Opel Rocks-e eller Citroen Ami med en annen forsegling. I stedet for en sykkel eller en scooter for regn, snø, hmm?
Elektriske motorsykler

Opel Rocks-e eller Citroen Ami med en annen forsegling. I stedet for en sykkel eller en scooter for regn, snø, hmm?

Opel Rocks-e, en lett elektrisk firehjuling, har nettopp truffet produsentens tyske side. Bilen har ikke en pris ennå, men å dømme etter gjeldende PSA/Stellantis Group prisstrategi, vil den tilbys litt dyrere enn prototypen Citroen Ami. Det er mulig at den i fremtiden også kommer inn i Polen.

Opel Rocks-e Vel Citroen Ami

For omtrent en uke siden rapporterte vi at Citroen uventet endret planene sine for å bringe Ami til det tyske markedet. Nå ser situasjonen ut til å ha ryddet opp: Opel Rocks-e skulle først komme dit. Bilen er en lett quad, og den største forskjellen fra Ami ser ut til å være den mer fremtredende pregingen på støtfangeren og merket, som vel å merke ikke er et klistremerke, men et stykke plast. Alt dette legger opp til rundt 0,17 euro til produksjonskostnaden for bilen.

Opel kan også skilte med andre navkapsler, men i virkeligheten er det bare Citroen Ami med en annen betegnelse. Hva er bilen hans to steder, førerkort kreves i Polen minst kategori AM (fra 14 år), har 6 kW (8 HK) effekt, batteri makt 5,5 kWh og tilbyr inntil ca. 70-75 kilometer rekkevidde på én lading. Så du bør se på det mer som en analog av en sykkel eller moped, eller som en erstatning for en sparkesykkel i dårlig vær, og ikke som en fullverdig bil.

Opel Rocks-e eller Citroen Ami med en annen forsegling. I stedet for en sykkel eller en scooter for regn, snø, hmm?

Opel Rocks-e i den mest grunnleggende versjonen Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e eller Citroen Ami med en annen forsegling. I stedet for en sykkel eller en scooter for regn, snø, hmm?

Amis største fordel i landene der den tilbys er ATV-ens lave driftskostnader. Ved å betale tilsvarende mindre enn PLN 14, kan du bruke det ved å betale tilsvarende 91 PLN per måned. Det første beløpet kan forårsake et smil av medlidenhet ("For den slags penger kan jeg kjøpe golf med en kjørelengde på 150 91, gå til kirken"), men 150 złoty per måned er omtrent kostnaden for en månedsbillett. Selv etter å ha tilført energi bør vi ikke overstige PLN 180-20 og vi får bevegelsesfrihet og muligheten til å reise opptil 30-XNUMX kilometer en vei.

Prisene på Opel Rocks i Tyskland er ennå ikke offentliggjort.

Opel Rocks-e eller Citroen Ami med en annen forsegling. I stedet for en sykkel eller en scooter for regn, snø, hmm?

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar