P0245 Turbolader wastegate solenoid Et lavt signal

P0245 – OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Turbolader wastegate solenoid A-signal lavt

Hva betyr feilkode P0245?

Kode P0245 er en generell diagnostisk feilkode som vanligvis gjelder turboladede motorer. Denne koden finnes på kjøretøyer av forskjellige merker, inkludert Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW og Volvo.

Drivlinjekontrollmodulen (PCM) overvåker boosttrykket i bensin- eller dieselmotorer ved å kontrollere wastegate-solenoiden. Avhengig av hvordan produsenten konfigurerer solenoiden og hvordan PCM energiserer eller jorder den, merker PCM at det ikke er spenning i kretsen når det skulle være omvendt. I dette tilfellet setter PCM-koden P0245. Denne koden indikerer en feil i den elektriske kretsen.

Kode P0245 i OBD-II-systemet indikerer at motorkontrollmodulen (ECM) har oppdaget et lavt inngangssignal fra wastegate-solenoiden. Dette signalet er ikke innenfor spesifikasjonene og kan indikere en kortslutning i solenoiden eller ledningene.

Hva er symptomene på kode P0245?

Kode P0245 i OBD-II-systemet kan manifesteres av følgende symptomer:

1. Kontroller motor-lampen tennes og koden er lagret i ECM.
2. En turboladet motors boost blir ustabil eller helt fraværende, noe som resulterer i redusert effekt.
3. Under akselerasjon kan det oppstå periodiske strømproblemer, spesielt hvis solenoiden har en intermitterende krets eller kontakt.

I tillegg kan sjåføren motta en melding på instrumentpanelet som advarer om en tilstand utelukkende på grunn av P0245-koden.

Mulige årsaker

Mulige årsaker til å sette P0245-koden inkluderer:

1. Åpne i kontrollkretsen (jordkretsen) mellom wastegate/ladetrykkkontrollsolenoid A og PCM.
2. Åpne i strømforsyningen mellom wastegate/boosttrykkreguleringssolenoid A og PCM.
3. Kortslutning til jord i wastegate/ladetrykkkontrollmagnet A-strømkrets.
4. Selve wastegate-solenoiden er defekt.
5. I ekstremt sjeldne tilfeller er det mulig at PCM har feilet.

Ekstra detaljer:

• Defekt wastegate-solenoid: Dette kan resultere i lav spenning eller høy motstand i solenoidkretsen.
• Wastegate-solenoidselen er åpen eller kortsluttet: Dette kan føre til at solenoiden ikke samhandler ordentlig.
• Wastegate-magnetkrets med dårlig elektrisk kontakt: Dårlige tilkoblinger kan føre til at solenoiden fungerer inkonsekvent.
• Jordsiden av wastegate-solenoiden er kortsluttet til kontrollsiden: Dette kan føre til at solenoiden mister kontrollen.
• Korrodert eller løs forbindelse ved solenoidkontakten: Dette kan øke motstanden i kretsen og forhindre at solenoiden fungerer som den skal.

Hvordan diagnostisere kode P0245?

Følg disse trinnene for å diagnostisere og løse P0245-koden:

1. Skann koder og dokumentfrys rammedata for å bekrefte problemet.
2. Tøm motor- og ETC-koder (elektronisk turboladerkontroll) for å sikre at det er et problem og at koden kommer tilbake.
3. Test wastegate-solenoiden for å sikre at den kan kontrollere wastegate-vakuum.
4. Se etter korrosjon ved solenoidtilkoblingen, noe som kan forårsake periodiske problemer med solenoidkontroll.
5. Sjekk wastegate-solenoiden i henhold til spesifikasjonene eller utfør punkttesting.
6. Sjekk solenoidens ledninger for kortslutninger eller løse kontakter.
7. Sjekk kjøretøyets tekniske servicebulletiner (TSB) for mulige kjente problemer og foreslåtte løsninger fra produsenten.
8. Finn wastegate/boosttrykkkontrollsolenoiden "A" på kjøretøyet ditt og inspiser koblingene og ledningene nøye for skade, korrosjon eller tilkoblingsproblemer.
9. Test solenoiden med en digital volt-ohm-måler (DVOM) for å sikre at den fungerer innenfor spesifikasjonene.
10. Sjekk solenoidens strømkrets for 12V og sørg for at det er god jording ved solenoiden.
11. Hvis P0245-koden fortsetter å returnere etter alle tester, kan wastegate-solenoiden være defekt. I dette tilfellet anbefales det å bytte ut solenoiden. En defekt PCM kan også være årsaken, men det er ekstremt usannsynlig.

Hvis du er usikker eller ikke klarer å fullføre disse trinnene selv, anbefales det at du søker hjelp fra en kvalifisert bildiagnotiker. Husk at PCM må programmeres eller kalibreres for kjøretøyet ditt for å installeres riktig.

Diagnostiske feil

Koden og problemet kan ikke verifiseres før diagnosen startes. Det er heller ingen måte å sikre at ledninger ikke er kortsluttet eller smeltet på eksossystemet eller turboen.

Hvor alvorlig er kode P0245?

Hvis wastegate-solenoiden ikke er i stand til å effektivt kontrollere wastegate i inntaksmanifolden, kan det føre til manglende boost til tider når motoren trenger ekstra kraft, noe som igjen kan resultere i tap av kraft under akselerasjon.

Hvilke reparasjoner vil hjelpe med å løse P0245-koden?

Wastegate solenoid A endres på grunn av intern kortslutning.

De elektriske koblingene til solenoiden må rengjøres eller skiftes ut på grunn av kontaktkorrosjon.

Ledningene repareres og gjenopprettes i tilfelle kortslutning eller overoppheting av ledningene.

P0245 – informasjon for spesifikke bilmerker

P0245 – Turbo Wastegate Solenoid Low for følgende kjøretøy:

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
2. FORD Turbolader/Wastegate Solenoid "A" kompressor
3. MAZDA Turbolader wastegate solenoid
4. MERCEDES-BENZ Turbolader/wastegate solenoid "A"
5. Subaru Turbo/Superlader Wastegate Solenoid 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Superlader Wastegate Solenoid 'A'

Hva er P0245-motorkode [hurtigveiledning]

P0245-koden genereres av ECM når den oppdager en høy motstand eller kortslutning i solenoidkretsen som hindrer den i å fungere som den skal. Den vanligste årsaken til dette problemet er høy solenoidmotstand eller en intern kortslutning.