Revider motorsykkelen selv: Grunnleggende om vedlikehold

Som en bil krever en motorsykkel regelmessig vedlikehold, ikke bare for holdbarhet, men også av sikkerhetshensyn. En motorsykkel som ikke er vedlikeholdt kan faktisk utgjøre en reell fare for sjåføren og andre.

Dermed er det ikke nødvendig å nøye seg med obligatoriske revisjoner (1 eller 2 ganger i året) anbefalt av produsentene i maskinvedlikeholdshåndboken, det er nødvendig å utføre kontroller så ofte som mulig. Hvis du ikke har råd til å besøke en profesjonell hver gang, må du gjøre det selv. Dette er grunnen til at det er viktig for enhver rytter å kjenne til det grunnleggende om en tohjuls sykkeloverhaling.

Hvordan reparerer jeg motorsykkelen min selv? Dette er noen tips for å hjelpe deg å lykkes i virksomheten din.

Hvilke ting bør du sjekke?

Deler av motorsykkelen som må kontrolleres minst en gang i måneden inkluderer:

• Le maskinkropp : Hele motorsykkelens utseende, enten det er karosseriet eller en annen del i kontakt med det ytre miljøet, må opprettholdes i god stand for å opprettholde enhetens holdbarhet. Dette forhindrer at fuktighet og smuss kommer inn og skader på deler.
• Le motor : renheten, samt alle elementer som bidrar til at den fungerer som den skal, må kontrolleres for å unngå overoppheting og mulige problemer med brudd under bruk.
• . Stearinlys : Motorsykkelen starter ikke uten dem, så de bør inspiseres, rengjøres og byttes ut om nødvendig eller i tilfelle feil.
• . bremseklosser og skiver : det er den første sikkerhetsbarrieren som skiller en motorsykkel og rytteren fra verden. Hvis de ikke fungerer, kan det oppstå mange ulykker.
• La batteri : Den forsyner motorsykkelen med strømmen den trenger for å starte og tenne. Hvis den er defekt, kan ikke maskinen gå særlig langt. Det kan starte veldig bra, med litt vanskeligheter, men det kan stoppe når som helst.
• Le luftfilter : Motoren må ventileres for normal drift. Imidlertid bør den ikke plasseres i direkte kontakt med ubehandlet luft, slik at urenheter i den ikke forstyrrer dens normale funksjon. Dette er grunnen til at luftfilteret ble plassert foran luftinntaket. Hvis denne skjermen ikke oppfyller sin rolle perfekt, vil motoren slites ut mye raskere enn vanlig.
• La kjede : Den overfører kraften til motorsykkelen fra forhjulet til bakhjulet, hvis det ikke er riktig vedlikeholdt, kan bakhjulet sette seg fast.

 

Hva er de viktigste intervjuene å gjøre?

Å ta vare på bilen med to hjul alene er ikke lett, men på et eller annet tidspunkt må du gjøre det. For å håndtere dette kan man enten lese servicehåndbøkene for motorsykkelen eller konsultere en profesjonell mekaniker og lære av hans erfaring. For å gjøre det lettere for unge syklister, vil vi imidlertid forklare de grunnleggende prinsippene for å vedlikeholde en tohjuls sykkel så enkelt som mulig.

Kroppstjeneste

Kroppspleie består av rengjøring og glans. Den første gjøres med en spesialisert sjampo, og den andre med et poleringsmiddel. Begge er tilgjengelige fra supermarkeder eller fra garasjen. Før bruk anbefales det å pakke motoren og eksosrøret inn i en plastpose for å unngå å bli våt. Vasking bør skje gradvis (ikke spray vann på motorsykkelen) med en myk svamp for å unngå striper. Før du tørker av maskinen med en ren klut, sørg for at all såpe er skylt av. Etter det kan du fortsette til glansen og kromglanseringen. Litt polish påføres de aktuelle delene og alt dekkes med beskyttende voks slik at enheten forblir som den er til neste rengjøring.

Motorservice

Dette trinnet er delt inn i tre deler. Først må du bytte kjølevæske for å beskytte motoren mot frysing eller korrosjon og for å forhindre bremseanfall. For det andre må motoroljen skiftes og motoroljenivået justeres for å oppfylle sin rolle som smøremiddel. Dette stadiet er ofte ledsaget av rengjøring eller bytte av luftfilter, hvis prinsipp avhenger av dens natur. Hvis det er laget av papir, bør det byttes ut, og hvis det er laget av skum, rengjør det med hvitsprit. Til slutt er det nødvendig å justere ventilens klaring for å unngå å skade kontrollene.

Bremsejustering

Bremsene bør overvåkes nøye. Bruken av dem krever litt forsiktighet, de bør ikke overbelastes slik at de ikke slites ut raskt. Hvis de begynner å svare lenge på å trykke, bør de raskt justeres eller byttes ut om nødvendig.

Vedlikehold av kjeden

Den må rengjøres og godt smøres slik at det ikke oppstår spenning og at maskinens kraft fordeles godt i kroppen. I tilfelle feil, er det bedre å bytte det enn å sende det til reparasjon.

Inspeksjon av stearinlys

For tennplugger, se produsentens anbefalinger i servicehåndboken. Den angir kjørelengde etter hvilken utskifting av tennplugger bør vurderes.

Vedlikehold av batteri

For å holde batteriet uendret, lad det fra strømnettet fra tid til annen, beskytt det mot kulde (for eksempel ved å dekke til maskinen med et teppe) og fyll regelmessig på destillert vann. Om vinteren brukes motorsykkelen sjelden da den er kald. I dette tilfellet må den lagres: ikke la den stå ute i kontakt med luften, rengjør den godt, sørg for at beholderen er full, fjern kjedet og koble fra batteriet.