Parkering i elbil i kulda - Tesla Model 3 [YouTube] • BILER

Vi har allerede gitt beregninger av energiforbruk for oppvarming av et elektrisk kjøretøy om vinteren. Vi beskrev også Bjørn Nylands eksperiment med Tesla Model X. Det er på tide med den siste filmen, vinterens strømstans under en snøstorm. Denne gangen er det Tesla Model 3. Auto, som i likhet med alle Teslaer ikke har varmepumpe.

Vinter og frost mot elbil - føreren er ikke kald igjen 😉

Bjørn Nayland stoppet på parkeringsplassen fordi veien var stengt. Det var -2 grader celsius ute, det snødde. YouTuberen aktiverte Camp-modus i bilen, som holder temperaturen på det valgte nivået - for ham var den satt til 21 grader Celsius. Ved lanseringen rapporterte bilen at den gjenværende rekkevidden var 346 kilometer.

For ikke å kjede seg begynte han å spille spill, og så deretter på YouTube. Som du kan se, denne gangen dekket han ikke vinduene med noen matter, og den eneste isolasjonen var snøen på dem.

Effekten? Strømforbruk det var ca 2 kWdermed mistet den omtrent 2 kWh energi hver time. Om vinteren, ved minusgrader, vil det være det tap av dekning på nivået opptil -10 km/t. Med et fulladet batteri - ca 70 kWh - kunne den stå under slike forhold i 35 timer. Det ser ikke kaldt ut og signaliserer ikke termisk ubehag:

Resultatet stemmer overens med andre tester, så det kan vi trygt anta under et vinterstopp i trafikkork vil elbilen vår trenge ca 1-2 kW effektholde en rimelig temperatur i kabinen.

> Natt i elbil med bitende frost - energiforbruk [video]

Det er verdt å legge til at Nyland benyttet anledningen til å varsle det oppvarming av en motor i et forbrenningskjøretøy under lignende forhold kan føre til eksosforgiftning.når vinden blåser bak oss. Som redaksjon for www.elektrowoz.pl forbinder vi ikke slike arrangementer med Polen, fordi situasjoner med frost og snøstormer er ekstremt sjeldne.

Verdt å se:

Dette kan interessere deg: