Hvorfor er det viktig å vaske bilen om vinteren?

Å holde bilen ren om vinteren vil forlenge levetiden. Vask bilen din om vinteren for å unngå rust under bilen og forhindre at det kommer is på frontruten.

Barnet er kaldt ute. Og hvis du bor i et snødekt område av landet, er sjansen stor for at bilen din ser litt ut i disse dager. Lave temperaturer og veier dekket av salt og gjørmete snø kan gjøre bilen din ugjenkjennelig. Å vaske bilen din midt på vinteren kan virke mot sin hensikt, siden den bare blir skitten igjen når du kommer ut på veien.

Og naboene dine tror kanskje du er gal hvis de ser deg ute med en bøtte med vann og en slange. Men hvis de er ærlige med seg selv, vil de forstå at du gjør det rette.

Veisalt, snø og fuktighet kan forårsake rust på en bil, og når rust først begynner, er det vanskelig å stoppe. Rust kan dukke opp hvor som helst – under lakk, under en bil hvor det er bart metall, og i kriker og kroker som du ikke engang visste fantes.

Rust er som et utslett på huden. Du legger litt krem ​​på det infiserte området, det hjelper, men så dukker det opp et annet sted. Det ser ut til at syklusen deres aldri tar slutt. Rust fungerer omtrent på samme måte. Dette kompromitterer bilens integritet og kan over tid tære på karosseriet, råtne eksosanlegget, bremseslanger, bremsekalipere og gassledninger. Rust på rammen er spesielt farlig, fordi mens du kjører en bil, kan biter brytes av og forårsake skade på andre bilister.

For å unngå den dødelige kombinasjonen av veisalt, sand og fuktighet, tror du kanskje det er best å la bilen stå i oppkjørselen hele vinteren for å beskytte den mot vær og vind. Vil denne strategien forlenge levetiden til bilen din?

Den gode nyheten er at ved å holde den unna veien, utsetter du den ikke for veisalt og sand. Det er alltid bra. Men vil alvorlig frost og snø påvirke det?

Ray Magliozzi, programleder for National Public Radio's Car Talk, er likegyldig til å la bilen stå på parkeringsplassen hele vinteren. «Hvis det er en eldre bil, vil du oppdage at ting ikke fungerer heller. Det er fordi de var klare til å bryte uansett, sier Magliozzi. "Hvis lyddemperen din faller av når du først setter deg bak rattet, måtte det likevel skje. Det er bare det at du parkerte den to dager eller en uke før den skulle falle og utsetter [problemet] i to måneder."

Han sier at hvis du planlegger å parkere bilen for vinteren, må du rense området rundt eksosrøret og førerdøren og la motoren gå i ti minutter eller så hver uke for å holde væsken flytende. Når du først setter deg bak rattet i en bil kan det være vanskelig i starten, men så vil alt jevne seg ut. Dekk, for eksempel, kan lage noen støt, men de vil jevne seg ut etter 20-100 miles med kjøring. I lengden vet ikke bilen om det er varmt eller kaldt ute. La ham jobbe en gang i uken, og til våren skal alt være i orden.

Beskytt bilen din

Hvorfor kaste bort tid og energi på å vinterføre bilen din hvis du ikke kan stoppe oppbygging av salt og gjødsel? Svaret er egentlig ganske enkelt: økonomi. Å ta vare på en bil nå betyr at den vil vare lenger og beholde verdien når den byttes inn.

Når været begynner å bli kaldt, vask og voks bilen grundig. Å legge til et lag med voks er viktig fordi det gir et ekstra lag med beskyttelse mellom bilen og veiavfall.

Når du rengjør bilen din, vær oppmerksom på områdene bak hjulene, sidepanelene og frontgrillen, som er de viktigste stedene der veisalt samler seg (og hvor rust kan starte).

Å forberede en bil for vinteren er ikke vanskelig og ikke dyrt. Det tar bare litt tid og albuefett.

Vask bilen oftere

Så snart det snør, må du vaske bilen så ofte som mulig. Kanskje så ofte som annenhver uke.

Hvis du planlegger å vaske bilen hjemme, ta noen fem-liters bøtter og fyll dem med varmt vann. Bruk såpe laget spesielt for biler, ikke oppvaskmiddel, som mange gjør. Oppvasksåpe kan vaske vekk voksen du har påført så hardt og, enda viktigere, det gjennomsiktige beskyttelseslaget som er påført av produsenten.

Å bruke varmt vann til å skylle bilen vil ikke bare varme hendene dine, det vil også fjerne veismuss.

Et annet alternativ er drive-in vaskehaller med elektriske dyser. En kraftig jet vil ikke bare rense toppen av bilen, men vil også hjelpe til med å vaske bunnen, banke ned store biter av salt og slaps som samler seg.

Hvis du bestemmer deg for å bruke en høytrykkspyler, spray vann inn i hver krik og krok du kan finne, for salt og veismuss lurer overalt.

Du bør unngå å vaske når temperaturen er under frysepunktet fordi vannet umiddelbart fryser og du rir rundt i en ispinne. Spesielt vanskelig vil det være å fjerne is fra vinduer hvis du vasker bilen ved temperaturer under 32 grader.

Velg i stedet en dag når temperaturen er moderat (dvs. kan være rundt 30 eller under 40 grader). Vasking på en varm dag sørger for at de elektriske vinduene ikke fryser og at defrosterene dine ikke trenger å jobbe dobbelt så lenge for å tine vinduene.

Hvis du vil vaske bilen i kuldegrader eller rett under frysepunktet, kjører du den rundt blokken noen ganger før du begynner å varme opp panseret og skru på varmeren til maksimal varme for å varme opp interiøret i bilen. Disse to tingene vil forhindre at vannet fryser under vask.

Planlegg å bli våt mens du vasker. Bruk beskyttende klær som avviser vann, støvler, vanntette hansker og en lue. Hvis du ikke finner vanntette hansker, kan du prøve å kjøpe et par billige vanlige vinterhansker og dekke dem med ett eller to lag latekshansker. Sett et strikk rundt håndleddene slik at vann ikke siver inn.

Om vinteren bytter noen ut tøymatter med gummimatter. Når du går inn og ut (spesielt på førersiden), blir du utsatt for salt, snø, sand og fuktighet, som kan sive gjennom både tøymatter og gulvbord og forårsake rust. Skreddersydde gummimatter finner du på nettet.

Til slutt, "rengjøring" av bilen din starter og slutter ikke med eksteriøret og undervognen. Spylervæske eller vann kan fryse i reservoaret eller på frontruten under kjøring.

Mens du vintergjør bilen din, tøm vindusviskervæsken og bytt den ut med en anti-isingsvæske som Prestone eller Rain-X, som begge tåler -25 minusgrader.

AvtoTachki-mekanikere kan teste og optimalisere kjøretøyets vindusvisker- og spylersystem for å sikre at frontruten forblir ren og fri for regn, gjørme, sludd eller snø hele vinteren. De kan også vise deg hvor snø og is liker å gjemme seg slik at du vet hvor du skal se når du vasker bilen om vinteren.