Juster hodestøtten!
Hodestøtten beskytter nakkesøylen mot mange, ofte svært alvorlige skader.
I en ulykke skyver treghetskraften først kjøretøyet i bevegelse fremover og kaster deretter kroppen brått tilbake. Da er hodestøtten den eneste beskyttelsen av cervical ryggraden mot en rekke, ofte svært alvorlige skader.
Nesten tre fjerdedeler av sjåførene justerer ikke hodestøttene, verken bagatelliserer rollen sin eller rett og slett ikke vet hvordan de skal justeres riktig, ifølge BBC/Thatcham UK forskningssenter. I dette tilfellet må hodestøttene monteres i en slik høyde at 
slik at fører og passasjerer kan berøre midten av hodestøtten i midten av hodestøtten. Det er ikke tilrådelig å installere hodestøtten over eller under midten av hodet, fordi den da ikke oppfyller sin rolle, dvs. den stabiliserer ikke hodet i tilfelle en kollisjon.
Kvinner har dobbelt så stor risiko for å få nakkesleng ved en kollisjon, da de har en tendens til å lene seg mer over rattet mens de kjører med hodet vekk fra hodestøtten. Selv med en liten støt lener hodet seg kraftig fremover og de bakre leddbåndene i ryggraden blir skadet, og da, i fravær eller feil posisjon av nakkestøtten, kan de fremre leddbåndene rives når hodet trekkes bakover, sier ortopedisk kirurg Andrzej Staromłyński til ustabiliteten i ryggraden og, som et resultat, til discopati og degenerative endringer. Ved mer alvorlige kollisjoner kan armer og ben bli lammet og til og med drept.
Nakkestøtter, som setebelter eller kollisjonsputer, er en del av passiv sikkerhet. De er en viktig del av kjøretøyet.
Kilde: Renault kjøreskole.
