Munroe: Tesla lyver. Han har bedre teknologi enn han ser ut. Jeg forventer et solid state-batteri for Battery Day
Sandy Munro er en person med mange års erfaring i bilindustrien. Han analyserte gjentatte ganger forskjellige Tesla-modeller, deres struktur og elektronikk, og evaluerte betydningen av visse avgjørelser gjennom øynene til en ekspert. Selv når han tok feil, var det fordi Tesla hadde en skjult agenda eller at teknologien undertrykte ham. Nå sa han det direkte:
Tesla lyver
Ifølge Elon Musk har Tesla elementer som skal tåle 0,48-0,8 millioner kilometer. På spørsmål om produsenten har et batteri som vil vare opptil 1,6 millioner kilometer (en million miles batteri), svarte Munroe at han trodde Tesla har det allerede [selv om han bare kunngjør det]. Derfor er det kanskje lite fornuftig å sette det i sammenheng med Battery Day.
> Elon Musk: Tesla 3-batterier vil vare i 0,5-0,8 millioner kilometer. I Polen ville det vært minst 39 års drift!
Fordi Tesla lyver, og stadig kommer med påstander som er svakere enn teknologien den har. Munro ga her et eksempel på en udefinert legering: produsenten viste at han brukte X, mens målinger fra spektrometeret viste at det ble brukt et materiale av mye høyere kvalitet.
Hvis Tesla ønsker å annonsere noe, vil det ifølge eksperten være informasjon som det er allerede celler med fast elektrolytt. Dette kan være fordelaktig for bilselskaper som ennå ikke har investert i litium-ion-celler, samtidig som det er et drama for eksisterende celleprodusenter som Samsung SDI eller LG Chem. Ny teknologi er et paradigmeskifte som tilbakestiller alle tidligere fremskritt.
Selvfølgelig er dette bare hensyn, men en stor spesialist. Verdt å se:
Åpningsbilde: (c) Sandy Munroe diskuterer batteristrukturen til Tesla Model Y og Model 3 / YouTube
Dette kan interessere deg:
