstart (batterioppvarming) og avsulfateringsmodus.	Lav pris, muligheten til å gjenopplive tomme batterier.	Manglende evne til å regulere ladestrømmen.	1800
Vympel 27	Designet for lading av maskinsyrebatterier, trekkbatterier som AGM, EFB, batterier med gelelektrolytt: Long Life, Deep-Cycle. Har et bredt utvalg av innstillinger.	Den kan lade kalsiumbatterier, det er en funksjon for å gjenopprette helt utladede batterier, et stort antall beskyttelser og innstillinger.	Skjør koffert, upålitelige elementer, korte ledninger.	2300
Deca MATIC 119	Transformatorlader. Den kan fungere med klassiske blybatterier med en kapasitet på 10 til 120 Ah. Ladestrømmen er 9 ampere.	Høy pålitelighet, forseglet hus.	Det er ingen skjerm, store dimensjoner og vekt, høy pris for enheter av denne typen.	2500
Centaur ZP-210NP	Transformatorlagring. Designet for lading av bly-syre, jern-nikkel, nikkel-kadmium, litium-ion, litium-polymer, nikkel-sink batterier. Kapasiteten til oppladbare batterier er fra 30 til 210 amperetimer. Spenning - 12 og 24V.	Høy pålitelighet, bredt utvalg av batterikapasitet, lav pris.	Stor vekt og størrelsesegenskaper.	2500

Hvordan velge en god batterilader

For å velge den beste laderen for et bilbatteri, må du først bestemme typen, for hvilke batterier den er egnet, og også bestemme selv de tekniske parametrene og funksjonaliteten du trenger.

Strøm og spenning

Den første viktige parameteren er batteriladestrømmen. Verdien er valgt i samsvar med kapasiteten til et bestemt batteri. nemlig den maksimale ladestrømmen er 10 % av kapasitansverdien. For eksempel, for å lade et batteri med en kapasitet på 60 Ah, bør den maksimalt tillatte strømmen ikke overstige 6 Ampere. Imidlertid er det i praksis bedre å bruke en strøm i området 5 ... 10% av kapasitansverdien.

Ved å øke ladestrømmen kan du lade batteriet raskere, men dette kan føre til sulfatering av platene og raskt svikt i batteriet. Omvendt bidrar bruken av lavere strømmer til å forlenge levetiden. Riktignok vil ladetiden øke ved lading med lav strøm.

Online beregning av batteriladetid. Kalkulator for å beregne hvor mye du trenger for å lade et bilbatteri med en lader

Du kan lade et bilbatteri til 8V i 12-12,5 timer på to måter: likestrøm og spenning. Estimert full ladetid beregnes på en kalkulator ved hjelp av formelen I=Q*k Les mer

Pass på å ta hensyn til spenningen til laderen. Den må samsvare med batterispenningen. Det finnes ladere for 6 volt, 12 volt, 24 volt. De fleste batteriene som brukes i personbiler er 12 volt. Ladere som lar deg stille inn spenningen når det er behov for å lade batterier med ulik spenning.

Når du velger en start- og startladeenhet, må du også ta hensyn til minimum startstrøm. For å bestemme den minste tillatte verdien av startstrømmen, må du multiplisere batterikapasiteten med tre. For eksempel, hvis batterikapasiteten er 60 Ah, bør minimum tillatt startstrøm være 180 ampere. Det vil si at enheten må produsere fra 180 ampere eller mer.

Transformator og pulsladere

Den neste viktige parameteren er typen lader. Det er to grunnleggende klasser - transformator og pulslading. Transformator, henholdsvis, opererer på grunnlag av en innebygd transformator og har manuelle innstillinger. noter det transformatorladere er ikke egnet for batterier laget med GEL- og AGM-teknologi. Motsatt er det et godt alternativ å jobbe med de klassiske blybatteriene som er mest vanlig blant bilentusiaster.

Transformatorladere er ganske enkle, og prisen er mye lavere enn for elektroniske (puls, "smarte") ladere. De har en stor masse og dimensjoner. Vanligvis er transformatorer installert på oppstartsladere, som i utgangspunktet gir en stor strøm for å "varme opp" batteriet. også en fordel med transformatorlading - høy pålitelighet, inkludert under hopp i spenningsverdien i det elektriske nettet.

Når det gjelder pulsladere, fungerer de på basis av elektronikk. Følgelig kan de brukes til å lade batterier av enhver type. For rettferdighets skyld skal det bemerkes at det for øyeblikket i de fleste tilfeller er nettopp det pulslading.

Automatisk, programmerbar og manuell lading

Manuelle ladere er enklere og billigere enheter. Avhengig av modell kan de justere spenningen og ladestrømmen. I de fleste tilfeller er justeringen basert på strømmen, som må reduseres manuelt ettersom spenningen i batteriet som lades øker. Ofte er dette vanlige transformatorladere designet for å lade bly-syrebatterier.

Når det gjelder de automatiske, opprettholder enheten i det enkleste tilfellet en konstant spenning under lading (ca. 14,5 volt), og når den lades, reduserer den gradvis strømmen i automatisk modus. Et annet alternativ for en automatisk lader er DC-lading. Det er ingen spenningsregulering. Ofte har slike ladere tilleggsfunksjoner, for eksempel auto-off. Det vil si at når den maksimalt tillatte spenningen er nådd, slår enheten seg ganske enkelt av.

Et annet alternativ for automatiske ladere er uten fleksible innstillinger. Vanligvis er de ladere som er koblet til batteriet og til stikkontakten. videre velger "smart" elektronikk uavhengig lademodus i henhold til batteritype, kapasitet, tilstand og andre egenskaper. Vær oppmerksom på at slik automatisk lading uten mulighet for fleksible innstillinger vil være det mest optimale for nybegynnere, eller sjåfører som ikke ønsker å "plaget" med batterilademoduser. Dette er veldig praktisk, men slike ladninger er ikke egnet for kalsiumbatterier.

Den neste typen enhet er den såkalte intelligente. De tilhører også impulsklassen, men samtidig har de også et mer avansert kontrollsystem. Arbeidet deres er basert på bruk av elektronikk (mikroprosessorenheter).

Intelligente ladere lar brukeren velge funksjoner og parametere for lading av visse batterier. nemlig deres type (gel, syre, AGM og andre), kraft, ladehastighet, slå på desulfateringsmodus og så videre. Smartladere har imidlertid strømgrenser. Derfor, i tillegg til prisen, må denne parameteren også tas i betraktning. Vanligvis indikerer ladeetuiet (eller instruksjonene) direkte hvilke typer batterier de kan fungere med.

Det mest "avanserte" alternativet er programmerbare ladere. De lar deg stille inn lademodus. For eksempel noen minutter med en spenning, noen få med en annen, så en pause, og så videre. Imidlertid er slike enheter kun egnet for de bilistene som er godt kjent med dette. Den naturlige ulempen med slike modeller er deres høye pris.

Andre laderklassifikasjoner

Ladere er også delt inn etter type batteristart. Det er pre-launch, launch-charge og launchers.

Til de særegne trekkene forhåndslansering Dette gjelder at de kortvarig kan levere en ladestrøm mye høyere, 10 % av batterikapasiteten. Dette gjøres for å "oppmuntre" batteriet før start. Dette er for eksempel nødvendig hvis batteriet er betydelig utladet og/eller hvis batteriet har vært inaktivt i lang tid. Alternativt kan du bruke batteriet i ekstremt lave temperaturer.

Den neste typen i henhold til den angitte klassifiseringen er start-lading. Slike ladere kobles til batterier som er installert og koblet til kjøretøyets elektriske system. Dette gjøres i tilfelle batteriet er betydelig utladet og det er vanskelig for det å starte forbrenningsmotoren på egen hånd. I startmodus gir disse enhetene en betydelig strøm i flere sekunder (for eksempel 80 ... 100 Ampere i 5 sekunder). Det avhenger av den spesifikke ladermodellen. Bruken av en startlader er strengt regulert av bruksanvisningen, siden driften er forbundet med overoppheting av transformatoren, ledningene og belastningen på batteriet.

Starter-lading enheter er en universell løsning for en vanlig bilentusiast, siden de lar deg bare lade batteriet og starte forbrenningsmotoren når den er betydelig utladet. På noen ladere kan du finne definisjonen av "diagnostisk". Bak dette ordet ligger vanligvis enhetens evne til å overvåke spenningen på batteriet og/eller spenningen som leveres fra generatoren. I de fleste tilfeller er dette faktisk kun et innebygd voltmeter. En startlader er det beste alternativet for å bruke den i en garasje..

Den neste typen er launchers (et annet navn er "boosters"). De er batterier med høy kapasitet som må lades på forhånd. Den er kompakt nok til å bæres fra garasjen eller hjem til parkeringsplassen. Enheten er i stand til å levere en svært stor strøm, og er i stand til å starte bilens forbrenningsmotor selv med et "dødt" batteri. Dette gjelder spesielt i begynnelsen av kaldt vær. Prisen på slike enheter er ganske høy, fra 9000 til 15000, så du må velge en maskinforsterker personlig for bilen din.

Mange ladere har to lademoduser – standard og akselerert. Den raske modusen er verdt å bruke når du trenger å dra raskt, og det er ikke tid til en lang belastning. I tillegg lar "stress"-modusen deg noen ganger "gjenopplive" batteriet etter en dyp utladning. Vær oppmerksom på at det er skadelig å bruke boost-modus (engelsk navn - Boost) ofte, da dette kan forkorte batterilevetiden. Men det er fortsatt nyttig hvis laderen har muligheten til å fungere i akselerert modus. Den kan for eksempel brukes når du om morgenen om vinteren trenger å raskt lade et batteri som er utladet over natten, eller til og med lignende i felten etter et lengre opphold, forutsatt at det er i bagasjerommet på en bil.

Velge lader etter batteritype

Med konvensjonelle syrebatterier kan enhver lader eller startlader fungere. Derfor, for å jobbe med det, kan du kjøpe en rimelig lader med passende tekniske egenskaper.

For å lade andre batterier trenger du kun å bruke impulsladere. noter det For å lade kalsiumbatterier trengs en spenning på ca. 16,5 volt. (kan variere for ulike modeller). Derfor er programmerbare ladere best egnet for dem. De har vanligvis innebygde programmer for lading av kalsium, GEL, AGM og andre batterier. I tillegg, for programmerbare ladere, kan en bilentusiast komme opp med en ladealgoritme på egen hånd.

Pris og byggekvalitet

Når du velger en god lader for et bilbatteri, må du vurdere pris og utførelse. Den billigste vil være transformatorladere. De kan imidlertid bare brukes til å arbeide med syrebatterier. Gjennomsnittlig pris er automatiske ladere. De er faktisk universelle, og med deres hjelp kan du jobbe med batterier av enhver type. Prisen er høyere enn for transformatorer. De dyreste, men også de mest praktiske å bruke, er intelligente eller programmerbare. Avhengig av maksimal strømstyrke og tilgjengeligheten av tilleggsfunksjoner, vil kostnadene variere.

Uavhengig av kraften og typen til en bestemt lader, bør du alltid være oppmerksom på kvaliteten på produktet. nemlig riktigheten av å skrive de tekniske parametrene på kroppen, kvaliteten på sømmene på kroppen. Hvis det er feil, er det mest sannsynlig at laderne er laget i Kina, noe som kan indikere et produkt av lav kvalitet. Pass på å ta hensyn til ledningene - deres tverrsnittsareal (tykkelse) og kvaliteten på isolasjonen. Pass på å ta hensyn til klippene ("krokodiller"). For mange husholdningsladere går de i stykker eller går i oppløsning selv etter en kort driftsperiode.

Tilleggsfunksjoner

Når du velger en lader, bør du også være oppmerksom på tilstedeværelsen av tilleggsfunksjoner. Først - avsulfateringsmodus. Relevant for bruk av klassiske blybatterier. Denne funksjonen gjør det mulig å delvis gjenopprette kapasiteten til et batteri som har vært utsatt for hyppige fullutladninger.

Følgende funksjon er modus for batterihelsesjekk. Dette gjelder vedlikeholdsfrie batterier, når bileier ikke har mulighet til å sjekke hvilken av boksene som er ute av drift, og generelt hvor egnet batteriet er for videre drift. det er også ønskelig at laderen skal kunne sjekke den faktiske kapasiteten til batteriet.

En nyttig funksjon til enhver lader er å slå av enheten hvis den er feil koblet til batteriet (den såkalte "fool protection"). også en nyttig beskyttelse er mot kortslutning.

Vurdering av de beste laderne

nedenfor er TOPPEN av de beste laderne, basert på tester og anmeldelser fra bilister. Informasjonen er hentet fra åpne kilder på Internett, vurderingen er ikke-kommersiell, det vil si ikke reklame, i naturen. Hvis du har hatt erfaring med å bruke ladere som er oppført i listen eller deres analoger, vennligst del din erfaring i kommentarene nedenfor, og gi også tilbakemelding på PartReview-nettstedet.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 regnes for å være en av de beste byttesmartladerne. Med den kan du lade blysyre (WET), samt GEL- og AGM-batterier. Ladestrømmen er ikke regulert og er 4 Ampere. Følgelig kan den brukes til batterier fra 40 til 80 Ah (eller batterier med litt høyere kapasitet). Batterispenning - 6 eller 12 volt. Den har fire driftsmoduser - automatisk, rask, vinter, jevn. Den har ni ladetrinn, som gjør at den kan lade batteriet jevnt og fullt under alle forhold. den har nemlig en avsulfateringsmodus, som er viktig for å jobbe med blybatterier. Før lading utfører enheten batteridiagnostikk, hvoretter elektronikken uavhengig velger driftsmodus.

Driftstemperaturen til enheten er fra +5°С til +40°С, det vil si at den ikke kan brukes utendørs om vinteren. Den har en støv- og fuktbeskyttelsesklasse IP20. Massen til enheten er 0,6 kg. Skjermen er flytende krystall. Det er innebygd bakgrunnsbelysning på skjermen. Under drift viser displayet driftsspenningen på et bestemt tidspunkt, samt batteriladenivået. det er følgende tilleggsfunksjoner: innstillingsminne, batteridiagnostikk, støttefunksjon (batterisimulering), kortslutningsbeskyttelse, beskyttelse mot feil polaritetstilkobling.

Det er mange positive anmeldelser på Internett om Hyundai HY400-laderen. I 2021 vil det koste bileieren rundt 2500 russiske rubler.

Fordeler:
Liten størrelse og vekt
Evne til å jobbe med tre typer batterier
Tilstedeværelsen av et stort antall tilleggsfunksjoner
Informativ skjerm
Gratis servicegaranti fra produsenten - 3 år

Ulemper:
Det er ingen jevn justering av ladestrømmen.
du må manuelt velge ladespenning - 6 eller 12 volt

PIKE 2012

HECHT 2012 er en god universal smartlader for bilbatterier - også en av toppselgerne blant vanlige bilentusiaster. Designet for å lade batterier med en kapasitet på 4 til 120 amperetimer og en spenning på 6 volt eller 12 volt. I sistnevnte tilfelle er den konstante ladestrømmen 1 ampere. Kan fungere med følgende batterityper: AGM, BLY-SYRE, bly-syre-batterier (WET), Pb, GEL. Fungerer med fem ladegrader, inkludert med foreløpig diagnostikk av batteritilstanden.

Følgende tilleggsfunksjoner er plassert: batterioverladingsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, batteristatusdiagnostikk, desulfateringsfunksjon. Kofferten er laget av slagfast plast med IP65 støv- og fuktbeskyttelsesklasse. Det er ingen skjerm på dekselet; i stedet er det flere signal-LED. Garantiperioden er 24 måneder.

Etter vurderingene funnet på Internett er HECHT 2012-laderen en pålitelig og holdbar enhet. Av de betydelige manglene er det verdt å merke seg bare en liten ladestrøm (1 Ampere for 12-volts batterier). Følgelig, for å fullade et batteri med en kapasitet på for eksempel 60 Amp-timer, vil det ta omtrent 18 ... 20 timers tid. Kostnaden for laderen for ovennevnte periode er omtrent 1700 russiske rubler.

Fordeler:
Et stort antall ekstra, inkludert beskyttelsesfunksjoner.
er i desulfateringsmodus.
Kompakt størrelse, lett vekt.
Kvalitetskoffert.
Relativt lav pris.

Ulemper:
Ingen fullskjerm.
Lav ladestrøm, som tar lang tid å lade.

Auto Wave AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 er en god og pålitelig smartlader for 6 og 12 volts maskinbatterier med kapasiteter fra 4 til 160 Ah. Den kan brukes til å lade følgende typer batterier - blysyre, gel, AGM. Det er mulig å justere ladestrømmen fra 2 til 8 Ampere. det er beskyttelse mot overlading av batteriet, dets overoppheting, kortslutning, tilkobling med feil polaritet. Produsentgaranti - 12 måneder. det er et informativt display som viser informasjon om ladestrømmen og ladegraden til batteriet. Har 9 driftsmoduser.

Anmeldelser om enheten er stort sett positive. Mange sjåfører bemerker at ved hjelp av Auto Welle AW05-1208-laderen klarte de å "vende tilbake til livet" dyputladede batterier, inkludert ved lave temperaturer. Den eneste ulempen er den relativt høye prisen, som er omtrent 5000 rubler.

Fordeler:
det er mange forskjellige forsvar.
avsulfateringsmodus.
er i vinterlademodus.
Bredt utvalg av oppladbare batterikapasiteter.

Ulemper:
Høy pris sammenlignet med konkurrentene.

Vympel 55

Lader "Vympel 55" er en programmerbar enhet som kan fungere med nesten alle brukte oppladbare batterier, inkludert gel, hybrid, kalsium, AGM, sølv, antimon. Inkludert med Long Life og Deep-Cycle typer. Batterispenningen kan være 4, 6 eller 12 volt. Det kjennetegnes ved tilstedeværelsen av et veldig stort utvalg av innstillinger, inkludert allerede med spesifikke algoritmer for å jobbe med visse typer batterier.

Den har følgende funksjoner: strømregulering i området fra 0,5 til 15 Ampere, spenningsregulering i området fra 0,5 til 18 Volt, automatisk på/av med timer, lagring av innstillinger, elektronisk overopphetingsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, ladeevne en fullstendig utladet batteri, det er en matrise flytende krystallskjerm, muligheten til å bruke enheten som strømforsyning, tilstedeværelsen av elektronisk beskyttelse mot feil polaritetstilkobling, muligheten til å bruke den som et elektronisk voltmeter og pre-start enhet. så den kan brukes ikke bare i private garasjer, men til og med i profesjonelle biltjenester.

Du kan kjøpe en Vympel 55-lader på Internett til en pris av 4400 rubler.

Fordeler:
Evne til å jobbe med alle typer 12 volt batterier.
Tilstedeværelsen av et stort antall innebygde algoritmer for lading.
Muligheten til å uavhengig konfigurere ladealgoritmer med fleksibiliteten til å endre dem.
Det er en av/på-timer.
Mulighet for bruk som forstarter og voltmeter.
Mye beskyttelse.

Ulemper:
Skjør kropp, tåler ikke uforsiktig håndtering.
Hyppige tilfeller av rask feil på grunn av den lave ressursen til interne deler.

Aurora SPRINT 6

Aurora SPRINT 6 startladeren kan fungere med syre, samt gel- og AGM-batterier. Batterispenning - 6 og 12 volt. Følgelig er ladestrømmen 3 ... 6 Ampere. Kan lade 12 volts batterier fra 14 til 130 Ah. Tiden for å fullade et utladet batteri er omtrent 15 timer. Strømforbruket fra nettverket er 0,1 kW.

Den styres av en mikroprosessor, det vil si at den er pulsert, gir helautomatisk lading. Den har fem beskyttelsesgrader: fra å slå seg på når polariteten er reversert, fra å overskride ladestrømmen, fra gnister, overlading av batteriet og fra overoppheting. Fungerer i syv trinn, inkludert å utføre batterihelsediagnostikk.

Anmeldelser om Aurora SPRINT 6-laderen er stort sett positive. Men gitt sin store vekt og størrelsesegenskaper, er den mer egnet for bruk i en garasje eller hjemme. Prisen er omtrent 3100 rubler.

Fordeler:
Evnen til å "reanimere" selv dypt utladede batterier.
Et bredt spekter av tilleggsfunksjoner og beskyttelser.
Bredt utvalg av batterikapasiteter.
Lav pris.

Ulemper:
Stor vekt og totalmål.
Svake "krokodiller" som må korrigeres med jevne mellomrom, og noen ganger går de helt i stykker.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 er en automatisk pulslader for de grunnleggende batteritypene som brukes - WET, AGM og GEL. Med den kan du lade batterier med en kapasitet på 3 til 80 Ah. Det er mulig å lade både 6 og 12 volts batterier. Ladestrømmen er i området fra 1 til 4 ampere. Antall trinn for justering av ladestrømmen er 2 stk. Det er en driftsmodus ved lave temperaturer, i denne modusen påføres økt spenning på batteriet. Den fungerer i 9 sykluser, inkludert diagnostikk først, og deretter lader enheten jevnt opp batteriet i henhold til den medfølgende algoritmen. Har funksjon av desulfatering.

sjåfører bemerker at FUBAG MICRO 80/12-laderen fungerer ganske bra for standard 55 ... 60 Ah, men å lade de maksimalt tillatte volumene (70 ... 80 Ah) tar lang tid. Det er billig - omtrent 4100 rubler.

Fordeler:
Liten vekt og størrelsesegenskaper.
Tilstedeværelsen av funksjonen til automatisk desulfatering.
Egen modus for lading av batteriet i den kalde årstiden.
Relativt lav pris.

Ulemper:
Liten ladestrøm.

sammenbrudd.

Cedar Auto 10

Den innenlandske automatiske laderen "Kedr Auto 10" er designet for å fungere bare med klassiske blysyrebatterier med en spenning på 12 volt. Kan fungere i to moduser. Den første er at ladestrømmen starter ved 5 ampere og begynner gradvis å avta etter hvert som den lades. Den andre modusen er forhåndslansering. I dette tilfellet er strømstyrken allerede 10 ampere. Den økte strømmen "oppliver" batteriet, og etter en stund (velges automatisk) går ladingen over til vanlig fem-ampere-modus. Dette gjøres for å akselerere ladningen under forhold, for eksempel ved lave temperaturer.

det er også en syklisk driftsmodus, nemlig den enkleste desulfateringen. Vær oppmerksom på at instruksjonene sier at i denne modusen må du koble en ekstra last til laderen, for eksempel en glødepære. Strømstyrken under lading kan sees på det innebygde amperemeteret.

Generelt er Kedr Auto 10-laderen en enkel, billig, men ganske effektiv desulfateringslader som kan fungere med syrebatterier. Den har en lav pris, omtrent 1800 rubler.

Fordeler:
Lav pris.
Evnen til raskt å lade et dødt batteri.
Enkel og effektiv avsulfateringsmodus.

Ulemper:
Manglende evne til å regulere ladestrømmen.
Fungerer kun med 12V blybatterier.

sammenbrudd.

Vympel 27

Lader "Vympel 27" er designet for å lade maskinsyrebatterier, trekkbatterier som AGM, EFB, batterier med gelelektrolytt: Long Life, Deep-Cycle, inkludert fullt utladede, med forskjellige kapasiteter, både i helautomatisk og i ikke- automatisk modus med mulighet for manuelt å justere styrken på ladestrømmen. Du kan tvinge ladespenningen til å bytte. Så, 14,1 volt brukes til å lade gel, AGM-type, båt, trekkraft; 14,8 volt - for service av maskinsyrebatterier; 16 volt - automatisk lading av andre typer batterier, inkludert kalsium, hybrid og andre, som krever økt ladespenning. Nominell spenning - 12 volt. Maksimal kapasitet til et oppladbart kalsiumbatteri er 75 Ah. Det finnes også kraftigere modeller av samme merke.

det er en strømjustering i området fra 0,6 til 7 ampere. Den har følgende typer beskyttelse: mot overoppheting, mot kortslutning, elektronisk beskyttelse mot innkobling når polene er koblet feil. Lar deg lade et helt utladet batteri. Det er en digital LCD-skjerm. Kan brukes som strømforsyning og digital voltmeter.

Anmeldelser og tester indikerer at Vympel 27-laderen er ganske god og kan brukes i garasjeforhold. Prisen på en enhet er omtrent 2300 rubler.

Fordeler:
Evne til å lade ulike typer batterier, inkludert kalsium.
Et stort antall låser og beskyttelser.
All nødvendig driftsinformasjon vises på skjermen.
Det er mulig å lade et utladet batteri til null.
Rimelig pris.

Ulemper:
Skjør kropp.
Korte ledninger.
Upålitelige komponenter, med uforsiktig håndtering, kan raskt svikte.

Deca MATIC 119

Deca MATIC 119 automatisk lader er ikke en pulslader, men en transformator. Den kan fungere med klassiske blybatterier med en kapasitet på 10 til 120 Ah. Ladestrømmen er 9 ampere. Vekten på enheten er 2,5 kg. Den har følgende typer beskyttelse: mot kortslutning, fra feil tilkobling av polene, fra overspenning, fra overoppheting. Til tross for tilstedeværelsen av en transformator, har enheten en automatisk lademekanisme. På saken er det fargeindikatorer som signaliserer lading, slutt på arbeidet, feil tilkobling.

Etter vurderingene å dømme er Deca MATIC 119-laderen ganske god og kan brukes i garasjeforhold. Prisen er omtrent 2500 rubler.

Fordeler:
Høy pålitelighet av enheten, evnen til å jobbe selv med ustabil inngangsspenning i nettverket.
det er et bærehåndtak.
Saken er hermetisk, støv og fuktighet kommer ikke inn i den.

Ulemper:
Stor vekt og størrelsesegenskaper.
Noen ganger svikter bærehåndtaket.
Det er ingen fullskjerm med arbeidsinformasjon.
Utdatert design.
Relativt høy pris for slikt utstyr.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP er en klassisk transformatorlader basert på kinesiske brett. Designet for å lade bly-syre, jern-nikkel, nikkel-kadmium, litium-ion, litium-polymer, nikkel-sink batterier. Kapasiteten til oppladbare batterier er fra 30 til 210 amperetimer. Spenning - 12 og 24 volt. det er beskyttelse mot: overbelastning, kortslutning, feil tilkobling av terminaler. Det er to lademoduser. Kan brukes som startlader. Produsentgaranti - 12 måneder. Indikatorenheten er et pekeramperemeter. Strømforbruket fra nettverket er 390 watt. Vekten på enheten er 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP er en god løsning for lading av batterier i en garasje, spesielt hvis du trenger å lade batteriet ikke bare til en bil, men også til lastebiler og/eller spesialutstyr. Spesielt under forhold når spenningen i husholdningsnettverket "hopper". Prisen på enheten er omtrent 2500 rubler.

Fordeler:
Evne til å arbeide med spenning - 12 og 24 volt.
Bredt utvalg av batterikapasitet.
Tåler spenningssvingninger.
Rimelig pris.

Ulemper:
Den har stor vekt og størrelsesegenskaper.
Det bemerkes at bærehåndtaket er upålitelig og kan gå i stykker.

Hvilken lader å kjøpe

Så, for å oppsummere, hva er funksjonene til laderne som er oppført ovenfor?

Hyundai HY400. Det beste alternativet for bruk i garasjer og til og med hjemme. Perfekt for den gjennomsnittlige bilentusiasten som har et 40 til 80 Ah batteri i bilen. Høy kvalitet og lav pris.
PIKE 2012. God løsning for hjemmebruk. Lav pris og godt utførelse. Denne enheten er perfekt hvis du har nok ledig tid til å lade batteriet.
Auto Wave AW05-1208. Lader av god kvalitet laget i Tyskland. Det fungerer bra med et batteri, men den eneste ulempen er den høye prisen.
Vympel 55. En utmerket universallader som kan fungere med nesten alle typer batterier opp til 12 volt. Den har et programmerbart grensesnitt med et veldig bredt utvalg av innstillinger. Den kan brukes både i private verksteder og i profesjonelle biltjenester.
Aurora SPRINT 6. Pulsstart-lader. Det hjelper ikke bare å gjenopprette betydelig utladede batterier, men også å starte forbrenningsmotoren til en bil, for eksempel i kaldt vær. På grunn av de store dimensjonene og vekten kan den kun brukes i garasjer eller hjemme.
FUBAG MICRO 80/12. God lader for garasje eller hjemmebruk. Flott for standard bilbatterier. Et særtrekk er tilstedeværelsen av en lademodus ved lave temperaturer.
Cedar Auto 10. Et utmerket automatisk ladevalg for tradisjonelle blybatterier. Lading skjer automatisk. Det er en akselerert lademodus (ICE pre-launch), samt en desulfateringsmodus. Et særtrekk er den lave prisen.
Vympel 27. Et særtrekk ved Vympel 27-laderen er at den kan tvinges til å bytte ladespenning, slik at den kan brukes til å lade vedlikeholdsfrie kalsiumbatterier med en kapasitet på opptil 75 Amp-timer. den kan også brukes til å betjene tradisjonelle syre- og gelbatterier.
Deca MATIC 119. Automatisk lader basert på en transformator. Den kan bare fungere med sure 12-volts klassiske batterier. Den har store vekt- og størrelsesegenskaper og en høy pris.
Centaur ZP-210NP. En god og rimelig løsning for bruk i garasjeforhold, den beste når du trenger å lade ikke bare 12, men også 24 volts batterier. Har høy pålitelighet og lav pris.

Utgang

For å jobbe med et syrebatteri, vil nesten enhver ladning duge. For et kalsiumbatteri er det bedre å kjøpe en programmerbar lader (men ikke en intelligent). For GEL- og AGM-batterier er det bedre å bruke programmerbare eller intelligente ladere med valg av batteritype.

Det anbefales ikke å kjøpe automatiske ladere av en universell type uten muligheten til å velge type batteri, strøm og andre egenskaper. I ekstreme tilfeller kan du bruke slik lading fra kjente produsenter, som Bosch, Hyundai. De har lignende innstillinger. Billige kinesiske analoger har dem ikke.

Den beste bilbatteriladeren