P065D Reduktant systemfeil Lampekontrollkrets

P065D Reduktant systemfeil Lampekontrollkrets

OBD-II DTC datablad

Reduktant systemfeil lampekontrollkrets

Hva betyr det?

Dette er en generisk Diagnostic Trouble Code (DTC) som gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, biler fra VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etc. Til tross for den generelle karakteren, kan de eksakte reparasjonstrinnene variere avhengig av årsmodell, merke , girkassemodeller og konfigurasjoner. ...

En lagret kode P065D betyr at drivlinjekontrollmodulen (PCM) eller en av de andre tilknyttede kontrollerne har oppdaget en feilpasning i kontrollkretsen til lampen for reduktant systemfeil.

Lampen for funksjonsfeil i reduktanten er en integrert del av dashbordet. Det er ment å advare sjåføren om en funksjonsfeil i reduktantsystemet. Vanligvis mottar PCM et signal fra en av sensorene i reduktantsystemet. Reduktansystemsensorer lar PCM overvåke en funksjonsfeil i reduktansystemet. Når reduktansystemdataene beregnes av PCM og et problem oppdages, sender PCM et spenningssignal til indikatoren for funksjonsfeil for reduktansystemet gjennom lampestyringskretsen. Når indikatoren for funksjonsfeil for reduktansystemet utløses, bør lampen for funksjonsfeil for reduktantsystemet lyse.

Når nøkkelen er i på-posisjon (med motoren av), starter en selvtest av alle indikatorlamper i instrumentpanelet. Hvis det oppdages et problem mens du overvåker kontrollkretsen for reduktant systemfeillampe, vil en P065D -kode lagres og en funksjonsindikatorlampe (MIL) tennes.

Reduksjonstank DEF:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

En P065D bør klassifiseres som alvorlig da den kan resultere i et inaktivt reduktantsystem, skade på katalysatoren og / eller problemer med kjørbarheten.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P065D -problemkode kan omfatte:

• Inoperativt reduktant system
• Gjenopprett systemfeillampe fungerer ikke
• Lampen for feil på reparasjonsmiddelsystemet lyser
• Problemer med motorstyring
• Katalysator koder

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

• Lampe for defekt reduktant systemfeil
• Åpen eller kortslutning i kretsen mellom PCM og instrumentpanelet eller andre kontrollere
• PCM programmeringsfeil
• Defekt kontroller eller PCM

Hva er noen trinn for å feilsøke P065D?

Hvis andre systemkoder for gjenopprettere er lagret, bør de diagnostiseres og repareres før du prøver å diagnostisere P065D.

Ta kontakt med bilens informasjonskilde for tekniske servicebulletiner (TSBer) som gjengir den lagrede koden, kjøretøyet (år, merke, modell og motor) og symptomer som er oppdaget. Hvis du finner en passende TSB, kan den gi nyttig diagnostisk informasjon.

En diagnostisk skanner og et digitalt volt / ohmmeter kreves for å diagnostisere P065D -koden nøyaktig. Du trenger også en pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon.

Start med å koble skanneren til bilens diagnostikkport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Du vil skrive denne informasjonen ned i tilfelle koden viser seg å være periodisk.

Etter å ha registrert all relevant informasjon, fjern kodene og prøvkjør kjøretøyet (hvis mulig) til koden er slettet eller PCM går over i klar -modus.

Hvis PCM går over i klar -modus, vil koden være intermitterende og enda vanskeligere å diagnostisere. Tilstanden som førte til vedvarende P065D må kanskje forverres før en nøyaktig diagnose kan stilles. På den annen side, hvis koden ikke kan slettes og symptomene på håndtering ikke vises, kan kjøretøyet kjøres normalt.

Hvis P065D starter på nytt umiddelbart, inspiser ledningene og kontaktene som er tilknyttet systemet visuelt. Belter som er ødelagt eller koblet fra, bør repareres eller byttes ut etter behov.

Hvis ledningene og kontaktene er i orden, kan du bruke bilens informasjonskilde for å skaffe tilhørende koblingsskjemaer, kontaktflater, kontaktfeildiagrammer og diagnostiske blokkdiagrammer.

Når du har riktig informasjon, kan du bruke DVOM til å teste kontrollkretsen på lampen til reduktantsystemet på riktig pinne på PCM -kontakten. Hvis gjenopprettingsagent -systemets funksjonsfeillampe -kontrollutgang ikke oppdages, mistenkes at PCM er defekt eller at det er en PCM -programmeringsfeil.

Hvis det oppdages en lampe -kontrollutgang for gjenopprettingssystemfeil på PCM -kontakten, test den riktige kretsen, som vist, på instrumentpanelets gjenopprettingsfeil for lampens kontrollkretsterminal. Hvis det ikke oppdages noen lampeutgang for gjenopprettingssystemfeil, har du en åpen krets mellom PCM og lampen for feil på gjenopprettingssystemet i instrumentpanelet. Reparer eller bytt kjeden og sjekk igjen.

• Hvis funksjonslampen til reduktansystemet ikke tennes med nøkkelen og motoren av, mistenker du at feillampen til reduktansystemet er defekt.
• Hvis P065D -koden vedvarer og lampen for systemfeil for gjenopprettingssystemet fungerer, mistenker du en defekt PCM eller en PCM -programmeringsfeil

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med en P065D -kode?

Hvis du fortsatt trenger hjelp angående DTC P065D, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.