Beskyttelsesfilm på en bil: hvorfor du bør lime den selv
Innhold
Bilen er konstant utsatt for de negative effektene av eksterne faktorer, som et resultat av at det oppstår riper, fliser og andre skader på kroppen. For å sikre pålitelig beskyttelse er det et stort utvalg av filmer på markedet som dekker hele kroppen eller dens individuelle elementer. Du kan lime den selv og dermed beskytte lakken mot skader og korrosjon.
Hva er en beskyttende film, hva er den og hva er den til?
Basert på navnet blir det klart at en slik film er designet for å beskytte bilen mot skade. I tillegg utfører den en dekorativ funksjon.
Beskyttelsesfilm for biler kan være av flere typer:
- vinyl, har en overkommelig pris og et stort utvalg, men beskytter ikke bilen særlig pålitelig. Tykkelsen er opptil 90 mikron;
- karbonfiber - en av typene vinylfilm;
- vinylografi - en film som bilder skrives ut på;
- polyuretan, det er sterkere enn en vinylfilm, men det beholder ikke formen godt og er ikke egnet for liming av sfæriske overflater;
- anti-grus - beskytter bilen pålitelig mot skade fra sand og grus. Tykkelsen på filmen er opptil 200 mikron, mens tykkelsen på lakken er 130-150 mikron.
Hvordan lime en bil og dens deler med en beskyttende film med egne hender
Før du begynner å lime bilen med en beskyttende film, må du vaske den godt, fjerne spor av insekter, bituminøse flekker, etc. Hvis det er riper, må de poleres. Arbeidet utføres i et rent rom, ved en temperatur på 13-32ºС.
Nødvendig verktøy og materialer:
- klær, det skal ikke være ull, slik at stoffpartikler ikke faller under filmen;
- film;
- såpe og alkoholløsning;
- gummi blader;
For å jevne ut filmen trenger du gumminaler. - kontor kniv;
- lofri servietter;
- insulinsprøyte.
Etter at bilen er vasket, rommet og de nødvendige verktøyene er klargjort, kan du begynne prosessen med å lime den inn. Vinyl- og polyuretanfilm limes nesten likt, men den første er tynnere, så det er lettere å lime over deler av kompleks form med den. Polyuretanfilmen er tykkere, så den er lett å feste på flate områder, og den må kanskje trimmes i svinger.
Arbeidsordre:
- Forberedelse av film. Det er nødvendig å lage et mønster på den limte delen. For å gjøre dette påføres filmen med underlaget på delen og kuttes forsiktig med en kniv, og fører kniven inn i hullene. Hvis det limte området ikke har noen begrensninger i form av hull, brukes maskeringstape som merker, som limes til kroppen.
- Forberede stedet for påføring av filmen. For å gjøre dette, er det fuktet med såpevann.
- Filmsøknad. Den legges på delen som skal limes og plasseres langs kantene eller i midten. Filmen varmes opp med en hårføner til en temperatur som ikke overstiger 60ºС.
- utjevning. Dette gjøres med en nal, som holdes i en vinkel på 45-60º mot overflaten. Vi må prøve å drive ut alt vannet og luften under filmen. Hvis det blir igjen en boble, så gjennombores den med en sprøyte, litt isopropylalkohol slippes inn og alt trekkes ut av boblen.Blæren gjennombores med en sprøyte, litt isopropylalkohol injiseres og alt trekkes ut av blæren.
- Filmstrekking. Dette gjøres på bøyninger og komplekse overflater. Den motsatte kanten må festes godt med en alkoholløsning. Du kan strekke filmen opp til 20% av størrelsen, det anbefales ikke å gjøre dette mer.Filmen kan strekkes opp til 20 % av størrelsen
- Kurveforming. Foldene på bøyningene fuktes først med en alkoholløsning, jevnes ut med en hard nal og deretter med et håndkle.Foldene fuktes med en alkoholløsning og jevnes ut med en hard nal.
- Skjærekanter. Gjør dette forsiktig med en kniv for ikke å skade lakken.
- Etterbehandling av innpakningen. En alkoholløsning påføres den limte overflaten og alt tørkes med et serviett.
På dagtid kan de limte delene ikke vaskes, du må vente til limet stivner godt. Om nødvendig kan anti-grusfilmen poleres med vokspolish. Slipepasta må ikke brukes.
Video: gjør-det-selv hetteliming
Maling eller liming, som er mer lønnsomt
Anti-grus panserfilm vil vare i 5-10 år. Den er tykkere enn fabrikklakken og beskytter den pålitelig mot skade. Hvis du limer helt over bilen med en slik film, må du betale omtrent 150-180 tusen rubler i hytta. Hvis du beskytter individuelle seksjoner, vil kostnadene være mindre. Det er veldig vanskelig å lime over en bil med polyuretan pansret film på egen hånd.
Vinylfilmen er tynnere, og på komplekse elementer der den strekkes, reduseres tykkelsen med ytterligere 30–40 %. Valget er bredere, og liming er enklere enn med en polyuretanfilm. Kostnaden for en full innpakning av en bil vil koste omtrent 90-110 tusen rubler. Levetiden til en vinylfilm er mindre og er 3-5 år.
Billakkering av høy kvalitet krever også mye penger. Du kan gjøre alt riktig bare på en spesialisert stasjon, hvor det er et kammer med muligheten til å justere lufttemperaturen og utstyret. Prisen starter fra 120-130 tusen, alt avhenger av materialene som brukes.
Under forberedelse til maling må du fjerne mange vedlegg, og dette tar mye tid. Tykkelsen på malingslaget vil være større enn fabrikkbelegget og er ca. 200-250 mikron. Fordelen med å male er at det er et tykkere lag med lakk, så flere slipende poleringer kan gjøres.
Du kan ikke male en bil på egen hånd. Velger du mellom maling og vinyl, så har det første alternativet lengre levetid. Hvis du pakker noen deler med vinylfilm, vil det koste mindre enn å male dem. Når det gjelder liming av hele kroppen med vinyl, er prisen sammenlignbar med malingen. Maling av høy kvalitet vil tjene ikke mindre enn fabrikkbelegget.
Video: som er mer lønnsomt, male eller lime inn med en film
Anmeldelser av bilister som har fullført monteringen
For å være ærlig limes jeg til en pris som er høyere enn lokale malerpriser, og jeg vil si at det er så trukket og det blir så tynt at hver skjøt og spon er mer synlig enn uten. Men hovedaspektet er at overbud ikke limer en slik film for dyrt, så de limer den billig og alle minusene som er beskrevet ovenfor er det samme tilfellet og det er ingen plusser for en slik film, bortsett fra prisen.
Jeg tror at en adekvat person ikke vil pakke inn et kroppselement i god stand i en film. Dessuten forstår enhver fornuftig person at dette er dårlig oppførsel og vil foretrekke tradisjonelle reparasjoner (for seg selv). Panserfilmen på panseret, så vidt jeg vet, dekker den ikke helt, og overgangene er veldig synlige nettopp på grunn av tykkelsen på filmen. Selv om det er veldig effektivt og jeg vil tenke før jeg gir opp når jeg kjøper en ny bil.
Fra min egen erfaring... Vi tok en film fra patruljen (bilen var dekket med en helt gul film) Filmen var garantert 10 år gammel! Det var vanskelig å fotografere på vertikale flater med en hårføner, men i prinsippet var det normalt ... Men på horisontale flater, så snart vi ikke tryllet))) satte de den i solen, og varmet den med en hårføner , og bare ripet den med spiker ... resultatet ble en for "null komma fem tideler av en mm "Det gikk bort ... så begynte sannheten å bli tømt med kokende vann, så gikk det mye bedre ... i general, de dratt av! Det er litt lim igjen noen steder. De prøvde å skrubbe alle på rad, bare fordi han ikke ville gi opp ... Kort sagt, de fridde til denne patruljen i en uke ...
Jeg hadde en film på nesen overalt i 2 år på en hvit trekkspill coupehe amerikansk, støtfanger, under håndtakene, terskler osv. På nesen 3 ganger reddet fra superchips med grus på motorveien. Det var filmen som ble ripet opp, og under var det et helt metall og fargelegging. Under håndtakene er jeg generelt stille, hva som skjer. Filmen ble installert i USA så snart jeg kjøpte bilen, den tynneste (de sa at den er bedre fra utbrenthet osv.). Som et resultat, det vi har, da kupehuen ble solgt, ble filmene fjernet (kjøperen var selvfølgelig bekymret for bruddet osv.). Ingen gulning, falmende lakk! Bilen sto alltid på parkeringsplassen under huset, forholdene er som kjent de mest vanlige. I løpet av operasjonsperioden hjalp hun meg mer enn en gang (bitt av en hund som fløy under støtfangeren osv., uansett hvor latterlig det høres ut), hun tok over alt, kjæresten sin (film). Etter det setter jeg familiebiler på alle biler og angrer ikke i det hele tatt. De satte en ny på sportasjen til kona mi, rett der på parkeringsplassen, noen gned den, fjernet filmen, alt er helt under den, ellers ville det være lett å farge.
Å pakke inn en bil med en film er en løsning som lar deg beskytte den mot skade og dekorere utseendet. Kostnaden for å pakke en bil fullstendig med polyuretan panserfilm vil være dobbelt så høy som å lakke den eller bruke vinylfilm. De to siste alternativene er nesten like i pris, men levetiden til malingen er lengre enn vinylfilmen.
