DMRV-renser. Vi rydder skikkelig!
Struktur
Designet for å effektivt fjerne olje, smuss, fine stofffibre og støv fra sensoren uten å skade den. Hovedkomponentene til MAF sensorrensere er:
- Heksan, eller dets raskt fordampende derivater.
- Alkoholbasert løsemiddel (vanligvis brukes 91 % isopropylalkohol).
- Spesielle tilsetningsstoffer som produsenter (den viktigste er Liqui Moly-varemerket) beskytter sine opphavsrettigheter med. De påvirker hovedsakelig lukten og tettheten.
- Karbondioksid som en flammehemmende formulering i en boks.
Blandingen selges vanligvis i form av en aerosol, så stoffene må være svært dispergerbare, ikke irritere huden og ikke ha en skadelig effekt på miljøet. De fysiske og mekaniske egenskapene til de mest brukte formuleringene (for eksempel Luftmassensensor-Reiniger fra Liquid Moli) er:
- Tetthet, kg / m3 - 680 ... 720.
- Syretall - 27 ... 29.
- antennelsestemperatur, ºC - minst 250.
Hvordan bruker du?
Rengjøring av MAF bør utføres hver gang luftfiltrene skiftes. Selve sensoren er plassert i luftkanalen mellom filterboksen og spjeldhuset. Ved hjelp av et spesialverktøy kobles enheten forsiktig fra de elektriske kontaktene.
På noen bilmerker er det installert strømningsmålere av mekanisk type. De har ikke måleledninger, og er derfor mindre følsomme for demonteringens grundighet.
Deretter utføres 10 til 15 spray på ledningen eller sensorplaten. Sammensetningen påføres alle sider av sensoren, inkludert terminaler og kontakter. Platinatrådene er veldig tynne og bør ikke gnides. Etter fullstendig tørking av sammensetningen, kan enheten returneres til sitt opprinnelige sted. En god spray bør ikke etterlate merker eller striper på overflaten av MAF.
Programfunksjoner
Nyansene bestemmes av bilens merke, der det er en DMRV. Dette avhenger spesielt av valget av monteringsverktøy som brukes til å skru av festene.
Bruk aldri MAF-renseren mens motoren går eller tenningen er på. Dette kan forårsake alvorlig skade på sensoren, så den bør kun slås av når det ikke er strøm i systemet.
Før spraying settes sensoren på et rent håndkle. Rengjøring må utføres for ikke å berøre noen av de følsomme elementene med munnstykket på aerosolhodet.
For å forbedre renseeffekten anbefales det å forhåndsvaske overflaten på MAF. For å gjøre dette legges enheten i en plastpose fylt med isopropylalkohol og ristes kraftig flere ganger. Etter tørking, påfør et rensemiddel for masseluftstrømsensor.
Er det mulig å rengjøre MAF med en forgasserrens?
Det anbefales ikke å bruke forgasserrens for elektroniske sensorer! Kjemikaliene i disse produktene kan forårsake permanent skade på sensitive elementer. Imidlertid er bruken av slike sammensetninger for rengjøring av mekaniske strømningsmålere ikke utelukket. Men her er det bedre å bruke spesialiserte stoffer, for eksempel budsjettrengjøringsmidler som tilbys av Kerry-merket.
Det er nødvendig å advare bileiere med slike sensorer fra andre feil:
- Rengjøring med mer aggressive løsemidler: dette kan forårsake deformasjon av plastdelene på selve sensoren og dens hus.
- Bruk av rengjøringsmerker som ikke er anbefalt av kjøretøyprodusenten.
- Rengjøring av DMRV med produkter som brukes til å rengjøre gassspjeldhuset.
- Installer tilbake enheten som ikke har tørket ut etter behandling.
En ren sensor kan gjenopprette 4 til 10 hestekrefter til en bil, vel verdt tiden og kostnadene for rengjøring. Det anbefales å utføre slikt forebyggende vedlikehold en gang i året.
