I tillegg til opplading er bytte også mulig på Tesla-stasjoner.

I tillegg til opplading er bytte også mulig på Tesla-stasjoner.

Tesla har bestemt seg for å oppdatere sin utskiftbare batteriteknologi. For dette formål demonstrerte Elon Musk, nummer én i gruppen, i USA at det å bytte batteri tar kortere tid enn å fylle bensin eller til og med lade opp et elektrisk batteri.

Gi aldri opp med Tesla-stasjoner

Tesla har tidligere annonsert fremtidig utplassering av ladestasjoner i Los Angeles og San Francisco innen utgangen av 2013, og deretter bevege seg mot nordøstaksen. Disse ladestasjonene er for merkets to flaggskipmodeller, Model S luksussedan og den kommende Model X SUV.

En gang på disse stasjonene, vil brukeren se to tilgjengelige alternativer for ham: opplading, gratis, men krever 30 minutter, eller til og med bytte ut et utladet batteri med et fullt mot en avgift. Beløp fra 60 til 80 dollar. Å bytte batteri tar bare omtrent ett minutt og tretti sekunder, noe som gjør det til den raskeste måten å komme tilbake på en energifylt vei. Når det gjelder måten å gjenopprette det originale batteriet på, vil han ha et valg mellom å få det levert av Tesla til en ennå ikke fastsatt pris, kjøpe et nytt batteri eller til og med returnere for å hente batteriet.

Elektrisitet, Tesla-takst

Vanligvis lader brukeren sitt elektriske kjøretøy under daglig bruk. Batteribyttesystemet er mer for lange turer som krever tidsbesparelse. Elon Musk beviser at elbilteknologi kan harmoniseres med biler som bruker varmemotorer. I dag har Tesla en større flåte enn Renault-konsernet i USA, med rundt 10 000 Model S-kjøretøyer, de fleste plassert i Silicon Valley. Selv om kostnadene for ladestasjonen er svært høye - 500 000 dollar - er Tesla fast bestemt på å gå videre med prosjektet sitt og lykkes med innsatsen: å konkurrere med bensinbiler.