Brukte sportsbiler: Audi R8 – Sportsbiler

Jeg husker at det var en vegtest i gårAudi R8 i mitt favorittbilmagasin, og også første gang jeg så det live, på Bologna Motor Show. Sidekarbonstangen som kutter bilen i to er en detalj som alltid har gjort meg gal og dessverre ikke har blitt videreutviklet. ny generasjon R8.

Ved å bla gjennom kjørelengde-områdene fant vi ut at du kan ta med deg en godt vedlikeholdt Audi R8 for € 50-60k i V8-versjonen.

DAGLIG SPORT

L 'Audi R8 det er ikke bare scenen til en superbil - det er faktisk en Lamborghini Gallardo kledd som en Audi – men det er også en bil som kan brukes hver dag. Når det er sagt, så sier jeg ikke at den er like praktisk som en BMW 3-serie, men den er heller ikke en cruiser. Dimensjoner er generelt angitt, sikt er akseptabel. Selv demperne får R8 til å fly over ujevnheter, og kabinen er komfortabel og pent ferdig.

ETT HJERTE V8

Bak de to forseteneAudi R8 drives av en naturlig aspirert 8-liters V4.2-motor. Audi RS4 (nå gammel) med 430 hk og 430 Nm dreiemoment, tilgjengelig i området fra 4.500 til 6.000 omdr./min.

Trekkraften er ikke fantastisk, men økningen til 8.000 o / min er imponerende, og den lettere kiloen enn versjonen utstyrt med 5.2-liters V10 gjør V8-versjonen mer smidig og balansert .: Den første R8-serien går fra 0 til 100 km / t. på 4,3. 300 sekunder og når en toppfart på XNUMX km / t.

KJØRESKAP

Selv om de fire ringene til House of Zuffenhausen er gravert på panseret,Audi R8 gjør det en historie i seg selv. Dens karakter og håndtering er langt fra Quattro -drivkonseptet. Faktisk, til tross for firehjulsdriften, blir kraften stort sett overført til bakakselen, noe som gjør bilen overstyrt og ... ekstremt morsom.

Det samme gjelder styringen og chassiset: den første er direkte og tilbakemelding, og den andre er sydd og skjerpet, alt forsterket av en manuell girkasse med et H-formet gitter og aluminiumshåndtak; glede for øynene og fingertuppene. Alternativt kan du også velge med en robotgir R-Tronik, rask og tørr i endringer, men også gretten i lave hastigheter.

PRIS PÅ BRUKTE MODELLER

Og her er det mest interessante: fra 45 til 65 tusen euro kan du finne mange eksemplarer i utmerket stand, avhengig av år og kjørelengde. Ikke vær redd Km: V8 er fra dette synspunkt en (pålitelig) "traktor", selv om den spiser mye olje - en typisk motorfeil. gammel 4.2 V8 Audi... Det er bedre å velge kopier med sertifiserte kuponger og muligens med en manuell girkasse, mer pålitelig og, hvorfor ikke, enda vakrere å kjøre. Men dette er en smakssak.

Modell en

Modell to