Olje i frostvæske - hvordan ikke skylle kjølesystemet
Innhold
Et av hovedsystemene til en bilmotor er smøre- og kjølesystemet. I normal og god stand er de lukkede kretsløp, så oljen og frostvæsken som sirkulerer i dem blandes ikke. Hvis tettheten til noen elementer brytes, kan olje komme inn i kjølevæsken. Hvis dette skjer, er det nødvendig å raskt etablere og eliminere årsaken, samt spyle kjølesystemet med høy kvalitet.
Konsekvenser av at olje kommer inn i frostvæske
Hvis du ikke tar hensyn til det faktum at olje har kommet inn i kjølevæsken og ikke eliminerer årsaken, vil følgende konsekvenser vises:
- slitasje av lagre, da de blir ødelagt av det resulterende aggressive miljøet;
- dieselmotoren kan sette seg fast, da vann kommer inn i sylindrene og en vannhammer oppstår;
- ledningene og rørene til kjølesystemet er tette, og det slutter å fungere normalt.
Skyllehjelpemidler
Som et middel for spyling tyr bileiere til følgende metoder.
Vann
Det er nødvendig å tilberede destillert eller i det minste kokt vann. Dette alternativet kan bare brukes hvis kjølesystemet er litt skittent. Vann helles i radiatoren, hvoretter motoren varmes opp til driftstemperatur og alt tappes. For å bli kvitt emulsjonen, må du gjenta prosedyren 5-6 ganger. Dette er en ineffektiv måte å skylle systemet fra olje på, men det er den rimeligste.
Whey Whey
Du kan bruke myse. Før bruk må serumet filtreres gjennom osteduk for å fjerne eventuelle klumper og sedimenter i det. Håndverkere anbefaler ulike perioder med myse i kjølesystemet. Noen kjører 200-300 km med den, andre fyller den, varmer opp motoren og tømmer den.
Hvis mysen, etter å ha tømt ut, inneholder mye klumper og oljete formasjoner, anbefales det å gjenta rengjøringsprosedyren.
Fairy
Bruk Fairy eller lignende oppvaskmiddel. 200-250 gram av et slikt produkt helles i en stor mengde vann, avhengig av graden av forurensning av systemet, og røres. Motoren varmes opp og får stå i 15–20 minutter.
Hvis det er mye urenheter i væsken etter drenering, gjentas prosedyren. Under spyling begynner vaskemiddelet å skumme kraftig, så tilstanden til ekspansjonstanken må overvåkes. Dette alternativet bidrar til å effektivt fjerne olje fra systemet, men dets ulempe er dannelsen av en stor mengde skum. Det er nødvendig å skylle systemet flere ganger med vann til det gjenværende vaskemiddelet er fjernet.
Automatisk pulver
Dette alternativet ligner på bruk av oppvaskmiddel, så det gjør den samme jobben med å fjerne olje fra systemet. Fordelen er at det dannes mindre skum ved bruk av det automatiske pulveret. Når du lager en løsning, tilsett 1 spiseskje pulver per liter vann.
Diesel drivstoff
Dette er den mest effektive folkemetoden. Diesel helles inn i systemet, motoren varmes opp og dieselen tappes ut. Prosedyren gjentas minst to ganger, og før frostvæske helles, vaskes den med vann.
Noen frykter at dieseloljen kan antennes eller skade rørene. Håndverkere hevder at ingenting slikt skjer og metoden fungerer svært effektivt. For å varme opp motoren raskere, anbefales det å fjerne termostaten ved spyling med diesel.
Video: spyling av kjølesystemet med diesel
Spesielle væsker
I butikken kan du kjøpe spesielle væsker for spyling av kjølesystemet. Dette er det beste alternativet for å rense kjølesystemet fra olje, men dyrere enn å bruke tradisjonelle metoder.
Hvert slikt verktøy har instruksjoner for å handle. En viss mengde av en spesiell væske helles inn i systemet. La motoren gå i 30-40 minutter og tømme, og skyll deretter systemet med vann.
Video: hvordan skylle kjølesystemet fra emulsjonen
Skyllinger som ikke virker
Ikke alle folkemetoder er virkelig effektive fra den fangede oljen:
- Cola, Fanta, Sprite er en effektiv måte å fjerne belegg og rust på, men den gjør seg dårlig med oljeholdige avleiringer. I tillegg vil det være nødvendig å deretter skylle systemet godt med vann for å fjerne sukkerrester.
For å skylle kjølesystemet, bland 1 del brus og 1 del vann eller frostvæske. - Skylling med sitronsyre bidrar effektivt til å fjerne rust, men metoden takler ikke oljeaktige avleiringer godt. I tillegg fører langvarig kontakt med syre i metalldeler til dannelse av korrosjon.Ta 50-100 gram syre per liter destillert vann
- Tidligere ble «Whiteness» ofte brukt til å rense kjølesystemet. Den inneholder imidlertid klor, som forårsaker korrosjon av aluminiumsdeler, og de fleste moderne biler har en aluminiumsradiator. Jo høyere temperaturen til en slik sammensetning er, jo mer aktivt skades dette ikke-jernholdige metallet."WHITENESS" skader aluminium, så det anbefales ikke å bruke det til å rengjøre kjølesystemet
- Brus - det vil ikke hjelpe å effektivt håndtere oljeholdige avleiringer, men denne metoden er egnet for å fjerne kalk og rust. Det anbefales å fortynne 100 gram natron i en liter vann og skylle kjølesystemet med denne løsningen.Bakepulver kan ikke effektivt bekjempe oljeholdige avleiringer
Forholdsregler og nyanser ved spyling
Ved selvspyling er det best å bruke spesialprodukter som velges avhengig av forurensning (olje, kalk, rust). De fleste tradisjonelle metoder vil ikke være like effektive som å bruke spesielle væsker.
Vær oppmerksom på at folkemidlene ikke alltid er billigere enn spesielle. I tillegg tar søknaden deres lengre tid. For å fjerne skum fra systemet etter bruk av oppvaskmidler, må du for eksempel skylle det minst 10 ganger.
Destillert eller kokt vann må brukes til å skylle motoren på alle måter. Tar du vann fra springen, dannes det kalk under oppvarming.
Det er mange måter å skylle kjølesystemet på hvis det kommer olje inn i det. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper. For å forhindre alvorlige konsekvenser, er det nødvendig å periodisk overvåke tilstanden til frostvæsken, og når de første tegnene på olje kommer inn i den, eliminere årsakene og spyle systemet.
