Lukoil 5W40 olje: en oversikt fra alle sider - egenskaper, bruksområde, anmeldelser og pris

Lukoil Lux 5W40 olje tilhører høyeste klasse, da den oppfyller alle krav til driftsegenskaper og er lisensiert i henhold til API SN/CF, ACEA A3/B4 klassifikasjoner, og har i tillegg anbefalinger og godkjenninger fra mange europeiske bilprodusenter. Dens perfekt balanserte sammensetning sikrer gode lavtemperaturegenskaper. LUKOIL-olje har mange forskjellige fordeler, inkludert motstand mot bensin med høyt svovelinnhold, drivstofføkonomi og fravær av avfall, men den har selvfølgelig noen ulemper, nemlig innholdet av oksidasjonsprodukter og lav miljøvennlighet.

Slik olje kan helles inn i forbrenningsmotorene til både moderne innenlandsbiler og motorene til utenlandske biler i middelklassen, men for premium- og sportsbiler er det fortsatt bedre å velge dyrere og bedre kvalitet, siden sparing på MM er ubrukelig i slike tilfeller.

Spesifikasjoner MM Lukoil 5W-40

Varigheten av problemfri drift av en forbrenningsmotor avhenger i stor grad av kvaliteten og egenskapene til smøremotorvæsken. Syntetisk olje Lukoil 5W40 bidrar til å redusere friksjonskraften til deler av en forbrenningsmotor som går, forhindrer også utseendet av avleiringer (siden sotpartikler holdes i suspensjon og ikke legger seg), noe som ikke bare gjør det mulig å redusere slitasjen, men også for å opprettholde motorkraften.

Selv om alle de deklarerte egenskapene til de grunnleggende indikatorene er overvurdert, er de innenfor grensen for tillatte verdier, en uavhengig analyse av MM indikerer dette, og den deklarerte kvaliteten er ganske akseptabel.

Kjennetegn på fysiske og kjemiske indikatorer som et resultat av tester:

• kinematisk viskositet ved 100 ° C - 12,38 mm² / s -14,5 mm² / s;
• viskositetsindeks - 150 -172;
• flammepunkt i en åpen digel - 231 ° C;
• hellepunkt - 41 ° C;
• økning i relativ baseoljekraft - 2,75%, og drivstofforbruk - -7,8%;
• alkalisk tall - 8,57 mg KOH / g.

Med slike tekniske egenskaper er Lukoil Lux syntetisk olje 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 i stand til å motstå en belastning på 1097 N, med en slitasjeindeks på 0,3 mm. Pålitelig beskyttelse av forbrenningsmotordeler ved ekstreme belastninger oppnås på grunn av dannelsen av en stabil oljefilm.

Gode ​​smøreegenskaper ble oppnådd takket være det innovative New Formula-komplekset, som gir forbrenningsmotorbeskyttelse i et bredt temperaturområde. Tilsetningsstoffer fra utenlandske produsenter gjør det mulig å dekke overflaten av deler med en sterk oljefilm. noen av bestanddelene i denne formelen aktiveres avhengig av visse forhold. Det er derfor, på grunn av reduksjonen av friksjon, øker effektiviteten til forbrenningsmotoren og drivstoffbesparelser oppnås, samt støynivået reduseres.

Omfang av olje Lukoil 5w40:

• i bensin- og dieselforbrenningsmotorer i personbiler;
• i turboladede biler og til og med høyt akselererte sportsbiler;
• i forbrenningsmotorer til kjøretøy som opererer under strenge driftsforhold ved temperaturer fra -40 til +50 grader Celsius;
• i motorene til de fleste utenlandske biler under servicevedlikehold både i garantiperioden og etter garantiperioden (som det finnes anbefalinger for).

Lukoil-oljen er mer motstandsdyktig mot vår bensin med høyt svovelinnhold.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF har mottatt godkjenning fra slike selskaper som Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault og til og med Porsche, da den oppfyller nesten alle moderne krav. «Nesten» fordi det er høyt svovelinnhold (0,41%) og dårlig miljøprestasjon. Derfor, selv om merkingen av Lukoil-motorolje inneholder godkjenninger for BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, er bruken av denne oljen ikke velkommen i europeiske land, siden svært høye miljøkrav.

Et høyt grunntall indikerer at motoren vil være ren, men en økt mengde svovel indikerer lav miljøvennlighet.

De viktigste ulempene med Lukoil 5W-40 olje

Som et resultat av testing av Lukoil Luxe Synthetic 5W-40-olje ved VO-4-enheten, ble det funnet at smørevæsken har en høy fotometrisk koeffisient, siden en stor mengde oppløste og suspenderte oksidasjonsprodukter dukket opp i oljen. Samtidig er endringen i viskositet og basetall liten. Dette indikerer gjennomsnittlig produksjon av et polymerfortykningsmiddel og en multifunksjonell tilsetningspakke.

Så Lukoil motorolje er preget av:

• høyt innhold av oksidasjonsprodukter;
• ganske høyt nivå av forurensning;
• utilstrekkelig miljøprestasjon.

Prisen på Lukoil olje (syntetisk) 5W40 SN / CF

Når det gjelder prisen på Lukoil 5W40 SN / CF syntetisk olje, er den ganske rimelig for de fleste bileiere. For å bli overbevist om dette, tilbyr vi å sammenligne prisen på en liter og 4-liters dunk i forhold til andre utenlandske merker.

For eksempel vurderer vi Moskva-regionen - her er prisen 1 liter. Lukoil Lux Synthetics (kat. nr. 207464) er omtrent 460 rubler, og 4 liter (207465) av denne oljen vil koste 1300 rubler. Men den samme populære Castrol eller Mobile koster minst 2000 rubler. for en 4-liters dunk, og som Zeke, Motul og Liquid Molly er enda dyrere.

Den relativt lave prisen på Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 betyr imidlertid ikke at det er mindre lønnsomt å forfalske den, fordi den er den mest populære. Derfor kan du også finne produkter av lav kvalitet på markedet.

Karakteristiske trekk ved den originale Lukoil 5W40-oljen

Hvordan skille falske Lukoil-oljer

Siden det er ganske mange skurker som ønsker å tjene penger på de vanlige behovene til bileiere ved å smi forbruksvarer, inkludert Lukoil 5W-40 olje, har Lukoil utviklet flere grader av beskyttelse for sine oljer, og publisert de særegne egenskapene som du kan skille en falsk av sine oljer. sin offisielle nettside.

Fem nivåer av Lukoil oljebeskyttelse:

1. Det tofargede beholderlokket er loddet av rød og gyllen plast. På bunnen av dekselåpningen, når den åpnes, ringen.
2. Under lokket er halsen i tillegg dekket med folie, som ikke bare er limt, men må loddes.
3. Produsenten hevder også at beholderens vegger er laget av tre lag plast, og når beskyttelsesfolien rives av, skal flerlaget være synlig (lagene har forskjeller i farger). Denne metoden gjør også forfalskning vanskeligere, siden dette ikke kan gjøres på konvensjonelt utstyr.
4. Etikettene på sidene av Lukoil-oljebeholderen er ikke papir, men smeltet inn i beholderen, så de kan ikke rives av og limes på nytt.
5. Merking av motoroljeetikett - laser. På baksiden skal det stå informasjon om produksjonsdato og batchnummer.

Som du kan se, tok selskapet seg ikke bare av kvaliteten på selve produktet, men også for dets autentisitet, og for å gjøre vår anmeldelse av Lukoil 5W 40 motorolje mer komplett, foreslår vi at du leser anmeldelsene av bileiere som har brukt eller bruker dette smøremiddelet til å utføre service på forbrenningsmotoren til kjøretøyet ditt.

Anmeldelser om Lukoil 5W-40 olje

positivt	Negativ
Jeg har tømt Lukoil semisyntetisk 5W-40 SL / CF-olje i bilene mine siden 2000 (først VAZ-2106, deretter VAZ 2110, Chevrolet Lanos), og Lukoil 5W-40 syntetisk i Priora hver 7 km. Alt er bra, forbrenningsmotoren fungerer "mykere" på den. Jeg kjøper på bensinstasjoner, men jeg anbefaler det kategorisk ikke på markedene.	Oljen er så som så. Jeg brukte den i 2 sesonger, dessverre ble den raskt mørkere og tykkere. Jeg måtte bytte hver 7 km.
God olje, falmer ikke, vasker bedre enn Castrol. Da jeg byttet pakningen så jeg at jeg ikke trengte å vaske noe i forbrenningsmotoren, motoren er ren fra LUKOIL og oljen blir ikke svart på lenge. Etter 6-7 tusen har fargen ikke endret seg mye. Den som ikke likte denne oljen, tror jeg at den bare er en funksjon av forbrenningsmotoren. Jeg kjøper på bensinstasjoner Lukoil.	Jeg kjører dieselmotor på en Honda Civic, jeg fylte på Lukoil SN 5w40, det er sant at jeg kjørte 9 tusen, og ikke 7.5 tusen, som alltid, selv om jeg ikke merket mer forbruk enn på andre oljer, saget oljefilteret av hensyn til interesse og lagt merke til taring, fra veggene veldig drenert veldig sakte.
Det var en VAZ-21043, Lukoil-olje ble helt inn i motoren fra selve salongen, motoren passerte 513 tusen km før den første hovedstaden.	Suzuki SX4-bilen ble hellet inn i ICE Lukoil 5w-40, jeg la merke til at selv om den begynte å fungere roligere enn før, ble det vanskeligere å spinne opp, jeg måtte presse gasspedalen hardere.
Jeg kjørte 6 tusen på Lukoil Lux 5W-40 SN og tenker på at dette er den "stilleste" oljen jeg har kjørt de siste 3 årene.

Alle de beskrevne egenskapene til MM Lukoil Lux bekreftes på en logisk og empirisk måte, mens oljen ikke bare har fans, men også bileiere er misfornøyd med kvaliteten. Selv om det ikke er noen garantier for at alle de som er misfornøyde har fylt inn et 100% kvalitetsprodukt.

Lukoil Lux (syntetisk) 5W-40 er i stand til å gi en høy ressurs og renslighet av forbrenningsmotoren til enhver moderne bil av russisk eller utenlandsk produksjon, og forhindrer avleiringer på deler. Dette produktet har ingen skadelig effekt på eksossystemets katalysator og gir pålitelig beskyttelse for turboladede dieselbiler og kompressorladede bensininnsprøytningsmotorer selv når de kjører på surt drivstoff.

Ingen hevder at denne oljen er den beste når det gjelder pris/kvalitetsforhold - etter å ha vurdert alle de positive og negative aspektene ved Lukoil 5W-40 syntetisk olje, vil du selv bestemme om det er verdt å kjøpe og bruke dette smøremidlet i bilen din. intern forbrenningsmotor.