Hyundai HTX manuell
Innhold
Den 5-trinns manuelle Hyundai HTX ble produsert av selskapet fra 2000 til 2012 og ble kun installert på den populære førstegenerasjons Santa Fe crossover og Trajet minivan. Denne mekanikeren er også kjent som M5HF1, og M5HF2-boksen er henholdsvis HTX2.
В семейство M5 входят: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2
Spesifikasjoner Hyundai HTX
| Type | mekanisk boks |
| Antall gir | 5 |
| For kjøring | foran / full |
| Motor kapasitet | opptil 2.7 liter |
| moment | opptil 290 Nm |
| Hva slags olje å helle | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Fettvolum | 2.3 liter |
| Oljeskift | hver 90 km |
| Filterbytte | hver 90 km |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Tørrvekten til den manuelle HTX-girkassen i henhold til katalogen er ca. 50 kg
Girforhold manuell girkasse Hyundai HTX
Om eksemplet med en 2003 Hyundai Trajet med en 2.0 liters dieselmotor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Hvilke biler var utstyrt med en Hyundai HTX-boks
| Tur 1 (FO) | 2001 - 2006 |
| Santa Fe 1(SM) | 2000 - 2012 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med HTX manuell girkasse
Lekkasjer er hovedfaren, men hvis de ikke tillates, så løper sjekkpunktet i lang tid
Etter 200 000 km slites ofte synkronisatorer ut her og krever utskifting
På litt lengre kjøringer i denne girkassen kan aksellagre summe
Ved svært aktiv bruk brukes vanligvis ikke clutchen i mer enn 100 000 km
Også et dyrt og lite pålitelig dobbeltmassesvinghjul finnes ofte her.