Høstmelankoli. Hvordan påvirker dette risikoen for en ulykke?
Humøret til sjåføren er viktig under kjøring. Depresjon og overeksitasjon bidrar ikke til sikkerhet - den mest optimale likevektstilstanden er. Hvordan kan du bruke denne kunnskapen for å unngå veifarer?
Regn, vind, lave temperaturer, mangel på sol – for mange kan høstvær bidra til at humøret blir dårligere. Dette påvirker kjøresikkerheten. Det er dårlig humør som mest påvirker reaksjonstiden til sjåføren sammenlignet med opplevelsen av positive følelser eller en tilstand som kan karakteriseres som nøytral*.
Negative følelser involverer oss mer. Dette betyr imidlertid ikke at jo gladere sjåføren er, jo bedre. Sterk emosjonell opphisselse (selv om den er positiv) kan påvirke ham på samme måte som tristhet, fordi det emosjonelle reguleringssystemet vanligvis har en tendens til en tilstand av likevekt som tærer på ressursene våre*.
I en ideell verden ville alle kjørt rolig og positivt. I virkeligheten har vi imidlertid begrenset kontroll over humøret vårt. Hvordan håndtere det?
Før du setter deg bak rattet, bør du være klar over hvilken følelsesmessig tilstand du er i og ta hensyn til mulig påvirkning av humøret vårt på konsentrasjon eller reaksjonshastighet. Har vi en dårlig dag eller tvert imot er vi veldig spente, er det verdt å legge mer krefter på å fokusere på kjøringen og tilpasse hastigheten etter din evne, sier Krzysztof Pela, ekspert ved Renault kjøreskole.
Det er verdt å tenke på måter som hjelper oss å holde oss rolige og i godt humør. Noen sjåfører vil ha nytte av en kort pusteøvelse, mens andre vil kunne lytte til favorittmusikken sin. Kjøring bør imidlertid ikke sees på som en måte å dempe negative følelser, for eksempel intenst sinne. I denne tilstanden er det bedre å ikke kjøre.
* B. Henson, S. Jamson, T. Zimas, Er glade sjåfører tryggere sjåfører? Data om fareresponstid og blikksporingsdata, University of Leeds, 2016.
Les også: Tester Renault-hybrider
