Skadet drivstofftrykkregulator - symptomer

I denne artikkelen vil du lære hvordan en defekt drivstofftrykkregulator påvirker bilen din. Symptomer på feil er ikke alltid klare, så det er verdt å sjekke tilstanden til denne lille, men viktige komponenten fortløpende.

Drivstofftrykkregulator - hvordan fungerer denne komponenten?

Regulatorens oppgave er å lukke og åpne drivstofftilførselen til innsprøytningssystemet, og det fungerer direkte med inntaksmanifolden. Underenheten består av en vikling, en kjerne med en elektromagnet, en kuleventil, og alt dette er innelukket i et forseglet hus. Takket være drivstofftrykksensoren vet enheten nøyaktig når den har overskredet den tillatte verdien og åpner utløpsventilen som ubrukt drivstoff strømmer tilbake i tanken gjennom.

Regulering av trykket mellom inntaksmanifolden og strømforsyningen holder motoren i gang jevnt, og det er derfor det er viktig å raskt diagnostisere en dårlig drivstofftrykkregulator. Symptomene og hele feilen bør repareres så snart som mulig, fordi dette vil ha en negativ effekt på mange andre komponenter, og som et resultat kan motoren bli oversvømmet.

Skadet drivstofftrykkregulator - symptomer

Det første signalet kan være lukten av uforbrent drivstoff som du kan lukte fra eksosrøret. De vanligste symptomene kommer imidlertid fra motorsiden. Tap av kraft, problemer med å starte både kald og varm motor, men Check Engine-lampen skal lyse først. Andre symptomer inkluderer motorrykking, kvelning eller stopp ved tomgang. Det er ikke lett å diagnostisere en dårlig drivstofftrykkregulator. Symptomer på denne funksjonsfeilen er misvisende lik problemer med drivstoffpumpen, injeksjonspumpen eller et tett drivstoffilter.

Denne enkle og lille enheten svikter ganske sjelden, hver 200-250 tusen kilometer, men denne delen bør kontrolleres regelmessig. En defekt drivstofftrykkregulator bør erstattes med en ny så snart som mulig, da den påvirker driften av andre kritiske komponenter og kan skade katalysatoren eller til og med få den til å eksplodere. I tilfelle skade eller svikt på dette elementet, må det vurderes at det er forbundet med svært høye kostnader.

Hva kan skade en drivstofftrykkregulator? Feilsymptomer vises vanligvis på grunn av bruk av lavkvalitets drivstoff eller urenheter i monteringsblokken, injeksjonsskinnen eller andre elementer i drivstoffsystemet. Identiske havarier forekommer også på kjøretøy med dieselmotor, men i dette tilfellet er den vanligste årsaken mangel på hygiene på verkstedet. Dysene og trykkregulatoren er svært følsomme for selv de minste urenheter.

Hvordan svikter en regulator?

Konstant høyt drivstofftrykk gir mer belastning på injektorene og uforbrent drivstoff kan ikke gå tilbake til tanken. Ombordcomputeren er designet for å kontrollere driften av injeksjonen og redusere drivstofftilførselshastigheten, men dessverre svikter den ofte, noe som fører til at motoren oversvømmes med uforbrent bensin.

Bytte ut trykkregulatoren - hvordan utføres det?

Har du gjenkjent symptomene på en defekt drivstofftrykkregulator i bilen din? Hva nå? Først av alt må du vite at denne komponenten ikke kan repareres. Den eneste utveien er å erstatte delen med en ny. Reparasjon er ikke vanskelig, men du bør huske noen få grunnleggende regler. Kjøp spesielle o-ringer som forsegler systemet, fordi det ikke er nok å erstatte bare en skadet drivstofftrykkregulator. Noen ganger kan symptomer indikere et mer alvorlig problem som krever profesjonell service.

Hvis du foretrekker å gjøre reparasjonen selv, koble fra batteriklemmene først. Etter demontering av regulatoren, sørg for å forsegle hele systemet slik at urenheter ikke kommer inn i det og hele situasjonen ikke skjer igjen. Vedlikehold må utføres i et rent rom med spesiell forsiktighet. Etter å ha installert den nye delen, start motoren og se etter lekkasjer eller unormal drift.

Hvordan finne en god mekaniker hvis du merker symptomer på en ødelagt regulator?

Feilen er enkel å reparere, men arbeidet bør behandles med spesiell forsiktighet, fordi ellers kan en slik hendelse raskt oppstå. Å finne en pålitelig og ærlig mekaniker er ikke en lett oppgave. Hvis du vil være sikker på kvaliteten på tjenestene som tilbys, bør du bruke tjenestene til en velprøvd tjeneste med gode anmeldelser, det best autoriserte servicesenteret for dette merket. Dessverre er ASO-reparasjoner også forbundet med høyere kostnader.

Hvis du vil spare penger, kan du spørre venner eller se etter en spesialist selv. Det er verdt å ta hensyn til meningene og vurderingene som er gitt til selskapet av andre brukere, takket være at du vil minimere risikoen for å møte en skruppelløs servicespesialist.

Hvor mye koster det å fikse en regulatorfeil?

Som vi allerede har nevnt, er bare utskifting av hele delen mulig. Prisene for komponenter vil variere avhengig av produksjonsår, merke og modell på bilen, men som oftest er det fra noen få dusin til rundt tre hundre zloty. Dette er selvfølgelig veldig avslørende informasjon, kostnadene kan være høyere når det gjelder luksusmodeller. Store prisklasser oppstår når det gjelder selve vekslingskontoret. Avhengig av bilmodellen kan det variere fra 20 euro til til og med 5.

Hvordan unngå svikt i trykksensoren?

Levetiden til komponenten er estimert til 200-250 tusen kilometer, og med passende forholdsregler er det sannsynlig at først etter å ha kjørt denne avstanden øker risikoen for skade på drivstofftrykkregulatoren. Symptomer på en skadet sensor viser seg raskt, men du har tid før ytterligere skade oppstår. Hvis du ønsker å maksimere levetiden til delene dine, fyll kun kvalitetsdrivstoff på anbefalte bensinstasjoner. Unngå tvilsomme små virksomheter og bensin fra upålitelige kilder.

Regelmessige besøk til mekanikeren vil tillate deg å oppdage sammenbrudd på forhånd, samt forlenge levetiden til deler og hele bilen. Når det er mulig, bruk kun pålitelige og pålitelige autoriserte servicesentre eller anerkjente teknikere. Husk at vedlikehold og pengene som brukes på det er en investering i din sikkerhet og tid, men det beskytter deg også mot de høyere kostnadene forbundet med uventede feil.

Hvilke bilmodeller er spesielt utsatt for feil på drivstofftrykkregulatoren?

Det ble ikke observert noen sammenheng mellom antall sensorfeil og spesifikke kjøretøymodeller. Denne feilen påvirker både luksus og enklere modeller. I dette tilfellet er det viktig å ta vare på den generelle tekniske tilstanden til bilen. Utfør reparasjoner selv bare hvis du er sikker på at du kan håndtere det og er sikker på kilden til problemet, det vil si en defekt drivstofftrykkregulator. Symptomene er villedende like de som oppstår med problemer med andre komponenter.

Drivstofftrykkregulatoren er en liten komponent, men den kan koste en formue å erstatte, så det er verdt å maksimere levetiden.