Mitsubishi Space Star - kun en stjerne i navnet?
Artikler

Mitsubishi Space Star - kun en stjerne i navnet?

Hvis du er ute etter en unik og original bil, hold deg unna denne Mitsubishi-modellen. Fordi bilen ikke fengsler med kroppsstil, imponerer ikke med design og utførelse av interiøret, sjokkerer ikke med innovative løsninger. Men når det gjelder holdbarhet og kjøreglede, rangerer Space Star enkelt blant de beste bruktbilene på markedet.


Upåfallende, bare 4 m lang, Space Star er sjokkerende med mengden plass inni. Det høye og brede karosseriet, henholdsvis 1520 mm og 1715 mm, gir god plass til både for- og bakpassasjerer. Bare bagasjerommet, som rommer 370 liter som standard, er litt skuffende i sammenheng med klassekategorien til bilen (minivan-segmentet) - konkurrentene i denne saken er klart bedre.


Mitsubishi - merket i Polen er fortsatt noe eksotisk - ja, populariteten til biler av dette merket vokser fortsatt, men Tokyo-produsenten mangler fortsatt mye på nivået til Toyota eller Honda. En annen ting, hvis du ser på Space Star - denne Mitsubishi-modellen er absolutt en av de mest populære bilene av dette merket i Polen. Det er ganske mange tilbud på videresalg av Space Star på annonseportaler, og blant dem burde det ikke være et spesielt stort problem med å finne en godt vedlikeholdt bil, med dokumentert servicehistorikk, fra det polske forhandlernettverket. Når du klarer å "jake" etter en slik maskin, bør du bli fristet, fordi Space Star er en av de mest avanserte maskinene til den japanske produsenten.


Modifiserte og svært holdbare japanske bensinenheter og DID-dieselmotorer lånt fra Renault ved bruk av Common Rail-teknologi (102 og 115 hk) kunne fungere under panseret på modellen.


Når det gjelder bensinmotorer, ser den førsteklasses 1.8 GDI-motoren med 122 hk og teknologi med direkte innsprøytning ut til å være en ekstremt interessant enhet. Space Star med denne motoren under panseret er preget av svært god dynamikk (ca. 10 sekunder i akselerasjon til 100 km/t) og svært lavt drivstofforbruk (i ulendt terreng, med et jevnt trykk på gasspedalen og overholdelse av reglene for vei, kan bilen bare brenne 5.5 liter /100 km). I bytrafikk vil en dynamisk tur koste deg 8 - 9 l / 100 km. Med tanke på dimensjonene til bilen, plassen som tilbys og dynamikken, er dette de mest bemerkelsesverdige resultatene. Det største problemet med 1.8 GDI-kraftenheten er imidlertid injeksjonssystemet, som er ekstremt følsomt for kvaliteten på drivstoffet som brukes - enhver uaktsomhet i denne forbindelse (fylling med drivstoff av lav kvalitet) kan ha en svært negativ effekt på injeksjonen system. og derfor i lommen til eieren.


Av de mer tradisjonelle (det vil si enklere design) motorene er det verdt å anbefale en 1.6-liters enhet med en kapasitet på 98 hk. – Ytelsen er helt klart forskjellig fra topp-end GDI-motoren, men holdbarhet, allsidighet og enkel design råder definitivt over den.


Enhet med et volum på 1.3 liter og en effekt på 82-86 hk. - et tilbud til personer med et rolig sinn - Space Star med denne motoren under panseret akselererer til 100 km/t på 13 s. enheten viser seg også å være en slitesterk og trofast følgesvenn - den røyker lite, går sjelden i stykker, og takket være den lille forskyvningen sparer den på forsikring.


Den eneste dieselmotoren som er installert under panseret er Renault 1.9 DiD-design. Både de svakere (102 hk) og kraftigere versjonene av enheten (115 hk) gir bilen utmerket ytelse (sammenlignbar med 1.8 GDI) og utmerket effektivitet (gjennomsnittlig drivstofforbruk ved 5.5 - 6 l / 100 km). . Interessant nok roser nesten alle brukere av modellen Space Star med en fransk dieselmotor under panseret - overraskende nok er denne enheten ekstremt holdbar (?).


Åpenbart tilbakevendende feil i denne modellen kan ikke erstattes, fordi det praktisk talt ikke er noen. Det eneste tilbakevendende problemet gjelder Renault-girkasser installert på 1.3 og 1.6 liters enheter - det resulterende tilbakeslaget i kontrollmekanismen gjør det vanskelig å skifte gir. Heldigvis er ikke reparasjoner dyrt. Korrodert bakluke, klissete bremsekalipere bak, lett frynsete setetrekk – bilen er ikke perfekt, men de fleste problemene er småting som kan fikses for en krone.


Delepriser? Dette kan være annerledes. På den ene siden er det mange erstatninger tilgjengelig på markedet, men det er også deler som bør sendes til autoriserte servicesentre. Der vil dessverre aldri poengsummen bli lav.


Mitsubishi Space Star er absolutt et interessant tilbud, men kun for folk med en rolig karakter. Dessverre kan de som leter etter ekstravaganse bli skuffet fordi interiøret i bilen bare er... kjedelig.

Legg til en kommentar