Motoblock "Ural" med Lifan-motor
Bilreparasjon

Motoblock "Ural" med Lifan-motor

For push-traktorer er bensinmodeller utmerket: Lifan 168F, 168F-2, 177F og 2V77F.

Modell 168F tilhører gruppen av motorer med en maksimal effekt på 6 hk og er en 1-sylindret, 4-takts enhet med tvungen kjøling og veivakselposisjon i en vinkel på 25°.

Motoblock "Ural" med Lifan-motor

Motorspesifikasjonene for push-traktoren er som følger:

  • Sylinderens volum er 163 cm³.
  • Volumet på drivstofftanken er 3,6 liter.
  • Sylinderdiameteren er 68 mm.
  • Slag 45 mm.
  • Skaftdiameter - 19mm.
  • Strøm - 5,4 l s. (3,4 kW).
  • Rotasjonsfrekvens - 3600 rpm.
  • Starten er manuell.
  • Totale mål - 312x365x334 mm.
  • Vekt - 15 kg.

Motoblock "Ural" med Lifan-motor

Av spesiell interesse for brukere av push-traktorer er 168F-2-modellen, siden den er en modifikasjon av 168F-motoren, men har en lengre ressurs og høyere parametere, for eksempel:

  • kraft - 6,5 l s.;
  • sylindervolum - 196 cm³.

Sylinderdiameter og stempelslag er henholdsvis 68 og 54 mm.

Motoblock "Ural" med Lifan-motor

Av 9-liters motormodeller skilles Lifan 177F ut, som er en 1-sylindret 4-takts bensinmotor med tvungen luftkjøling og horisontal utgående aksel.

De viktigste tekniske parametrene til Lifan 177F er som følger:

  • Effekt - 9 liter med. (5,7 kW).
  • Sylinderens volum er 270 cm³.
  • Volumet på drivstofftanken er 6 liter.
  • Stempelslagdiameter 77x58 mm.
  • Rotasjonsfrekvens - 3600 rpm.
  • Totalmål - 378x428x408 mm.
  • Vekt - 25 kg.

Motoblock "Ural" med Lifan-motor

Lifan 2V77F-motoren er en V-formet, 4-takts, overliggende ventil, tvungen luftkjølt, 2-stempels bensinmotor med et berøringsfritt magnetisk transistor tenningssystem og en mekanisk hastighetskontroll. Når det gjelder tekniske parametere, regnes den som den beste av alle tungklassemodeller. Dens egenskaper er som følger:

Motoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motorMotoblock "Ural" med Lifan-motor

  • Effekt - 17 hk. (12,5 kW).
  • Sylinderens volum er 614 cm³.
  • Volumet på drivstofftanken er 27,5 liter.
  • Sylinderdiameteren er 77 mm.
  • Slag 66 mm.
  • Rotasjonsfrekvens - 3600 rpm.
  • Startsystem - elektrisk, 12 V.
  • Totale mål - 455x396x447 mm.
  • Vekt - 42 kg.

Ressursen til en profesjonell motor er 3500 timer.

Drivstofforbruk

For motorer 168F og 168F-2 er drivstofforbruket 394 g/kWh.

Lifan 177F og 2V77F modellene kan forbruke 374 g/kWh.

Som et resultat er den estimerte varigheten av arbeidet 6-7 timer.

Produsenten anbefaler å bruke AI-92(95) bensin som drivstoff.

Trekkklasse

Lette motoblokker av trekkraftklasse 0,1 er enheter opp til 5 liter med. De kjøpes for tomter inntil 20 dekar.

Middels motorblokker med en kapasitet på opptil 9 liter ved bearbeiding av arealer opp til 1 ha, og tunge motorkultivatorer fra 9 til 17 liter med trekkraftklasse 0,2 dyrker åker opp til 4 hektar.

Lifan 168F og 168F-2 motorer er egnet for Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka biler.

Lifan 177F-motoren kan også brukes til mellomstore kjøretøy.

Den kraftigste bensinenheten Lifan 2V78F-2 er designet for å fungere under vanskelige forhold på minitraktorer og tunge traktorer, som Brigadier, Sadko, Don, Profi, Ploughman.

Legg til en kommentar