Oversikt over VAZ 2104-modellen
Innhold
Volga Automobile Plant har produsert mange klassiske og fungerende modeller for privat bruk. Og hvis produksjonen begynte med sedaner, var den første bilen i stasjonsvognen de "fire". Den nye kroppen og nye funksjoner i modellen vakte umiddelbart oppmerksomheten til kjøpere.
Modelloversikt: VAZ 2104 uten utsmykning
De færreste vet at VAZ 2104 ("fire") også har et utenlandsk navn Lada Nova Break. Dette er en femseters stasjonsvogn, som tilhører andre generasjon av den "klassiske" AvtoVAZ.
De første modellene forlot fabrikken i september 1984 og erstattet dermed første generasjon stasjonsvogn - VAZ 2102. Selv om et år til (til 1985) produserte Volga Automobile Plant begge modellene samtidig.
VAZ 2104-biler ble laget på grunnlag av VAZ 2105, bare de hadde betydelige forskjeller:
- langstrakt rygg;
- sammenleggbar sofa;
- økt bensintank opp til 45 liter;
- bakre vindusviskere med vaskemaskin.
Jeg må si at de "fire" ble aktivt eksportert til andre land. Totalt ble det produsert 1 142 000 VAZ 2104-enheter.
Sammen med VAZ 2104 ble det også produsert modifikasjonen, VAZ 21043. Dette er en kraftigere bil med en 1.5-liters forgassermotor og en fem-trinns girkasse.
Video: anmeldelse av de "fire"
Технические характеристики
En bil i en stasjonsvogn veier litt, bare 1020 kg (til sammenligning: "fem" og "seks" i sedanen har mer vekt - fra 1025 kg). Dimensjonene til VAZ 2104, uavhengig av konfigurasjonen, er alltid de samme:
- lengde - 4115 mm;
- bredde - 1620 mm;
- høyde - 1443 mm.
Takket være den sammenleggbare bakre raden kan bagasjerommet økes fra 375 til 1340 liter, noe som gjorde det mulig å bruke bilen til privat transport, sommerhus og til og med små bedrifter. Men baksiden av den bakre sofaen foldes ikke helt (på grunn av bilens spesifikke design), så det er umulig å transportere en lang last.
Imidlertid er lange elementer enkle å fikse på taket av bilen, siden lengden på VAZ 2104 lar deg transportere bjelker, ski, brett og andre lange produkter uten risiko for å skape farlige trafikksituasjoner. Men du kan ikke overbelaste taket på bilen, siden den beregnede stivheten til stasjonsvognkroppen er mye lavere enn for sedanene til de neste generasjonene av VAZ.
Den totale belastningen på bilen (passasjerer + last) bør ikke overstige 455 kg, ellers kan det oppstå skader på chassiset.
"Fire" var utstyrt med to typer stasjoner:
- FR (bakhjulsdrift) - hovedutstyret til VAZ 2104. Lar deg gjøre bilen kraftigere.
- FF (forhjulsdrift) - utvalgte modeller ble utstyrt med forhjulsdrift, da det anses som sikrere; påfølgende versjoner av VAZ begynte å bli produsert bare i forhjulsdrift.
Som andre representanter for "Lada", har "fire" en klaring på 170 mm. Selv i dag er dette en ganske rimelig bakkeklaring, slik at du kan overvinne hovedveihindringene.
Motorens ytelse
Gjennom årene ble VAZ 2104 utstyrt med kraftenheter med forskjellig kapasitet: fra 53 til 74 hestekrefter (1.3, 1.5, 1.6 og 1.8 liter). To modifikasjoner (21048D og 21045D) brukte diesel, men alle andre versjoner av de "fire" forbrukte AI-92 bensin.
Avhengig av kraften til motoren varierer også drivstofforbruket.
Tabell: gjennomsnittlig drivstofforbruk per 100 km bane
| komplett sett | Drivstofforbruk, l / 100 km | Drivstoff brukt |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Diesel drivstoff |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Diesel drivstoff |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | Bensin AI-92 |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | Bensin AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Bensin AI-92 |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | Bensin AI-92 |
Akselerasjon til en hastighet på 100 km / t VAZ 2104 gjør det på 17 sekunder (dette er en standardindikator for alle VAZ-er produsert i 1980–1990). Maskinens maksimale hastighet (i henhold til bruksanvisningen) er 137 km/t.
Tabell: parametere for motoren "fire"
| Antall sylindere: | 4 |
| Arbeidsvolum av sylindere, l: | 1,45 |
| Kompresjonsforhold: | 8,5 |
| Nominell motoreffekt ved en veivakselhastighet på 5000 rpm,: | 50,0 kW (68,0 hk) |
| Sylinderdiameter, mm: | 76 |
| Stempelslag, mm: | 80 |
| Antall ventiler: | 8 |
| Minimum veivakselhastighet, rpm: | 820-880 |
| Maksimalt dreiemoment ved 4100 rpm, N * m: | 112 |
| Rekkefølgen på sylindrene: | 1–3–4–2 |
| Bensin oktantall: | 95 (blyfri.) |
| Drivstoffforsyningssystem: | Distribuert injeksjon med elektronisk kontroll |
| Tennplugg: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Kjøretøyinteriør
Det originale interiøret til VAZ 2104 har en asketisk design. Alle enheter, deler og produkter er designet for å utføre sine funksjoner, det er ingen pynt eller til og med et snev av noen designløsning. Oppgaven til designerne av modellen var å lage en fungerende bil egnet for passasjer- og godstrafikk, uten å fokusere på komfort og skjønnhet.
I kabinen - minimum nødvendige sett med instrumenter og kontroller for bilen, standard interiørtrekk med slitesterkt stoff og avtagbare hodestøtter i kunstskinn på setene. Bildet er supplert med typiske gummigulvmatter.
Interiørdesignen til de "fire" ble lånt fra basismodellen, med det eneste unntaket den bakre sofaen, som ble laget sammenleggbar for første gang i historien til VAZ-modeller.
Video: anmeldelse av hytta "fire"
VAZ 2104-biler ble avviklet i 2012. Derfor kan du selv i dag møte elskere som ikke endrer tro og bare bruker innenlandsbiler som er testet av tid og veier.
