P0190 Drivstoffskinne trykksensorkrets "A"

OBD-II feilkode - P0190 - Datablad

P0190 - Drivstoffskinne trykksensor "A" krets

Hva betyr feilkode P0190?

Denne generiske girkassen / motoren DTC gjelder vanligvis de fleste drivstoffinnsprøytningsmotorer, både bensin og diesel, siden 2000. Koden gjelder alle produsenter som Volvo, Ford, GMC, VW, etc.

Denne koden refererer strengt til det faktum at inngangssignalet fra sensoren for drivstoffskinnetrykk (FRP) vil falle under den kalibrerte grensen for den kalibrerte tiden. Dette kan være en mekanisk feil eller en elektrisk feil, avhengig av bilprodusent, drivstofftype og drivstoffsystem.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type skinnetrykksystem, type skinnetrykksensor og trådfarger.

symptomer

Symptomer på en P0190 -motorkode kan omfatte:

• Feilindikatorlampe (MIL) lyser
• Mangel på kraft
• Motoren går rundt, men vil ikke starte

Årsaker til P0190 -koden

Mulige årsaker til å angi denne koden:

• Åpen krets VREF
• Skadet FRP -sensor
• Overdreven motstand i VREF -kretsen
• Lite eller ingen drivstoff
• FRP-kabling er åpen eller kortsluttet
• Defekt FRP-krets elektrisk krets
• Defekt bensinpumpe

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Finn deretter drivstoffstangens trykksensor på ditt spesifikke kjøretøy. Det kan se slik ut:

Når det er oppdaget, inspiser du kontaktene og ledningene visuelt. Se etter slitasje, slitasje, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser rustne, brente eller kanskje grønne ut i forhold til den vanlige metallfargen du sannsynligvis er vant til å se. Hvis det er nødvendig med rengjøring av terminaler, kan du kjøpe elektrisk kontaktrenser i hvilken som helst butikk. Hvis dette ikke er mulig, finn 91% gni alkohol og en lett børste i børste for å rengjøre dem. La dem deretter lufttørke, ta en dielektrisk silikonforbindelse (det samme materialet som de bruker til pæreholdere og tennpluggledninger) og plasser der terminalene kommer i kontakt.

Hvis du har et skanneverktøy, må du fjerne de diagnostiske feilkodene fra minnet og se om koden kommer tilbake. Hvis dette ikke er tilfelle, er det mest sannsynlig et tilkoblingsproblem.

Hvis koden kommer tilbake, må vi teste sensoren og tilhørende kretser. Vanligvis er det 3 ledninger koblet til FRP -sensoren. Koble selen fra FRP -sensoren. Bruk et digitalt volt ohmmeter (DVOM) for å kontrollere 5V strømforsyningskretsen som går til sensoren for å kontrollere at den er på (rød ledning til 5V strømforsyningskrets, svart ledning til god jord). Hvis sensoren er 12 volt når den skal være 5 volt, må du reparere ledningene fra PCM til sensoren for kort til 12 volt eller muligens en defekt PCM.

Hvis dette er normalt, med DVOM, må du kontrollere at du har 5V i FRP -sensorsignalkretsen (rød ledning til sensorsignalkrets, svart ledning til god jord). Hvis det ikke er 5 volt på sensoren, eller hvis du ser 12 volt på sensoren, må du reparere ledningene fra PCM til sensoren, eller igjen, muligens en defekt PCM.

Hvis dette er normalt, må du kontrollere at du har et godt underlag ved FRP -sensoren. Koble en testlampe til den positive til 12V batteriet (rød terminal) og berør den andre enden av testlampen til jordkretsen som fører til FRP -sensorens kretsjord. Hvis testlampen ikke lyser, indikerer det en defekt krets. Hvis den tennes, vri på ledningsnettet som går til FRP -sensoren for å se om testlampen blinker, noe som indikerer en periodisk tilkobling.

Hvis alle testene består, men du fortsatt får P0190 -koden, indikerer det mest sannsynlig en PCM -feil. Før utskifting av PCM er garantert, anbefales det at du utfører en hard tilbakestilling (koble fra batteriet). Det kan også være nødvendig å skifte drivstoffskinnetrykksensoren.

FORSIKTIG! På dieselmotorer med common rail drivstoffsystemer: hvis det er mistanke om en drivstoffskinnetrykksensor, kan du få en profesjonell til å installere sensoren for deg. Denne sensoren kan installeres separat eller kan være en del av drivstoffskinnen. I alle fall er drivstoffskinnetrykket til disse dieselmotorene ved varm tomgang typisk minst 2000 psi, og under belastning kan det være godt over 35,000 XNUMX psi. Hvis det ikke er ordentlig forseglet, kan dette drivstofftrykket kutte huden, og dieseldrivstoff har bakterier i seg som kan forårsake blodforgiftning.

P0190 MERKESPESIFIK INFORMASJON

• P0190 CHE01ROLET Feil i drivstoffskinnetrykksensorkrets
• P0190 FORD drivstoffskinne trykksensor kretsfeil
• P0190 GMC Fuel Rail Press Sensor Circuit Feil
• P0190 LEXUS skinnetrykksensorkretsfeil
• P0190 LINCOLN Feil i drivstoffskinnetrykksensorkrets
• P0190 MAZDA drivstoffskinne trykksensor kretsfeil
• P0190 MERCEDES-BENZ Drivstoffskinne trykksensor kretsfeil
• P0190 MERCURY drivstoffskinne trykksensor kretsfeil
• P0190 VOLKSWAGEN Drivstoffskinne trykksensor kretsfeil

Vanlige feil ved diagnostisering av kode P0190

I mange tilfeller er problemet at det ikke er bensin i drivstofftanken, og å fylle gass vil løse problemet. Derfor bør ikke bytte av drivstoffskinnetrykksensoren være en topp prioritet.

Hvor alvorlig er en P0190-kode?

DTC P0190 anses som alvorlig. Kjørbarhetsproblemer som manifesterer seg som symptomer på denne koden gjør kjøring vanskelig og potensielt farlig. Derfor krever DTC P0190 umiddelbar oppmerksomhet.

Hvilke reparasjoner kan fikse kode P0190?

• Kontrollere drivstoffnivået og fylle drivstoff om nødvendig
• Reparer eventuelle ødelagte eller kortsluttede ledninger
• Reparasjon av rustne ledninger eller kontakter
• Skifte et tett drivstoffilter
• Bytting av drivstoffpumperelé
• Skifting av drivstoffpumpens sikring
• Skifte drivstoffpumpe
• Bytting av trykksensor i drivstoffskinnen

Ytterligere kommentarer å vurdere angående kode P0190

Sørg for å sjekke drivstoffnivået, fordi det er mulig at løsningen er å bare fylle bilen med bensin. Lite drivstoff har vært kjent for å utløse P0190-problemkoden. Sørg også for å sjekke alle drivstoffsystemkomponenter før du bytter ut drivstoffskinnenes trykksensor.

P0191 SKINNETRYKKSENSOR FEIL, HOVEDSYMPTOMER, drivstofftrykksensor. ANDRE:P0190,P0192,P0193,P0194

Trenger du mer hjelp med p0190 -koden din?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC P0190, legg inn et spørsmål i kommentarfeltet under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.