Brukt premium elbil

Når du kjøper en elbil, forblir den dyrere enn sin termiske motpart. Disse fortsatt høye prisene er en av hovedhindringene for overgangen til elektrisitet. På denne måten lar bruktbilmarkedet bilistene utnytte konkurransedyktige priser og dermed legge til rette for den grønne omstillingen.

I tillegg finnes det mange guider for kjøp av brukt elbil. Denne artikkelen viser premiene og hjelpen når du kjøper din neste brukte elbil! 

Premie ved kjøp av brukt elbil

Konverteringsbonus

Den første premien for kjøp av en brukt elbil, konverteringspremien er veldig attraktiv! Konverteringsbonusen lar deg motta opptil € 5 for å kjøpe et nytt eller brukt elektrisk eller hybridkjøretøy i bytte mot å skrote ditt gamle varmekamera.

Denne gamle bilen må ikke overstige 3,5 tonn og må enten være et dieselkjøretøy registrert før 2011 eller et bensinkjøretøy registrert før 2006.

 Din nye bil kan kjøpes eller leies, og kjøpesummen må ikke være mer enn € 60 000 inkludert avgifter.

 Her er en oppsummering av beløpet du kan få for et brukt elektrisk kjøretøy:

* Innenfor 80 % av kjøpesummen på bilen

Ikke nøl, ta testen her for å se om du er kvalifisert for konverteringsbonusen.

I tillegg uttalte samferdselsminister Jean-Baptiste Jebbari deten ekstra € 1 bonus vil bli utbetalt i år 000 for kjøp av et 2021% brukt elektrisk kjøretøy.som kan kombineres med en konverteringsbonus.

Målet er å gjøre det mulig for alle å kjøpe et elektrisk kjøretøy, så denne hjelpen vil bli gitt uten betingelser.

Regional bistand

 I tillegg til konverteringsbonusen som rulles ut over hele Frankrike, er det regionalstøtte som kan akkumuleres.

 Primært Metropol du Grand Paris gitt bistand i et beløp på opptil 6 euro til innbyggere i en av de 000 kommunene i metropolen for kjøp av en ren bil. Målet med dette tiltaket er å redusere antall forurensende kjøretøy i hovedstadsområdet og dermed skape en «lavutslippssone». Bistanden gjelder for kjøp eller leie av et rent kjøretøy, enten det er elektrisk, hybrid eller hydrogen, nytt eller brukt.

Betingelsene er som følger: den totale verdien av kjøretøyet må ikke overstige 50 000 euro, assistanse er opptil 50 % av kjøpesummen, men ikke mer enn 6 euro, og du må også skrote varmekameraet.

Bistandsbeløpet varierer i henhold til referanseskatteinntekten per enhet, delt inn i 4 kategorier:

• RFR / del <6 €: 6 000 €
• RFR / andel fra 6 301 til 13 489 euro: 5 000 €
• RFR / andel fra 13 490 til 35 052 euro: 3 000 €
• RFR / del> 35 052 €: 1 500 €

Occitania-regionen tilbyr også en premie på kjøp av en brukt elektrisk eller hybridbil kalt øko-kupong for mobilitet... Personen må bo i regionen, den totale verdien av kjøretøyet må ikke overstige € 30 000 og må kjøpes fra en profesjonell i Occitania-regionen. Bistand er 30 % av kjøpesummen, maksimumsbeløpet er € 2 for skattefrie personer og € 000 for avgiftspliktige personer og kan kombineres med en konverteringsbonus.

Hjelp til bruk av brukt elbil

 Ladehjelpemidler

 I tillegg til bistand til kjøp av elbiler, er det bistand til montering av ladestasjoner. Målet vårt er igjen å gjøre overgangen til strøm enklere for alle.

 Først av alt er det skattefradraget for energiovergangen (CITE). Dette er opptil 30 % assistanse for installasjon av en hjemmeladeinfrastruktur, som ikke overstiger 8 euro. Forutsetningen er at bostedet skal være primærbolig og skal være bebygget i minst 000 år.

 Det er også et program FRAMTID, som tilbyr bistand ved kjøp og montering av ladestasjoner. Denne bistanden er på 50 % for sameier og 40 % for bedrifter og offentlige etater. For kollektive boliger er taket € 600 for individuelle løsninger og € 1 for kollektive løsninger.

 Til slutt, i Paris-regionen, gis det en pris for arbeid med å tilpasse elektriske standarder med de i offentlige områder for installasjon av ladestasjoner på opptil 50 % og ikke mer enn 2000 euro.

Parkeringsmuligheter

 Mange kommuner tilbyr gratis parkering for elektriske kjøretøy, spesielt i Paris. Det finnes parkeringskort som er dematerialiserte og er gyldige i 3 år.

 Ladekortet lar parisere parkere sine elektriske kjøretøy på steder utstyrt med ladestasjoner for å lade dem opp (for eksempel ved de gamle Autolib-stasjonene).

 Med Low Emission Vehicle Card kan du også dra nytte av gratis parkering på landbaserte betalte arealer. Hvis du er kvalifisert for parkering for innbyggere i Paris, kan du parkere elbilen din på betalte parkeringsplasser rundt hjemmet ditt i maksimalt 7 dager på rad.

Hvis du besøker Paris, har du rett til å parkere bilen din på en hvilken som helst betalt parkeringsplass i maksimalt 6 sammenhengende timer.

Parkeringshjelpesystemer er også tilgjengelige i andre byer i Frankrike. For eksempel, i Aix-en-Provence er parkering helt gratis for eiere av elektriske kjøretøy. I Lyon og Marseille får innbyggere med elbil rabatterte parkeringspriser.

Med de mange bonusene og hjelpen som gis til bilister som eier en elbil, enten det er å kjøpe bil, lade opp eller til og med parkere, ønsker Frankrike å elektrifisere veiene sine mer og la alle delta i den grønne omstillingen.

Vurder et batterisertifikat før du kjøper en brukt elbil! 

Brukte elbiler har mange fordeler, men sørg for at batteriet er i god stand før du kjøper! Trekkbatteriet slites ut og mister ytelse over tid (tap av rekkevidde og kraft), noe som kan påvirke betydelig rabatt på elbil! Ikke glem å be selgeren om et La Belle Batterie-sertifikat, som vil gi deg alle hint om hvorvidt din drømmebruktbil er en god deal eller en haug med problemer!