Beskrivelse av feilkode P0117,
OBD2 feilkoder

P0117 Kjølevæsketemperatursensor kretsinngang lav

P0117 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Feilkode P0117 er en generell feilkode som indikerer at motorkontrollmodulen (ECM) har oppdaget at kjølevæsketemperaturfølerens kretsspenning er for lav (mindre enn 0,14 V).

Hva betyr feilkoden P0117?

Feilkode P0117 indikerer et problem med motorkjølevæsketemperatursensoren. Denne koden indikerer at signalet som kommer fra kjølevæsketemperatursensoren er utenfor det forventede verdiområdet.

Kjølevæsketemperaturføler

Mulige årsaker

Noen mulige årsaker til P0117-problemkoden:

  • Defekt kjølevæsketemperaturføler.
  • Ledningene eller kontaktene som kobler sensoren til ECU (elektronisk kontrollenhet) kan være skadet eller ødelagt.
  • Feil signaler fra sensoren forårsaket av korrosjon eller forurensning.
  • Elektriske problemer i kjølesystemet, for eksempel åpen eller kortslutning.
  • En feil i driften av selve ECUen, muligens på grunn av programvarefeil eller skade.

Hva er symptomene på en feilkode? P0117?

Følgende er mulige symptomer hvis DTC P0117 er tilstede:

  • Motorruhet: Kjøretøyet kan rykke eller miste kraft på grunn av at motorstyringssystemet ikke fungerer som det skal.
  • Økt drivstofforbruk: Feil signaler fra temperatursensoren kan føre til feil blanding av luft og drivstoff, noe som øker drivstofforbruket.
  • Startproblemer: Kjøretøyet kan ha problemer med å starte eller kanskje ikke starte i det hele tatt i kaldt vær på grunn av feil kjølevæsketemperaturinformasjon.
  • Kjølesystemustabilitet: Feil temperaturinformasjon kan føre til at kjølesystemet ikke fungerer, noe som kan føre til overoppheting av motoren eller andre kjøleproblemer.
  • Feilaktige instrumentpanelvisninger: Feilmeldinger eller indikatorer kan vises relatert til motortemperatur eller kjølesystem.

Hvordan diagnostisere en feilkode P0117?

For å diagnostisere feilkode P0117, følg disse trinnene:

  • Sjekk sensor for kjølevæsketemperatur (ECT).:
    • Kontroller ECT-sensorkoblingene for korrosjon, oksidasjon eller dårlige forbindelser.
    • Bruk et multimeter for å teste motstanden til ECT-sensoren ved forskjellige temperaturer. Sammenlign den målte motstanden med de tekniske spesifikasjonene for ditt spesifikke kjøretøy.
    • Sjekk ledningene fra ECT-sensoren til motorkontrollmodulen (ECM) for åpninger eller kortslutninger.
  • Sjekk strøm- og jordkretsen:
    • Kontroller forsyningsspenningen på ECT-sensorterminalene med tenningen på. Spenningen må være innenfor produsentens spesifikasjoner.
    • Kontroller at signalkretsen mellom ECT-sensoren og ECM fungerer som den skal. Se etter korrosjon eller brudd.
  • Sjekk selve kjølevæsketemperaturføleren:
    • Hvis alle elektriske tilkoblinger er gode og signalet fra ECT-sensoren ikke er som forventet, kan selve sensoren være defekt og må skiftes ut.
  • Sjekk motorkontrollmodul (ECM):
    • Hvis det ikke er andre problemer, og hvis ECT-sensoren og dens strømkrets er normale, kan problemet ligge i ECM. Dette er imidlertid en sjelden forekomst, og ECM bør kun erstattes etter en grundig diagnose.
  • Bruk en diagnostisk skanner:
    • Bruk et skanneverktøy for å se etter andre feilkoder som kan være relatert til kjølevæsketemperatursensoren eller kjølesystemet.

Etter å ha fulgt disse trinnene, vil du kunne identifisere årsaken og reparere problemet som forårsaker P0117-koden. Hvis du opplever problemer eller er usikker på dine ferdigheter, anbefales det at du kontakter en kvalifisert bilmekaniker for videre diagnose og reparasjon.

Diagnostiske feil

Når du diagnostiserer feilkode P0117 (feil kjølevæsketemperatursensorsignal), kan følgende feil oppstå:

  • Feiltolkning av symptomer: Noen symptomer, som motorvarmeproblemer eller unormal motordrift, kan skyldes andre problemer enn feil kjølevæsketemperatur. Feiltolkning av symptomer kan føre til feildiagnostisering og utskifting av unødvendige deler.
  • Utilstrekkelig ledningssjekk: Feil tilkobling eller ødelagte ledninger mellom kjølevæsketemperatursensoren og motorkontrollmodulen (ECM) kan forårsake P0117. Utilstrekkelig ledningsinspeksjon kan føre til feildiagnostisering og funksjonsfeil.
  • Temperatursensor inkompatibilitet: Noen kjølevæsketemperatursensorer er kanskje ikke kompatible med motortemperaturkarakteristikk. Dette kan resultere i feil temperaturavlesning og forårsake P0117.
  • Manglende overholdelse av standarder: Dårlig kvalitet eller ikke-standard kjølevæsketemperatursensorer kan forårsake en P0117-kode på grunn av funksjonsfeil eller manglende oppfyllelse av produsentens standarder.
  • Feil ECM-diagnose: I sjeldne tilfeller kan problemet være med selve motorkontrollmodulen (ECM). Utskifting av ECM bør imidlertid bare gjøres etter en grundig diagnose og utelukkelse av andre mulige årsaker til P0117-koden.

For å lykkes med å diagnostisere og løse P0117, anbefales det å bruke en systematisk tilnærming, sjekke alle mulige kilder til problemet og eliminere mulige feil

Hvor alvorlig er feilkoden? P0117?

Feilkode P0117, som indikerer et feil kjølevæsketemperatursensorsignal, kan betraktes som ganske alvorlig. Den manglende evnen til ECU (motorkontrollmodul) til å få riktige kjølevæsketemperaturdata kan føre til en rekke problemer:

  • Utilstrekkelig motoreffektivitet: Feil avlesning av kjølevæsketemperaturen kan føre til feil kontroll av drivstoffinnsprøytningssystemet og tenningstidspunktet, noe som reduserer motorens effektivitet.
  • Økning i utslipp: Feil kjølevæsketemperatur kan forårsake ujevn drivstoffforbrenning, noe som øker utslipp og forurensning.
  • Økt fare for motorskade: Hvis motoren er utilstrekkelig avkjølt eller overopphetet, kan det være fare for skade på motorkomponenter som topplokk, pakninger og andre viktige komponenter.
  • Tap av kraft og effektivitet: Feil motorstyring kan føre til tap av kraft og dårlig drivstofføkonomi.

Derfor, selv om P0117-koden ikke er en nødsituasjon, bør den betraktes som et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet og diagnose for å forhindre mulig motorskade og sikre riktig motordrift.

Hvilken reparasjon vil bidra til å eliminere koden? P0117?

Følg disse trinnene for å løse DTC P0117:

  • Kontrollerer kjølevæsketemperatursensoren (ECT).: Sjekk sensoren for korrosjon, skade eller ødelagte ledninger. Bytt ut sensoren om nødvendig.
  • Kontroll av elektriske koblinger: Kontroller de elektriske koblingene, inkludert koblinger og ledninger knyttet til kjølevæsketemperatursensoren. Kontroller at koblingene er sikre og at det ikke er skader.
  • Kontrollerer kjølesystemet: Sjekk tilstanden til kjølesystemet, inkludert kjølevæskenivå og tilstand, lekkasjer og termostatfunksjonalitet. Sørg for at kjølesystemet fungerer som det skal.
  • Kontrollere motorkontrollmodulen (ECM): Sjekk ECM for korrosjon eller skade. Bytt ut ECM om nødvendig.
  • Tilbakestiller feilkoden: Etter reparasjon fjerner du feilkoden med en diagnostisk skanner eller kobler fra den negative batteripolen en stund.
  • Grundig testing: Etter å ha fullført reparasjonen og tilbakestilt feilkoden, test kjøretøyet grundig for å sikre at problemet er løst.

Hvis du er usikker på dine ferdigheter eller ikke har nødvendig utstyr, anbefales det at du kontakter en kvalifisert bilmekaniker eller bilverksted for diagnose og reparasjon.

Årsaker og løsninger P0117 Kode: Motorkjølevæsketemperatursensor 1 Krets lav

2 kommentar

  • Raimo kusmin

    Påvirker den defekte temperatursensoren bilens start- og startvarm, takknemlig for informasjonen

  • Tee+

    Ford everrest 2011 motor 3000, motorlyset viser, klimaanlegget i bilen kutter opp koden P0118, etter å ha jaget linjen, kommer tilbake til koden P0117, motorlyset viser, klimaanlegget i bilen slår seg av som før

Legg til en kommentar