Mercedes-Benz eller gamle BMW - hvilken du skal velge?

Enhver fan av Mercedes-Benz og BMW er overbevist om at bilen hans (eller den han vil kjøpe) er den beste, mest pålitelige og mest problemfrie. Gjennom årene har rivaliseringen mellom de to merkene fortsatt, og debatten om hvem som lager de beste bilene har blitt stadig hardere.

Eksperter fra Car Price, et selskap som rangerer brukte biler, er nå involvert i en tvist. De samlet inn data på mer enn 16 maskiner fra begge produsentene som gikk gjennom hendene deres. Analysen deres inkluderte 000 Mercedes-biler og 8518 BMW-er ikke bare av de siste generasjonene, men også fra tidligere generasjoner.

Hovedkategorier

Bilen ble evaluert med 500 poeng. Dataene blir deretter systematisert, og maskinen mottar et antall poeng i 4 kategorier:

• Kropp;
• Salon;
• Teknisk tilstand;
• Tilknyttede faktorer.

 Hver enhet kunne maksimalt score 20 poeng, og dette vil være et tegn på at bilen er i perfekt stand.

Når du skriver inn de tre første parametrene, vinner Mercedes i gjennomsnitt, noe som tar 3 av 15 mulige poeng ("Body" - 11, "Salon" - 2,98 og "Technical Condition" - 4,07), mens BMW resultatet er 3,95 ("Body" " - 10, "Salon" - 91 og "Teknisk tilstand" - 3,02). Forskjellen er minimal, så ekspertene viser hva som skjer med ulike modeller.

Sammenligning av SUV-er

Blant Mercedes-biler vant ML SUV, som i 2015 ble kalt GLE. Biler produsert i perioden 2011-2015 får 12,62 poeng, og etter 2015 - 13,40. Konkurrenten i denne klassen er BMW X5, som fikk 12,48 (2010-2013) og 13,11 (etter 2013).

Bavarianerne tar hevn på forretningsmessige sedans.

For 5-serien (2013-2017) er vurderingen 12,80 mot 12,57 for Mercedes-Benz E-klasse (2013-2016). I eldre biler (5 til 10 år) er de to modellene nesten like - 10,2 for BMW 5-serie mot 10,1 for E-klasse fra Mercedes. Her konstaterer eksperter at Mercedes vinner på teknisk stand, men når det gjelder karosseri og interiør henger modellen etter.

Blant executive sedans får BMW 7-serie (etter 2015) 13,25 poeng, mens Mercedes S-klasse (2013-2017) får 12,99. I to modeller i alderen 5 til 10 år endres forholdet - 12,73 for en limousin fra Stuttgart mot 12,72 for en limousin fra München. I dette tilfellet vinner S-klassen hovedsakelig på grunn av den beste tekniske tilstanden.

Total

Det må huskes at prisen på en bil ikke alltid indikerer at den er tilfredsstillende eller perfekt. Dessuten indikerer det ikke hvilken bil som er bedre. I annenhåndsmarkedet fungerer ikke denne regelen. Ofte starter selgere ikke fra bilens tilstand, men fra produksjonsår og ekstern glans.

Eksperter minner regelen om at kjøperen vil lykkes når du kjøper en brukt bil. Generelt er det et komplett lotteri der du både kan vinne og tape. Hver for seg, fortalte vi noen råd når du kjøper en bil i ettermarkedet.