Frost. De kan også påvirke trafikksikkerheten.

Selv lett frost kan utgjøre en risiko for kjøresikkerheten. Dette fenomenet kan påvirke sikten negativt og øke risikoen for skrens.

Et fall i lufttemperaturen under frysepunktet kan plutselig gjøre livet vanskelig for sjåførene. Hva bør huskes i forbindelse med froststart, forteller trenerne til Renault Safe Driving School.

God sikt er viktig

Ofte er det første tegn på frost som lett kan ses, frosne vinduer på biler som står utenfor. Derfor må vi i høst-vintersesongen alltid ha med en skrape i bilen og inkludere i våre planer tiden som kreves for å fjerne is fra vinduene.

Ofte fjerner sjåfører is eller frost fra bare en del av glasset, og ønsker å kjøre ut på veien så fort som mulig. Tilstrekkelig sikt er imidlertid nødvendig for trafikksikkerheten, fordi vi for eksempel bare ser gjennom et fragment av frontruten, kan se en fotgjenger komme for sent inn på veien. Å kjøre med en skitten eller isete frontrute kan også gi bot på opptil PLN 500, sier Krzysztof Pela, ekspert ved Renaults trygge kjøreskole.

Hvis glasset fryser fra innsiden, er det enkleste å skru på den varme blåseren og rolig vente til den blir gjennomsiktig igjen. Det må huskes at kilden til dette problemet oftest er fuktighet i bilen, så du bør være oppmerksom på regelmessig utskifting av kabinfilteret, sjekke tilstanden til døren og bagasjerommet og sikre at vann ikke samler seg på gulvmatter.

Se også: Topp 10 måter å redusere drivstofforbruket på

Husk også å bruke vinterspylervæske. I høst-vinterperioden er det mer sannsynlig at glass blir skitne på grunn av nedbør eller skitt på veien, så frysing av væsken i tanken kan være en veldig ubehagelig overraskelse.

Sjåfør (ikke) klar til å skli

Mange moderne biler varsler automatisk sjåføren om mulige isete veier når termometeret inne i bilen registrerer at utetemperaturen er nær null. En slik advarsel kan ikke ignoreres, spesielt etter en regnværsdag, fordi vannet på veien kan bli til en såkalt. Svart is.

Utsett heller ikke med utskifting av vinterdekk. Noen sjåfører utsetter turen så lenge at det første snøfallet overrasker dem.

Dekk bør skiftes når gjennomsnittlig daglig lufttemperatur faller under 7˚C. Under slike forhold stivner sommerdekkene og veigrepet blir dårligere, noe som kan være spesielt farlig når veien er isete, ifølge instruktører fra Renault kjøreskole.

Les også: Tester Fiat 124 Spider