Er det mulig å vaske motoren på en bilvask

Er det mulig å vaske motoren ved vasken eller ikke - dette spørsmålet er av interesse for mange bilister. En person som holder kjøretøyet rent, tillater ikke kraftig forurensning, rengjør med jevne mellomrom alle overflater av motorrommet med spesielle sjampoer og tørker av det hele med myke servietter og filler.

På vår autoportal Vodi.su har vi allerede skrevet mye om hvordan du renser interiøret, eller hvordan du vasker bilen på riktig måte om vinteren. I samme artikkel vil vi vurdere temaet motorvask: hvorfor er det nødvendig, hvordan produsere det på riktig måte, hvor du skal dra slik at motoren din blir vasket i samsvar med alle reglene og bilen vil starte uten problemer etter denne prosedyren .

Hvorfor er det nødvendig å vaske motoren?

Selv i den dyreste bilen er det steder der skitt kan komme inn under panseret, for eksempel gjennom grillen. I tillegg varmes frostvæske og motorolje opp og fordamper under motordrift, og da legger disse røykene seg på motoren i form av en tynn film.

Veistøv blander seg med oljen og danner over tid en tynn skorpe som svekker varmeoverføringen. Dette fører til at motoren begynner å overopphetes, spesielt om sommeren. På grunn av overoppheting reduseres også viskositeten til oljen, noe som fører til rask slitasje av stempler, foringer, koblingsstenger, girkassen og så videre.

Blant annet kan oljeflekker kombinert med overoppheting av motoren forårsake brann, og dette er allerede full av ikke bare økonomiske kostnader for påfølgende reparasjoner, men også med en fare for livet ditt.

Skadelige gasser kan også slippes ut og komme inn i kabinen gjennom klimaanlegget.

Det er ikke lett for motoren om vinteren. På dette tidspunktet helles tonnevis av reagenser og salt på veiene, noe som tærer på lakken på kroppen og fører til korrosjon. Hvis dette saltet kommer under panseret, kan det sakte men sikkert ødelegge gummielementer og ledninger.

Vel, etter lange turer kan du ganske enkelt åpne panseret og se hvor mange løv, gress, støv og insekter som samler seg i motorrommet.

Det er på grunn av alle disse grunnene at det anbefales å vaske motoren minst en gang i året.

Du kan selvfølgelig gjøre det mye enklere - rengjør veggene med jevne mellomrom ved hjelp av tilgjengelige kjemikalier. Men dessverre er det ikke alle som har nok tid til dette.

Vasking av motoren på en bilvask

I dag er denne tjenesten ikke uvanlig, men det har den aldri vært. Men på mange vaskehaller kan du se et skilt – «Administrasjonen har ikke ansvar for å vaske motoren». Ser du en slik annonse kan du trygt snu og gå.

I bruksanvisningen for enkelte biler anbefaler produsenten selv å ikke vaske motoren. Dette gjelder motorer fra Toyota JZ og Peugeot 307. Det betyr imidlertid ikke at du må kjøre en skitten motor hele livet.

Vanligvis på en bilvask vasker de motoren på følgende måte:

• lukk batteriet, generatoren, starteren, sensorene med tett polyetylen;
• påfør en spesiell gel og vent 15-20 minutter til den reagerer med smuss;
• vask av gelen med en strøm av vann under trykk;
• tørk motoren helt med en luftkompressor eller en backdraft-støvsuger;
• start motoren slik at den varmes opp godt og all gjenværende fuktighet fordamper;
• etter det anbefales det enten å ikke slå av motoren på flere timer, eller å la bilen stå i solen med panseret åpent.

I prinsippet er alt riktig, men scenen med å vaske av skummet med en vannstråle under trykk vekker tvil. Hvis du har en moderne bil i utmerket stand, alt er godt isolert, beskyttet og skrudd, så er det ingenting å bekymre seg for. Men bare en liten prosentandel av bilistene kan skryte av slike motorer. Hvis det er mye smuss under panseret, så merker du kanskje ikke at et sted har isolasjonen løsnet eller at festene har løsnet.

Derfor foreslår vi at du kun kontakter offisielle bilvaskerier, hvor kvalifisert personell jobber og det er utstyr for vask. Og viktigst av alt, administrasjonen garanterer deg at motoren starter etter vask.

Den mest korrekte måten å vaske motoren på

På en god bilvask trenger du ikke bekymre deg for motoren din.

Selve vaskeprosessen vil bestå av flere stadier:

• først vil alle overflater på motoren være dekket med en spesiell gel med dielektriske egenskaper, denne gelen inneholder verken syrer eller alkalier og vil ikke skade gummi- og plastelementer, den har også vannavstøtende egenskaper;
• bilen vil bli stående i denne tilstanden en stund slik at gelen begynner å virke;
• vask av gelen med vann, men ikke fra en slange under trykk, men fra en sprøytepistol med vanntåke, gelen folder seg ved kontakt med vann og vaskes lett av;
• alt som er i motorrommet er grundig renset, mye avhenger av kvaliteten på spylingen;
• påføres et konserveringsmiddel som danner en tynn beskyttende film.

Som du kan se, med denne tilnærmingen er det nesten umulig å skade motoren. Og etter vask ser det ut som nytt, og denne tilstanden forblir i lang tid.

Det er også en tørrvaskemetode, der alt skjer i henhold til samme skjema, bare gelen vaskes av ikke med en sprøytepistol, men med en dampgenerator. Kostnaden for en slik tjeneste i Moskva og, det som er veldig viktig, med en garanti er 1500-2200 rubler.

Laster inn…