Nytt batteri fra Panasonic

Fremdriften til elektriske kjøretøy avtar på grunn av utilstrekkelig kapasitet på batteriene som brukes. Det er riktig at produksjonen av slike trommer burde ha startet for lenge siden, men la oss ikke komme med falske påstander! Ulike produsenter begynner å fungere, og det er bra. Derfor fortsetter kampen om det kraftigste batteriet. Derfor har Panasonic gått inn i kappløpet mot tiden for et nytt, mer effektivt batteri. Tidligere denne måneden startet produsenten nettopp produksjonen av sitt nyeste litiumionbatteri på 3.1 Ah 18650. Det japanske selskapet ønsker ikke å være fornøyd med det som allerede er oppnådd. Faktisk jobber hun allerede med et nytt trommeprosjekt.

Panasonic planlegger å gi ut et 2012 timers batteri i 3.4 og et 4.0 timers batteri neste år. Ja, hos Panasonic sitter vi ikke stille! 3.4 Ah batterikonseptet vil ikke skille seg fra batteriene som brukes i dag. På den annen side, for 4.9 Ah-batteriet, vil det nye konseptet være basert på bruk av silikontråd. Energitettheten som produseres vil økes sammenlignet med batterier som brukes i dag. Energien som genereres vil være 800 Wh/l sammenlignet med 620 Wh/l produsert av konvensjonelle 2.9 Ah batterier.

Denne nye prototypen vil ha 30 % mer lagringskapasitet sammenlignet med eldre modeller. Effekten vil være 13.6 Wh i stedet for 10.4 Wh. Dette nye batteriet har imidlertid noen ulemper: batterispenningen vil være lavere enn for tradisjonelle batterier. Spenningen til dette nye batteriet vil være 3.4 V mot 3.6 V. I tillegg vil dette batteriet være tyngre enn eldre modeller. Den vil veie 54g per celle i stedet for 44.

Forhåpentligvis vil denne modellen holde alle løftene sine. For øyeblikket tester Panasonic den fortsatt.