P0243 Turbolader wastegate solenoid A funksjonsfeil

P0243 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Turbolader wastegate solenoid A funksjonsfeil

Hva betyr feilkode P0243?

Kode P0243 er en vanlig diagnostisk feilkode som ofte gjelder turboladede og superladede motorer, inkludert Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW og Volvo-kjøretøyer. Drivlinjekontrollmodulen (PCM) kontrollerer ladetrykket ved å kontrollere ladetrykkkontrollsolenoiden "A". Hvis det oppstår elektriske problemer i denne kretsen som ellers er vanskelig å identifisere, setter PCM-koden P0243. Denne koden indikerer en funksjonsfeil i turboladerens wastegate-solenoidkrets.

Mulige symptomer for kode P0243

P0243-motorkoden viser følgende symptomer:

1. Motorlampen (eller motorvedlikeholdslampen) lyser.
2. Kontroller motor-lampen tennes og koden er lagret i minnet.
3. Turbomotorforsterkningen er kanskje ikke riktig kontrollert, noe som kan føre til at motoren overbelastes.
4. Motoren kan oppleve utilstrekkelig kraft under akselerasjon hvis wastegate-solenoiden ikke er i stand til å kontrollere det nødvendige ladetrykket.

Mulige årsaker

Mulige årsaker til å sette P0243-koden inkluderer:

1. Åpne i styrekretsen mellom solenoid A og PCM.
2. Åpne i strømforsyningen mellom solenoid A og PCM.
3. Kortslutning til jord i strømforsyningskretsen til solenoid A.
4. Omløpsventilkontrollmagnet A er defekt.

Mulige problemer som kan føre til denne koden inkluderer:

1. Defekt wastegate solenoid.
2. Skadet eller ødelagt solenoid ledningsnett.
3. Dårlig elektrisk kontakt i wastegate-magnetkretsen.
4. Wastegate-magnetkretsen er kortsluttet eller åpen.
5. Korrosjon i solenoidkontakten, som kan føre til at kretsen bryter.
6. Ledningene i solenoidkretsen kan være kortsluttet til strøm eller jord, eller åpne på grunn av en brukket ledning eller kontakt.

Hvordan diagnostisere feilkode P0243?

Når du diagnostiserer kode P0243, følg denne sekvensen med trinn:

1. Se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for kjøretøyet ditt for kjente problemer og løsninger. Dette kan spare tid og penger.
2. Finn wastegate/boosttrykkkontrollsolenoiden på kjøretøyet og inspiser visuelt kontaktene og ledningene.
3. Sjekk kontaktene for riper, gnagsår, synlige ledninger, brennmerker eller korrosjon.
4. Koble fra kontaktene og inspiser nøye terminalene inne i kontaktene. Hvis terminalene virker brente eller har en grønn fargetone, rengjør terminalene med elektrisk kontaktrens og en plastbørste. Påfør deretter elektrisk fett.
5. Hvis du har et skanneverktøy, fjern feilkodene fra minnet og se om P0243 kommer tilbake. Hvis ikke, er problemet mest sannsynlig relatert til tilkoblingene.
6. Hvis koden kommer tilbake, fortsett å teste solenoiden og tilhørende kretser. Wastegate/boosttrykkkontrollsolenoiden har vanligvis 2 ledninger.
7. Koble fra ledningsnettet som fører til solenoiden og bruk en digital volt-ohm-måler (DVOM) for å kontrollere solenoidmotstanden. Sørg for at motstanden er innenfor spesifikasjonene.
8. Se etter 12 volt i solenoidens strømkrets ved å koble en meter ledning til solenoidterminalen og den andre til en god jording. Sørg for at tenningen er på.
9. Sjekk om det er god jording ved magnetventilen for avfallsporten/boosttrykkkontroll. For å gjøre dette, bruk en testlampe koblet til den positive polen på batteriet og til jordkretsen.
10. Bruk et skanneverktøy, aktiver solenoiden og kontroller at varsellampen lyser. Hvis ikke, indikerer dette et problem i kretsen.
11. Sjekk ledningene fra solenoiden til ECM for kortslutninger eller åpninger.

Hvis alle trinnene ovenfor ikke løser problemet, kan solenoiden eller til og med PCM være defekt. I dette tilfellet anbefales det å kontakte en kvalifisert bildiagnotiker.

Diagnostiske feil

Her er noen enkle trinn for å unngå feildiagnostisering:

1. Sjekk spenningen på wastegate-magnetens strømsikring. Sørg for at den får nok spenning fra bilbatteriet.
2. Inspiser solenoidens elektriske koblinger for korrosjon eller oksidasjon på pinnene.

Hvilke reparasjoner vil løse P0243-problemkoden?

Hvis en åpen krets er funnet i wastegate-solenoidkretsen, skift ut solenoiden. Hvis kontaktene i koblingen til solenoidkabelen er korrodert, reparer eller skift ut koblingen.

Hvor alvorlig er feilkode P0243?

Turboinntakstrykket styres av wastegate- og wastegate-solenoiden på de fleste kjøretøy med turboladere. Hvis solenoiden svikter, kan ikke motorkontrollmodulen (ECM) aktivere og kontrollere turboen, noe som ofte resulterer i tap av kraft.

P0243 – informasjon for spesifikke bilmerker

Her er P0243-kodene og relaterte kjøretøy:

1. P0243 – Wastegate Solenoid AUDI Turbo/Superlader 'A'
2. P0243 – FORD Turbo/Superlader Wastegate Solenoid 'A'
3. P0243 – Wastegate solenoid MERCEDES-BENZ turbo/superlader 'A'
4. P0243 – MITSUBISHI turbolader wastegate elektromagnetisk krets
5. P0243 – Wastegate Solenoid VOLKSWAGEN Turbo/Superlader 'A'
6. P0243 – VOLVO turbolader kontrollventil

P0243 Feilkode forklart | VAG |N75 ventil | EML | tap av kraft | Prosjekt Passat PT4

Kode P0243, forårsaket av ECM, indikerer en funksjonsfeil i wastegate-solenoidkretsen. ECM oppdager en åpen eller kortslutning i denne kretsen. Den vanligste feilen som forårsaker denne koden er en defekt wastegate-solenoid.