Må jeg grunne bilen før sparkling?
Innhold
Kitt - en sammensetning som har en plastisk form og er designet for å fylle hulrommene dannet som følge av skade på elementet. På grunn av særegenhetene ved virkningen av primer- og kittblandinger, er rekkefølgen på påføringen forskjellig - først elimineres store defekter, deretter fordeles sammensetningen, noe som sikrer pålitelig vedheft av malingen og den behandlede overflaten.
Når de utfører karosserireparasjoner på egen hånd, vet noen bilister ikke den riktige handlingsrekkefølgen, og tviler på om en primer eller kitt først påføres bilen. Vi vil finne ut i hvilken rekkefølge fagfolk behandler karosseriet.
Forskjeller mellom primer og sparkel
Hovedformålet med primeren er å forbedre vedheft mellom påførte malingslag (LCP). I tillegg utfører den andre funksjoner:
- Fjerner luftbobler fra små defekter på den behandlede overflaten (riper, fliser, usynlige for det blotte øye).
- Fungerer som en forbindelseskomponent for lag som er dårlig kompatible med hverandre og kan gå inn i en kjemisk reaksjon, og deretter peeling.
- Beskytter mot ytre påvirkning - kontakt med vann, luft, sand og andre stoffer. På grunn av det faktum at primeren forhindrer ekstern tilgang til metallet, er dannelsen av korrosjon utelukket.
Kitt - en sammensetning som har en plastisk form og er designet for å fylle hulrommene dannet som følge av skade på elementet. På grunn av særegenhetene ved virkningen av primer- og kittblandinger, er rekkefølgen på påføringen forskjellig - først elimineres store defekter, deretter fordeles sammensetningen, noe som sikrer pålitelig vedheft av malingen og den behandlede overflaten.
Grunning av karosseri
Må jeg grunne før sparkling
Teknologien for å behandle kroppsdeler før maling innebærer ikke grunning før bruk av sparkel. Feilsøkingssammensetningen er beregnet for påføring på "bart" metall, god vedheft oppnås ved å legge til spesielle komponenter til den.
Grunning av en bil før sparkling er kun tillatt dersom blandingen inneholder epoksy. Malere gjør dette når de utfører langsiktige reparasjoner av kroppsdeler. Oftest tar restaurering og restaureringsarbeid lang tid. Når metallet utsettes for friluft, under forhold med høy luftfuktighet, aktiveres korrosjonsprosesser.
Det er lov å grunne metallet før du sparkler bilen til den er helt tørr. Komponentene som utgjør begge verktøyene samhandler med hverandre og er tett forbundet. For å bedre vedheft, rengjøres overflaten lett ved å fjerne utstikkende elementer.
Om det er mulig å sette sparkel på gammel LKP
Å sparkle gammel maling er fornuftig når det er bekymring for utseendet til korrosjon kort tid etter behandling. For å forbedre vedheft, anbefales det å behandle lakken med sandpapir, noe som gir det porøsitet. Kittet vil deretter trenge inn i disse porene og feste seg godt.
Prosedyren for å påføre kitt på det gamle lakken:
- Rengjør overflaten som skal behandles i problemområder - fjern hoven maling, bituminøse flekker, etc.
- Avfett kroppselementet med et løsemiddel, alkohol.
- Reparer eksisterende defekter.
Det er mulig å påføre kittsammensetningen kun på maling som er i god stand - den har ikke sprekker, fliser eller flassing. Hvis det er feil i store mengder, er det bedre å rengjøre det gamle lakken til en metalloverflate.
Hvordan velge riktig sparkel, applikasjonsfunksjoner
Kittsammensetningen velges avhengig av problemet med det bearbeidede kroppselementet. Typer kitt skiller seg fra hverandre i den aktive ingrediensen:
- Glassfiber. De brukes til å eliminere store defekter, siden glassfiberfibre har en grov struktur, krever etterfølgende sliping og påføring av et etterbehandlingslag. Slikt materiale er preget av dannelsen av et stivt festeområde, som er motstandsdyktig mot skade selv under tung belastning.
- Med store korn. Brukes til røff behandling av områder med betydelig skade. Avviker i plastisitet og godt kittede vanskelig tilgjengelige flekker. På grunn av tilstedeværelsen av store komponenter i sammensetningen, krymper ikke primeren og er preget av økt vedheft.
- Med fint korn. Noen malere kaller det etterbehandling, da det brukes til å reparere små feil. Den finkornede primeren behandles enkelt med sandpapir, det er ingen riper eller andre synlige feil på overflaten. Primeren er egnet for å fylle ikke bare metall, men også plast, glassfiberelementer.
- Akrylbasert. Strukturen ligner ikke den vanlige kitten - akrylsammensetningen er flytende, i utseende ligner den en primer. Den brukes til å fylle store områder, den er plastisk og enkel å påføre. Produsenten av produktet tillater maling av den behandlede overflaten uten etterfølgende grunning.
Prosedyren for å påføre kittsammensetningen:
- Rengjør overflaten.
- Grovkornet (glassfiber) fyllstoff legges i store porer.
- Finkornet eller akrylkitt fjerner mindre defekter.
- Grunnet og lakkert karosseri.
Hvordan velge og påføre en primer
Før påføring er det nødvendig å studere typene primerblandinger, siden omfanget av deres anvendelse varierer avhengig av formålet.
Hvordan slipe grunning
Jordtyper:
- Epoksy basert. Det er preget av en flytende struktur, så vel som innholdet av krom. Forskjellig i motstand mot påvirkning av aggressive kjemiske forbindelser, forstyrrer dannelsen av rust. Epoksyprimer krever ikke ekstra stripping før maling (bortsett fra når sammensetningen ble påført unøyaktig og det ble dannet striper).
- Hoved. Hovedformålet er korrosjonsbeskyttelse av områder som er utsatt for direkte kontakt med vann. Det er lov å påføre en primer før du sparkler bilen.
- Forseglet. Det eliminerer kontakt mellom to lag med maling og lakk og tillater ikke negativ innvirkning av det ene på det andre (malingen kan inneholde aggressive kjemiske forbindelser som ødelegger kittet).
Prosedyre for bakkesøknad:
- Rydd opp synlige defekter på sparkelmassen ved å fjerne utstikkende elementer.
- Avfett den behandlede overflaten med et løsemiddel, alkohol, bensin.
- Påfør en primer i flere lag, mellom hver er det nødvendig å ta en pause på minst 90 minutter for å tørke.
Du kan avgjøre om det neste laget har tørket ved utseendet - det vil bli matt og litt grovt.
Hva er bedre - grunning eller sparkling av en bil
Et lignende spørsmål stilles av nybegynnere i malerbransjen. De forstår ikke helt hensikten med begge komposisjonene og ser ikke forskjellen i funksjonalitet. Selv om noen primerprodusenter tillater bruk på bart metall, er ikke alle produkter i stand til å eliminere eksisterende defekter i lakken. Å fylle store kratere uten bruk av kitt er umulig, derfor, når du velger et fyllstoff for å behandle hvert kroppselement, er det nødvendig å nærme seg det individuelt.
